inanılmaz! CCTV'nin ortaya koymadığı sorunu Xi'an Otomobil Fuarı çözmenize yardımcı olacak!
15 Mart 2017, saat 10: 00'da, Xi'an Radyo ve TV İstasyonu Trafik ve Turizm Yayıncılığı, Xi'an Acil Durum Yayını ve "Personel Şefi Araba Diyor" sütunu, Xi'an, Weiyang Yolu, Shenglong Plaza'da düzenlenen 2017 İkinci Çin (Xi'an) Problem Otomobil Şovu Perde açılıyor. Etkinliğin temel amacı, tüketicilerin haklarını fiilen korumak ve otomobil tüketim ortamının iyileştirilmesini ve desteklenmesini teşvik etmek.
Sabahın erken saatlerinde Xi'an'da yağmur yağmaya başladı, ancak bu, yüzlerce otomobil sahibinin Qi'nin haklarını savunma kararlılığını bozmadı. 2016 Birinci Çin (Xi'an) Otomobil Fuarı'nda, 52 markayı içeren toplam 560 hak koruma ipucu alındı ve toplam 28,9 milyon yuan ekonomik kayıp geri alındı ve şikayetleri ele alma başarı oranı% 93'e ulaştı. 2017 İkinci Çin (Xian) Sorunlu Otomobil Fuarı, hakların korunması için toplam 1.125 ipucu aldı. Aynı gün sergiye katılan, bağımsızdan ortak girişimlere kadar 50'den fazla marka, ilk Çin (Xi'an) 2016 ile karşılaştırıldığında çok çeşitli markaların yer aldığı 100'den fazla sorunlu araç vardı. ) Sorunlu otomobil şovunun verileri ikiye katlandı ve olay yerinde, araç sahiplerinin yasal haklarını korumak için yasal, etkili ve güçlü yollar kullanarak sorunun araç sahiplerine yardım etmek için bir avukat ve teknisyen ekibi var.
Bu Çin (Xi'an) Otomobil Fuarı'nda hangi otomobil markaları ve modelleri var?
Araçla ilgili sorunlar nelerdir?
Araç sahipleri taleplerini nasıl ifade ediyor?
Otomobil şirketleri şikayetlerle nasıl karşı karşıya?
bugün başlamak
"Kurmay Başkanı Araba Diyor" yakından ilgilenecek
Herkes için raporları takip etmeye devam edin
Topla
Kola
315
Chevrolet Cruze araba sahipleri tarafından şikayet edildi
Bu yılki otomobil fuarında en çok şikayet alan Chevrolet Cruze, ülke çapındaki yüzlerce otomobil sahibi Xi'an otomobil sahiplerini haklarını yerinde savunmaları için görevlendirdi. Yüzlerce kilometreden yüzbinlerce kilometreye seyahat eden Cruze'de anormal debriyaj gürültüsü, titreme, vites değiştirmede güçlük, yarım yokuştan başlarken insanların itme ihtiyacı gibi sorunlar yaşandığı anlaşılıyor ... Araç sahiplerinin yıl boyu süren kolektif hak koruması çöküyor. , Üreticinin 4S mağazası topa vurarak sorumluluktan kaçtı ve anormal gürültünün normal mekanik işlem olduğunu belirten resmi bir mektup yayınladı. Xinin sivil teknisyeni Jiao, dişli kutularının onarımında yıllara dayanan deneyimiyle, birçok Cruze sahibi için anormal debriyaj gürültüsü ve vites değiştirme zorluğu sorunlarını çözdü. Üretici, ürünlerinin kalite problemi olmadığını düşünerek bu konuda sessiz kalıyor. Çaresizlik içinde, otomobil sahipleri haklarını savunmak için yağmura göğüs gerdiler ve üreticileri onarımları geri çağırmaya çağırdılar.
Skoda gaz sorunları patlak verdi
Skoda sahiplerinin, kabaca aşağıdaki gibi özetlenen birçok şikayeti var:
1. Gösterge paneline yabancı madde girer. Gösterge paneli zil sesi;
2. Tavan penceresi birçok kez onarıldı, ancak hala tamir edilmedi;
3. Sol ve sağ akslar yağ sızdırıyor ve arka tampon ile lastik şerit arasında parmak genişliğinde bir boşluk var;
4. Arabanın içindeki tuhaf koku ağırdır ve sürücünün sağ ayağında güçlü bir yanma hissi vardır;
Buick çok hasta
Regal otomobili 2 aylığına satın aldığında, direksiyon simidi titriyordu ve yüksek hızlı gövde titriyordu.Farklı Buick 4S mağazalarında N dinamik dengeleri kendi masraflarıyla gerçekleştirdikten sonra hala titriyordu. Sonra, bu Regal lastik soyulma yaşadı. 4S mağazası, Bay Yang'dan her lastik için 300 yuan değerinde bir amortisman ücreti talep etti. Bay Yang, çok kızmıştı. Bu, araç lastiklerinde bir kalite sorunuydu. Tüketiciler buna neden katlanmalı?
Dongfeng Nissan şanzıman "ıslık"
Bay Liu'nun Teana arabasında üç yıl içinde 4 vites kutusu değiştirildi, değiştirildikten sonra, araba hala anormal sesler, hayal kırıklıkları ve titreme yapıyordu. Araç sahibinin yerinde röportajına ve açıklamasına göre, 4S mağazaları ve üreticileri onu yıllardır görmezden geldi. 315. Hem üreticiler hem de 4S mağazaları "onunla daha fazla ilgilenmeye" başladı. Bay Liu artık üreticinin teknolojisine inanmıyor. Şikayette bulunmayı ve yasal yollarla bunu sürdürmeyi seçiyor. Kendi yasal hakları.
Lexus muazzam finansal hizmet ücretleri
Bayan Wang tarafından satın alınan Lexus 570 için, 2,9956,5 yuan (sadece bir makbuz) tutarında bir mali hizmet ücreti ve (herhangi bir fatura ve makbuz olmadan) 2.000 yuan bir ipotek ücreti alınır. Bayan Wang, geri ödemesi için ilgili mali yetkililerle müzakere etti ama reddedildi. Çaresizlik içinde haklarını savunmak zorunda kaldılar.
Kamu sorunu da büyük
Gösterge paneline yabancı madde girer ve gösterge paneli sesleri;
Sunroof birçok kez tamir edilmiş ve hala tamir edilmemiştir;
Sol ve sağ akslar yağ sızdırıyor ve arka tampon ile lastik şerit arasında parmak genişliğinde bir boşluk var;
Arabanın içindeki tuhaf koku ağırdır ve sürücünün sağ ayağında güçlü bir yanma hissi vardır;
Vites kutusunun anormal gürültüsü, sahibi yardım edemez ancak "lastikler" hasta olsa bile alay eder
BYD Song Shanxi araç sahiplerinin haklarının korunması gerçekten kolay değil
Shanxi'den BYD'nin sahibi Bay Qin, haklarını savunmak için gerçekten zor bir yola sahipti. Xian, Longshou Köyü'ndeki Shenglong Plaza'ya kadar arabayla 2017 İkinci Çin (Xian) Otomobil Fuarı'na katıldı. Bay Qin'in Song debriyajının anormal gürültüsü ciddiydi. Yakıt ikmali yapmasanız veya debriyaja basmasanız bile, birinci viteste anormal sesler var. 4S mağazası Bay Qin'i rahatlattı ve üreticinin yakında eksiksiz bir çözüm bulacağını söyledi.Geçen yazdan Mart ayına kadar birçok aksesuarı değiştirdikten sonra hala anormal gürültü var. Bay Qin haklarını savunmayı seçti.
BMW'nin "kötü bir at" olduğu ortaya çıktı
BMW sahibi, daha sonra büyük bir kaza arabası olduğu anlaşılan ikinci el bir 525 satın aldığından şikayet etti. Ekspertiz, aracın sol ön uzunlamasına kirişinin kaynaklandığını ve tamir edildiğini ve sol ön amortisörün süspansiyon kısmının kaynaklandığını ve tamir edildiğini tespit etti. O sırada sözleşme, arabada büyük bir kaza olmadığını ve tam bir geri ödeme olup olmadığını belirtti. Şimdi ikinci el araba satıcılarıyla defalarca pazarlık ettim ve arabayı iade etmeyi reddettim.
Ayrıca geçen yıldan beri hakları savunma yolunda ilerleyen araba sahiplerimiz var.
Bu yılki Çin'in (Xi'an) sorunlu otomobil fuarı, ister ortak girişim markası ister yerli bir marka olsun, az çok açığa çıkan ürün kalitesi kusurlarına ve yetersiz satış sonrası hizmete sahip. Sorunlu otomobil fuarı sona erdi, ancak hakları korumaya giden yolumuz devam edecek. "Genelkurmay Başkanı Araba Söylüyor" sütunu otomobil fuarından sonra takip etmeye ve rapor vermeye devam edecek. Diğer sorunlara dikkat etmeye devam edeceğiz ve ilgili otomobil üreticileri ve otomobil bayilerini tüketimi çözmeleri için çağıracağız. Araç sahiplerinin haklarını korumak için.
Araba hakları
Savaşta yalnız değilsin
Sonuna kadar hak korumasını gerçekleştirin
Her gün 315'iz! ! !
(Orijinal kaynak: Genelkurmay Başkanı arabayı söyledi)
