Hala ABD ordusundan öğrenmek zorundasın! Çin'de büyük ölçekli çıkarma operasyonları, önemli bir ekipman hala boş
Bıçak / CX
(ABD ordusu son zamanlarda eğitim için "Deniz Treni" Geliştirilmiş Deniz Çakmak Sistemini (INLS) kullandı)
Hepimizin bildiği gibi büyük çaplı iniş operasyonları tüm operasyonlar arasında en zor olanıdır.Dünya savaşları tarihindeki en başarılı çıkarma savaşı olan Normandiya çıkartması bile katılımcıların gözünde en trajik savaştır. Normandiya'ya indikten sonra Eisenhower şunları söyledi: "Normandiya savaş alanının savaş alanında şimdiye kadar görülen en büyük mezbahalardan biri olduğuna şüphe yok. Buradaki geçitler, yollar ve tarlalar terk edilmiş silah ve teçhizat ve insanlarla dolu. Bu bölgeden hayvan cesetlerinin geçmesi bile son derece zor. Gördüğüm sahneyi ancak Dante anlatabilir. Tek nefeste yüzlerce metre yürüdü ve tüm adımları ölü ve çürümüş cesetler üzerindeydi. " . Ayrıca, kara operasyonları ve hava çatışmaları ile karşılaştırıldığında, büyük ölçekli iniş operasyonları için gerekli kaynaklar da çok büyüktür.
Böylesine zorlu bir dövüş tarzı karşısında, yeterli hazırlık doğal olarak çok önemlidir, özellikle de tam bir organizasyona ve iniş karşıtı operasyonlar için uzun vadeli hazırlığa sahip bir rakiple karşılaşıldığında, hiçbir hazırlık aşırı değildir. Örnek olarak II.Dünya Savaşı sırasındaki Normandiya çıkarma operasyonunu ele alalım. Normandiya çıkarma operasyonunda iki taraf karşı karşıya geldi. İniş operasyonunun başlamasından bir ay sonra Müttefik birlikler 1.452 milyon asker yatırdı. O sırada Alman savunma güçleri de 380.000 kişiye yatırım yaptı. Öyle olsa bile, Sadece Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere ve Fransa savaşta ölen 50.000'den fazla insanın bedelini ödedi ve yaralı ve kayıpların sayısı sayısızdır. Üstelik o dönemde Müttefik kuvvetler Alman savunma kuvvetlerine göre hala büyük bir avantaja sahipti ve her türlü hazırlık da tamamlanmıştı. Buradan büyük ölçekli iniş operasyonlarının zorluk katsayısını da görebiliriz.Başarılı bir büyük ölçekli iniş operasyonu yürütmek için yeterli hazırlık gereklidir.Günümüzde dünyanın en zor çıkarma operasyonlarına cevap vermesi gereken Çin ordusu için, Aynısı doğrudur.
Ordumuz uzun süredir çıkarma harekatına hazırlanıyor ancak bazı detayların telafi edilmesi gerekiyor.
Hepimizin bildiği gibi, büyük ölçekli çıkarma operasyonları ordumuz için çok önemlidir ve II.Dünya Savaşı sırasındaki Normandiya çıkarmaları ile karşılaştırıldığında, ordumuz ile rakipler arasındaki güç dengesi temelde aynıdır.
(Deniz çakmak sistemi, denizden karaya kara savaşının ana ekipmanı için anahtar ekipmandır)
Normandiya çıkarma operasyonu sırasında, o sırada Müttefik kuvvetlerin de sayı avantajı, lojistik avantaj vb. Gibi birçok avantajı olsa da, Alman savunucunun doğuştan gelen avantajı, genel yetenek biraz daha düşük olsa bile yeri doldurulamazdı. Savunan oyuncu ayrıca rakibe daha fazla kayıp verebilir. Müttefik / Alman ordusuyla karşılaştırıldığında, ordumuzun varsayılan iniş / iniş karşıtı güç dengesi temelde benzerdir.Orduumuzun daha büyük bir avantajı var, ancak savunucunun da doğal bir avantajı var.
Kurtuluşun ilk günlerinde ordumuz büyük çaplı bir çıkarma operasyonu yürütmüştü, ancak sonuçlar sonradan herkes için netleşti, daha önce benzer bir operasyon olmadığı için, ordumuzun çıkarma operasyonu da o dönemde çok şey kazandı. Dersler. Bundan etkilenen ordumuz, sonraki on yıllarda, çıkarma operasyonlarının tüm unsurları ve koşulları için kötü takviyeler yapmaya başladı. İniş operasyonlarının deneyim taktiklerinden, ilgili iniş operasyonları teorilerine ve özel ekipmanlara kadar ordumuz, olası büyük ölçekli iniş operasyonları için birçok şey hazırladı. Son yıllarda Çin'in gemi inşa endüstrisinin gelişmesiyle birlikte dikey iniş için gerekli olan rıhtım çıkarma gemileri birbiri ardına hizmete girmiş ve büyük direk güverteli amfibi hücum gemilerinin yapımına da başlanmıştır. Sahil çıkarma ekipmanı ve malzeme taşımacılığı açısından ordumuzun 072 serisi tank çıkarma gemisi de şekillenmiştir.
Ancak denizden karaya bağlantılı mavna sisteminin gelişimi açısından ordumuzun ilerleyişi çok açık görünmüyor.
II.Dünya Savaşı sırasında Normandiya çıkarmasının en önemli katılımcısı olarak, ABD ordusu tarafından yapılan çıkarma operasyonlarının detaylı incelenmesi öğrenmeye değer. İlgili ekipman geliştirme açısından, ABD ordusunun denizden karaya bağlantı mavna sistemi incelenmeye değer. Son günlerde, ABD ordusu eğitim için genellikle "deniz treni" olarak adlandırılan Geliştirilmiş Deniz Çakmak Sistemini (INLS) kullandı.
Üstelik ABD ordusunun iniş operasyonları konusundaki araştırması Çin ile karşılaştırıldığında daha detaylı görünüyor ve bununla ilgili sistem oluşturulmuş durumda.
(Donanma mavna sistemi sayesinde tüm plajlar liman olabilir)
Büyük ölçekli çıkarma operasyonları, denizden karaya son adım çok kritik
Küçük ölçekli saldırı iniş operasyonları ile karşılaştırıldığında, büyük ölçekli iniş operasyonları daha fazla unsur gerektirir ve başarılı iniş sonrası takip kuvvetinin takip kabiliyeti çok önemlidir. Kurtuluşun ilk günlerinde ordumuzun çıkarma operasyonlarında istenen sonuçları alamamasının ana nedeni, takip güçlerinin ve teçhizatının mümkün olduğu kadar çabuk ayak uydurmamasıydı.Bu konuda ABD ordusu açıkça daha tecrübelidir.
Normandiya çıkarma operasyonu başlamadan önce ABD ordusu, iniş operasyonu tamamen başarılı oluncaya kadar başarılı bir şekilde inmek, sağlam bir yer edinmek ve sonuçlarını genişletmeye devam etmek istiyorsa iniş operasyon kuvvetinin takibinin çok önemli olduğunu fark etti. Bu takipler için büyük ölçekli lojistik malzeme teslimatına ek olarak, muharebe ekipmanı ve yardımcı personelin büyük ölçekli sürekli teslimi en önemli içeriktir. Bununla birlikte, bu kadar büyük ölçekli bir malzeme, ekipman ve personel nakliyesi açıkça büyük limanların desteğini gerektirir, aksi takdirde birçok ekipmanın inmesi imkansız olacaktır. Bununla birlikte, çıkarma operasyonlarında büyük limanların elde edilmesi açıkça zordur.
Hepimizin bildiği gibi, modern savaşta, herhangi bir büyük ölçekli askeri toplantı ve hazırlık bilgisinin tamamen kontrol edilmesi zordur ve iniş karşıtı taraf, kaçınılmaz olarak karşı taraf hakkında bazı bilgiler elde edecektir. Bundan etkilenen, iniş önleme operasyonunun başarısını elde etmek için savunan taraf, liman tesislerinin önlenmesini güçlendirmekle yükümlüdür ve hatta düşman tarafından kullanılmamak için gerektiğinde bu tesisleri yok etmek için inisiyatif alacaktır. Üstelik modern iniş operasyonlarında, büyük limanların olduğu bölgelerde sahil inişleri genellikle tercih edilmiyor, sonuçta limanlar şehirlerde bulunuyor ve şehirlerdeki büyük ölçekli operasyonlar da çok zor ve çok zaman israf ediyor.Zaman modern zamanlarda. Savaş da çok hassastır ve iniş tarafının çoğu zaman fazla zamanı yoktur. Bu nedenle büyük ölçekli çıkarma operasyonlarında düşmanın büyük limanlarının tek başına kullanılması zordur.
(Normandiya Çıkarma Müttefik Kuvvetlerinin "Dut" yapay liman projesi, denizden karaya büyük ölçekli çıkarma adımlarını çözmektir)
Günümüzde, yanaşma gemileri ve amfibi saldırı gemileri de dahil olmak üzere yaygın olarak kullanılan amfibi çıkarma gemileri, sınırlı sayıda ağır ekipman, özellikle kara savaşı için özel ekipman taşıyabilir ve genellikle amfibi saldırı araçları taşıyabilir. Ancak amfibi saldırı harekatlarından oluşan zırhlı araç ailesinin ateş gücü ne kadar güçlü olursa olsun, kara harekatına adanmış zırhlı araçlarla karşılaştırmak mümkün değildir. 05 serisi amfibi hücum aracımızı örnek olarak alalım Bugün dünyanın en gelişmiş amfibi hücum aracı ailesi olan 05 serisi araç ailesinin deniz taarruz hızının günümüz dünyasında ve benzeri tüm donanımlarda rakibi yok.Ateş gücü açısından 05 serisi Araba ailesindeki 105 mm saldırı silahı versiyonu ve 30 mm saldırı aracı versiyonu çok güçlüdür ve yerli 105 mm saldırı topu orta ve hafif tankları bile etkili bir şekilde imha edebilir. Bununla birlikte, koruma yetenekleri açısından, 05 serisi ve dünyadaki tüm benzer ürünler çok kırılgandır ve Ordu zırhlı muharebe araçlarıyla rekabet etmek imkansızdır.Karada ilerleme hızı, özel kara muharebe teçhizatından daha düşüktür.
Büyük çıkarma gemilerine ek olarak, tank çıkarma gemileri, kara operasyonları için malzemeleri ve özel ekipmanları doğrudan denizden karaya teslim etme kabiliyetine sahiptir.Yerel 072 serisi tank çıkarma gemisinin en son geliştirilmiş versiyonu, aynı anda 10'dan fazla ana muharebe tankını taşıyabilir. Aşırı yük koşulları altında sahile teslim edilen bu çıkarma gemisi serisi, 2.000 ton malzeme ve ekipmanı bile yükleyebilir ve aktarabilir. Bununla birlikte, Normandiya çıkarma operasyonu deneyimine göre, bir taraf ile çıkarma operasyonu sahası arasındaki mesafe uzun olduğunda, tank çıkarma gemisinin büyük ölçekli takip birliklerinin ekipman taşımacılığını tam olarak desteklemesi zordur ve gidiş-dönüş için gereken süre çok geç kalmıştır.
Diğer bir deyişle, günümüzün amfibi çıkarma zırhlı araçları, tank çıkarma gemileri, yanaşma gemileri ve amfibi hücum gemileri, büyük ölçekli çıkarma ekipmanı taşımacılığı talebini karşılayamamaktadır. Büyük ölçekli çıkarma operasyonlarının başarısını elde etmek için denizden ekipmanlara sahip olmaları gerekir. Karaya hızlı teslimat imkanı. Bu kapasite oluşturmada, bugün ABD ordusu en fazla deneyime sahip.
ABD ordusunun denizden karaya araştırma ve uygulamaları daha ayrıntılı ve ekipmanı daha profesyonel.
Çin ile karşılaştırıldığında, ABD ordusunun büyük ölçekli iniş operasyonlarına acil bir ihtiyacı yok, ancak ABD ordusu büyük ölçekli iniş operasyonlarına hala büyük önem veriyor.ABD ordusu, denizden karaya bağlantı ekipmanlarının geliştirilmesinde çok aktif.
(Amfibi muharebe aracının ateş gücü ne kadar güçlü ve savunma yetenekleri çok zayıf, ordu zırhına karşı savaşmak imkansız)
ABD ordusu, Normandiya çıkarma dönemi kadar erken bir tarihte, büyük ölçekli çıkarma saldırı operasyonlarında takip gücü ve teçhizat teslimatının önemini kabul etti.Aynı zamanda, Müttefik çıkarma operasyonları ekipmanlarının bu görevi desteklemedeki yetersizliğini de kabul etti. Bu nedenle, Müttefik Kuvvetler O dönemde "dut ağacı" yapay liman projesini de üstlenmiş ve Müttefik çıkarma operasyonlarının takip gücü ve ekipman projeksiyon operasyonlarında kilit rol oynamıştır.
"Dut" yapay limanı, bir iç dalgakıran, bir dış dalgakıran, kıyıya giden yüzen bir duba köprüsü ve birkaç yüzer iskeleden oluşur. Sahilden 5,5 metrelik bir izobat 1 deniz mili üzerinde, 5 kilometrekarelik nispeten tam bir alan oluşturur. Dalgaya dayanıklı sular 7 büyük gemiyi, 20 açık deniz gemisini, 400'den fazla römorkörü ve 1.000 küçük tekneyi barındırabilir. Yapay limanda kurulan çok sayıda duba köprü kanalı, sığ su çekimine sahip gemilerin, tank çıkarma gemilerinin ve çıkarma gemilerinin daha sonraki ekipman ve malzemeleri plaja kolayca taşımasına izin veriyor. "
ABD Ordusu'nun "Dut A" yapay limanında, araç yükleme hızı 38 dakika ve 78 araç gibi yüksek bir seviyeye ulaşabilir. Her tank çıkarma gemisinin boşaltma süresi, "sahil yöntemi" nin gerektirdiği 10-12 saatten doğrudan azaltılır. 1 saat. İngiliz "Dut B" yapay limanının malzeme ve ekipman boşaltma hızı, savaşın başlangıcında 600 ton / gün gibi yüksek bir seviyeye, vade sonunda 1.500 ton / gün seviyesine ulaştı. Bununla ilgili olarak, yapay liman projesinden sorumlu İngiliz general, "çıkarma operasyonu henüz belirlenmemişse, krizi kurtaran" dut "yapay limanı olduğunu" hatırlattı. ABD Ordusu Eisenhower, "Dut ağacı" inişte sadece% 15 değerinde olsa bile, belirleyici önemin de% 15 olduğunu ifade etti.Çıkışın ilk günlerinde Müttefik kuvvetlerin büyük bir limana sahip olmaması durumunda, yapay limanın ilk iniş ve malzemelerin stabilizasyonu için yararlı olduğunu belirtti. Askeri ruh ve moral göz ardı edilemeyecek bir rol oynadı. "
(II.Dünya Savaşı'ndaki Normandiya çıkarma, ordumuzun kurtuluşun ilk günlerindeki çıkarma operasyonları kanlı dersler ve deneyimlerdi. Büyük ölçekli çıkarma operasyonları için hiçbir hazırlık abartılamaz)
Tabii ki, "Dut" suni limanı yenilmez değil ABD ordusunun "Dut A" yapay limanı fırtına tarafından tamamen yok edildi ve sonunda terk etmek zorunda kaldı. İngiliz Ordusu'nun "Dut Ağacı B", deniz dibindeki resiflerin korunmasına daha az zarar verildiği için 10 ay kullanıldı. İlgili bilgilere göre, İngiliz "Dut B" yapay limanı tek başına 2,5 milyon Müttefik kuvvetleri, 500.000 araç ve 4 milyon ton malzemenin başarıyla inişine yardım etti ki bu çok değerli.
"Dut" yapay limanında ortaya çıkan bazı sorunlara yanıt olarak ABD ordusu, savaş sonrasında ilgili tasarımı da revize etti. ABD ordusunun son yıllarda geliştirdiği mobil çıkarma platformu gemisinin ortak uygulaması ve sürekli iyileştirilen deniz çakmak sistemi, "dut" yapay limanının bazı eksikliklerini giderdi. "Sangshu" yapay limanı ile karşılaştırıldığında, 80.000 tondan fazla tonajlı mobil platform gemilerinin yardımıyla, ABD ordusunun çıkarma kuvveti daha hızlı konuşlandırılabilir ve deniz koşullarındaki değişikliklerin neden olduğu hasar daha iyi önlenebilir.
ABD Askeri Sistemlerinin Çin ile Aydınlanması
Dünyanın en zor çıkarma operasyonları gereksinimleri karşısında, ordumuzun denizden karaya büyük ölçekli malzeme ve teçhizat hızlı taşıma platformları konusunu bir an önce düşünmesi gerekiyor. Ayrıca, yılın Alman ordusu ile karşılaştırıldığında, ordumuzun büyük ölçekli çıkarma operasyonları için olası rakipleri, önemli ölçüde daha güçlü genel yeteneklere ve daha uzun hazırlık sürelerine sahiptir.Orduumuzun kontrol etmesi gereken alan ve zaman gereksinimleri de daha katıdır.
Aynı zamanda, başarısız olsalar bile bunu tekrar yapabilen Müttefik kuvvetlerinin aksine, ordumuzun olası büyük ölçekli çıkarma operasyonları için hiçbir şansı yoktur.
Bu nedenle, ordumuzun en gerçekçi muharebe ihtiyaçları için ne kadar hazırlık, ne kadar titiz bir hazırlık, ne kadar mükemmel hazırlık çok fazla değil ABD ordusunun mobil çıkarma platformu gemisi ve deniz çakmak sistemi fikirleri de çalışmamıza değer. nın-nin.
