Sadece bu taksileri tasarruf etmek için kullanın!
1 Ağustos'tan itibaren Pekin'de taksiye binen arkadaşlar, akaryakıt taksisine binmenin elektrikli taksiye binmekten 1 yuan daha pahalı olduğunu fark edecekler Bu 1 yuan yakıt ek ücreti.
Günümüzde artan yeni enerji taksileri göz önüne alındığında, piyasadaki yaygın elektrikli taksi türlerini tanımak isteyebilirsiniz.Bu taksileri bir dahaki sefere seçerseniz, sadece daha az maliyetli olmayacak, aynı zamanda daha çevre dostu olacaktır.
1. BAIC Yeni Enerji Modelleri
1. E150
EV
BAIC E150EV ilk olarak Pekin'in banliyö ilçelerinde faaliyete geçti.Arabanın Shunyi, Miyun ve Fangshan'ın dış banliyölerinde görünme sıklığı düşük değil. Gövde boyutu: 3998mm * 1720mm * 1503mm, motorun maksimum gücü 45 kW, maksimum tork 144 Nm, nominal seyir aralığı 150 kilometre ve gerçek seyir menzili yaklaşık 100 kilometredir. Hız 60km / s'de hızlı, ancak 80km / s'den sonra hız yavaş. Hızlı şarj, pili 30 dakikada% 80'e kadar şarj edebilir. Pili tamamen şarj etmek 1 saatten fazla ve yavaş şarjın tamamen şarj olması 6 ila 8 saat sürer.
2.
AB serisi
BAIC'in AB serisi, lansman zamanına göre EU220, EU260 ve EU300'e bölünmüştür ve esas olarak Pekin, Xiamen, Lanzhou ve Guangzhou gibi dört şehirde piyasaya sürülmüştür. BAICin EU serisi, Saab D50yi temel alır ve D50nin tamamen elektrikli bir versiyonu olarak kabul edilebilir. Gövde boyutu: 4582mm * 1794mm * 1515mm EU260 motorun maksimum gücü 100 kW, maksimum tork 260 Nm, nominal seyir aralığı 260 kilometre ve gerçek seyir menzili 260 kilometreyi aşabilir. Hız 80 km / s'nin altında olduğunda iyi bir güç performansına sahiptir ve 100 km / s'den sonra bariz bir güç zayıflaması vardır. Hızlı şarjın tam olarak şarj olması 1 saatten fazla, yavaş şarj için 6 ila 8 saat sürer.
2. BYD yeni enerji modelleri
1. e5
BYD e5, geleneksel Su Rui'nin saf elektrikli bir versiyonu olarak kabul edilebilir.Taksi versiyonu, 260 kilometre nominal seyir menziline, 4680 mm * 1765 mm * 1500 mm gövde boyutuna, maksimum 160 kW motor gücüne ve maksimum 310 N torka sahiptir. Metre. Mükemmel güç parametreleri sayesinde, 100km / s içinde iyi bir güç performansına sahiptir. Hızlı şarjın tam olarak şarj olması 1 saatten fazla, yavaş şarj için 10 ila 12 saat sürer.
2.e6
BYD e6, şu anda Çin'deki, özellikle de Shenzhen'deki en büyük saf elektrikli taksidir. Taksi versiyonunun gerçek seyir menzili yaklaşık 260 kilometre, gövde boyutu: 4560mm * 1822mm * 1630mm, maksimum motor gücü 90 kW ve maksimum tork 450 Nm'dir. Araba 80 km / s içinde iyi bir dinamik performansa sahip. Hızlı şarjın tamamen şarj olması 1,5 saat, yavaş şarj olması 8 saat sürer.
3. Geely yeni enerji modelleri
Emgrand EV
BAIC ve BYD'nin yeni enerji taksileri ile karşılaştırıldığında, Geely'nin yeni enerji taksileri nispeten az sayıda piyasaya sürüldü. Emgrand EV, 330 kilometre nominal seyir menziline, 4631 mm * 1789 mm * 1495 mm gövde boyutuna, 95 kilowatt maksimum motor gücüne ve maksimum 240 Nm torka sahiptir. Hızlı şarjın tamamen şarj olması yalnızca 1 saat, yavaş şarj için 14 saat sürer.
Özet: Geleneksel taksilerle karşılaştırıldığında, yeni enerji taksileri, taksi endüstrisinin fosil yakıtlara bağımlılığını azaltırken ve endüstrinin enerji yapısını optimize ederken karbondioksit emisyonlarını etkili bir şekilde azaltabilir. Ayrıca, yeni enerji taksileri geleneksel yakıt taksilerine göre daha sessizdir ve yolcular daha yüksek sürüş konforuna ve belirli fiyat avantajlarına sahiptir. Yukarıdaki avantajlardan yola çıkarak, gelecekte taksi pazarına daha fazla yeni enerji aracının konulacağı ve yeni enerji taksilerinin seyahatimiz için daha fazla seçenek sağlayacağı düşünülmektedir.
Metin / Gusby
