Sahibi 3 ay boyunca arabadan bahsettikten sonra Volvo XC60'ın derinlemesine değerlendirilmesine ne dersiniz?
Kuzey Avrupa'dan bu lüks marka SUV, Volvo XC60, güvenliğiyle tanınıyor.Çarpışma puanı gerçekten de Avrupa beş yıldızlı standardı.Sonra araba sürmek için kullanılıyor, gövdenin sertliği ve tasarımın güvenliği elbette önemli. Ancak bu seviye tek başına büyük bir zafer kazanamaz, sonuçta bu seviyedeki diğer lüks markaların güvenliği fena değil. Dolayısıyla, aşağıdaki, sahibinin aracı 3 ay boyunca kullanma deneyimidir. Umarım size yardımcı olur!
Günümüzün yüzlere bakma çağında, Dickens'ın dediği gibi, "Bu, en iyi zaman ve en kötü zamandır." Yüz değeri, araba satın alırken de önemli bir faktördür. İyi görünmek gerçekten önemlidir, ancak bundan etkilenemez. Görünüm kafa karıştırıcı.Örneğin, Zotye'nin SR9 modeli bir Porsche'ye benziyor ancak kalitesi devam etmedi. XC60'ın genel tasarımı bir bilim ve teknoloji anlayışına sahip olsa da, radikal değildir ve çoğu tüketici tarafından kolayca kabul edilir ve genel görünümü, güçlü bir İskandinav zevkiyle Volvo ailesinin tasarım stilini hala korur.
Panoramik sunroof, C60 modelindeki tüm modeller için standarttır.Bu konfigürasyon aynı zamanda Çinli tüketicilerin araba satın alma ihtiyaçları ile daha uyumludur.Ayrıca, gümüş bagaj rafı da tüm modeller için standarttır.Firiş eklendiği sürece bisiklet askısı takılabilir.Açık hava sporlarını sevenler için Arkadaşlar için bu daha pratik bir konfigürasyondur. XC90 ile karşılaştırıldığında, otomobilin genel ön tarafı daha genç ve daha şık görünüyor Açık göz tasarımı, mevcut otomobil serisinin özel tasarımı ve gümüş dikiz aynası, spor modeller için benzersiz bir renk.
Aracın arkasındaki stop lambaları yanar ya da yanmasın yüksek derecede tanınırlığa sahip.Arabanın arka kısmının genel şekli de çok özel ama ön tasarımdaki gibi şekli abartılmamış. 19 inçlik iki renkli jantların görsel etkisi abartılı değil. 235 / 55R19 Pirelli P ZERO, kullanıldığında iyi bir rahatlığa ve sessizliğe sahip ve bu kalınlığın düzlüğü pratikten daha iyi.Elbette daha abartılı istiyorsanız Görsel efekt, bir dizi 20 inçlik jantla da donatılabilir.
Otomobilin iç tasarımı da oldukça İskandinav ... Bu gösterişten uzak tasarım sizi lüks göstermeyebilir ama arabadaki işçilik ve malzemeler ve birçok detaylı tasarım bunu yavaş yavaş fark etmenizi sağlayacaktır. İskandinav lüks
Bu test sürüşü için seçtiğimiz 25.800 yuan B&M ses de var.Hem ses kalitesi hem de metalik ses paneli otomobilin lüksünü artıracak. Bu arabanın sürüş konforundan çok memnunum, özellikle uzun süre araç kullandığımda, bu sert hissettiren spor koltuk iyi bir bel desteği sağlayabilir ve uzun mesafelerde koşarken çok yorulmayacaktır.
Bu 2.0T motor mükemmel güç performansına sahiptir. Bazı yüksek performanslı çelik toplarla doğrudan hızlanmayla savaşmadığınız sürece, onun güç performansı hakkında hiçbir fikriniz olmayacak. 8AT şanzıman sorunsuz bir şekilde değişir. XC60'ın sürüş dokusu da aynı sınıf modellerde çok iyi.Sürüş sırasında çok iyi bir konfor sağlayabilir ve daha yoğun olmak isterseniz size çok iyi bir destek sağlayabilir, bu yüzden içiniz rahat olsun.
Sonuç: Genel seviye sorun değil 2.0T ve Aisin 8AT güç çıkışı çok düzgün, bu fiyata layık, ancak şasi süspansiyonu daha zor ve konfor Audi Q5 kadar iyi değil.NVH seviyesinin ses yalıtımı ve şasi titreşiminin iyileştirilmesi gerekiyor. Fiyatı 360.000'den başlayana kadar, hala bazı yeni tıbbi tedavi var Bu İskandinav tarzı SUV'u seçecek misiniz?
