Arabanızın dayanıklı olmasını istiyorsanız, bu 6 araba hasarı eyleminden daha azını yapın
Bir sarf malzemesi olarak, bir araba üretim hattından çıkar çıkmaz yıpranır, değer kaybeder ve tüketir.Ama neden biri aynı arabayı on veya sekiz yıl boyunca kullanıp hala yeni bir araba gibi olabilir ve biri iki veya üç yıllık çalışmadan sonra onu değiştirmek zorunda kalır? Sebeplerin çoğu araba kullanma alışkanlığıdır ve birçok araba hasar eylemi günlük sürüşümüzde yer alır ve zamanın birikmesi araca çok zararlıdır. Bu işlemlerden daha azına dikkat ettiğiniz sürece, otomobil parçalarının servis ömrünü olabildiğince uzatabilirsiniz.
Elbette bu, arabaların hazine olarak kutsanması gerektiği anlamına gelmez. Sonuçta, arabalar hala insanların seyahat etmeleri için bir araçtır. Değerlerini yansıtmak için sıklıkla kullanılmaları gerekir. Araba hasarının bir kısmını azaltmak, hizmetini büyük ölçüde uzatabilir. Döngü sadece bir miktar para tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracı onarmak için çok zaman kazandırır.
Hasarlı araç eylemi 1: boşta kayma
Bazı eski sürücüler yokuş aşağı giderken boş viteste kaymayı sever, bu da yakıt açısından daha verimli bir his verir. Ama aslında bu sadece manuel şanzımanlı araçlar için geçerlidir Otomatik şanzımanlı bir araba boşta kayıyorsa, sürüş hızı motor hızından farklı olduğu için, şanzıman hidrolik hattındaki yetersiz yağ basıncı muhtemelen sürtünmeyi artıracak ve otomatik şanzımana zarar verecektir. Dahili sürtünme plakası, sonunda dişli kutusunun arızalanmasına neden oldu.
Şu anda çoğu otomatik şanzımanlı araç elektronik enjeksiyonlu motorlar kullanıyor.Gaz normal hızda bırakıldığında, yakıt doldurmayı otomatik olarak durduracak ve N-vites konumunda olmasına gerek kalmayacak.
Hasarlı araba eylemi 2: direksiyon simidine çarpın
Özellikle geri giderken birçok kişi direksiyonu çok sert hareket ettirecek ve aracı hareket ettirmeye başlayacaktır.Direksiyon simidine sık sık vurulması, aracın direksiyon pompasının hasar görmesine neden olacaktır.Uzun süre, yardımcı pompa kayışının ve takviye pompasının eskimesini ağırlaştıracaktır. , Direksiyon makinesini de etkiler.
Aslında direksiyon simidi döndüğünde boş bir konum olacaktır, büyük bir açıyla dönerken direksiyon kesildikten sonra düz olacak ve aracın dönüş açısı aynı olacaktır.
Araba hasarı eylemi 3: Vücudu yüksek sıcaklıktan sonra yıkayın
"Güneş çok güzel, arabayı yıkayalım!" Böyle bir sözü sık sık duyuyor musunuz, ancak boyaya ve hatta lastiklere bile zararlı. Otomobilin sıcak güneşe maruz kalmasının hemen ardından soğuk suyla yıkanması, aracın boyasının keskin bir şekilde küçülmesine ve bu da aracın uzun vadede çatlamasına neden olacaktır. Uzun mesafeli yüksek hızdan hemen sonra aracı yıkarken, lastikler aşırı ısınan lastikler ve soğuk su nedeniyle de çatlayacaktır.
Bu nedenle, araç güneşe maruz kaldıktan sonra veya uzun mesafeli yüksek hızlı bir koşudan sonra en iyisi aracı hemen yıkamamak ve yüzey sorunu azaldıktan sonra aracı yıkamak en iyisidir.
Araba hasar eylemi 4: El frenini kuvvetlice sıkın
Sürücü okulundan çıktığımızda, özellikle el frenini çekerken her zaman koçun rehberliğini aklımızda tutuyoruz.Birçok insan el frenini her zaman en yüksek noktaya çeker. Ancak bunun nedeni, sürücü kursu arabasının çok eski olması ve bakımın çok düşük olması ve koçun bunu öğrencilerin güvenliği için yapmasıdır. Kendi arabanıza çok fazla kuvvet uygulamayın.Çoğunlukla el frenini en yüksek noktaya çekmek fren balatalarını ve halatı aşındırır ve hatta halatı kırar ve el freninin bozulmasına neden olur.
Doğru yol, duruma göre el frenini kullanmaktır. Eğim açısı büyük olduğunda, onu en yüksek noktaya çekmelisiniz.Ama düz bir zemindeyse, aracın hareket ettiğini hissetmediğiniz sürece, otomatik şanzımanlı araç düz bir zemindeyken P vitese bile güvenebilir. Sabit dur. Lütfen elektronik el frenini uzatın ~
Hasarlı araba eylemi beş: direksiyonu geri döndürmeden durun
Park ederken, park yerine park ettiğinizi ve indiğinizi hissettiğiniz sürece birçok kişi direksiyona bile dönmez.Bunu yapmak sadece direksiyon simidine ve toz kapağına zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda direksiyon sistemini de etkiler.Uzun vadede araç sapması gibi sorunlara neden olabilir. .
Park ettikten sonra direksiyonu tekrar sağa çevirmeyi denemelisiniz.Direksiyon simidinin yönünü bilmiyorsanız, direksiyon simidini ölüme ve sonra tekrar sağa çarpmalısınız.Genel olarak, doğru yöne dönmek için direksiyonu ters yönde iki buçuk tur çevirin.
Hasarlı araba eylemi altı: düzensiz park alanı
Bir arabayı yol dişlerine park etmenin oldukça yaygın olduğuna inanılıyor.Bu tür engebeli yollarda uzun süreli park etmek, dört tekerleğin düşmesinin çok büyük olmasına, çerçeveyi bükmesine ve hatta kapının kapanmasını etkileyecektir. Aynı hasar çukurlarda da meydana gelebilir.
Bu nedenle, uzun süre veya sık sık park etmeniz gerektiğinde, en iyisi düz bir zemin bulmaktır.Park etme için birkaç dolar ödemek, dört tekerlek hizalama ve araç bakım muayenesi için 4S mağazasına gitmekten daha ucuzdur.
