2.0T + 9AT, 2 metrelik 8 aks açıklığı, Jeep 5 kişilik SUV bugün piyasaya sürüldü
Bir süre önce, GAC Fickin Jeep Commanderının lansmanı 7 koltuklu SUV patlamasını yakaladı ve 7 koltuklu orta boy SUV yarışmasına güçlü bir şekilde katılarak birçok tüketiciye yeni bir seçenek sundu. Dahası, komutan, birçok netizen arasında hararetli tartışmalara neden olan gerçek performansımızla ilgili iyi yorumlar da aldı. Ancak bu sadece 7 koltuğu olmayan tüketiciler için biraz zor. Bugün, GAC Fick Jeep, demir sıcakken saldırıyor ve yeni Jeep Commander'ı fırlatıyor.Onu Grand Commander'ın 5 koltuklu versiyonu olarak düşünebilirsiniz.
23 Temmuz'da GAC Fick Jeep, yeni Jeep Commander'ının Çin'de resmen lanse edildiğini duyurdu. Yeni araba, toplamda iki güç ayarı başlattı 5 model Model, fiyat aralığı 25.98-31.58 milyon yuan .
Yepyeni Jeep Commander, GAC Fick Jeep tarafından Çin pazarı için özel olarak üretilmiş özel bir modeldir.Hem görünüm tasarımı hem de ebat olarak halkımızın zevkine çok uygundur. Ne de olsa GAC Fick Jeep, Çin pazarında uzun yıllardır savaşıyor ve geçmişin doğasında var olan düşünceden kurtulmak ve rekabet gücünü artırmak için taze kan enjekte etmek gerekiyor.
Görünüşte, yeni Jeep Commander temelde Grand Commander ile aynıdır. 7 delikli ön hava giriş ızgarası, aile mirasının özüdür ve oldukça sportif görünen parlak siyahla işlenmiştir. Aynı zamanda ön hava giriş ızgarası, aydınlatma sonrası oldukça dikkat çekici olan LED farlara bağlı.
Yeni Jeep Commander ile Grand Commander arasındaki en büyük fark, koltuk düzeni açısından 5 koltuklu yeni Jeep Commander'ın, sadece 7 koltuğumuz olmadığında şüphesiz daha iyi bir seçim olması.
Çünkü alan yeterli olduğunda, alan kullanımının nasıl en üst düzeye çıkarılacağı daha gerçekçi bir yaklaşımdır. Yedi koltuklu bir komutanın üçüncü sırada yetişkin bir adamla oturması sorun değil ve 5 koltuklu yepyeni Jeep Commander'ın arka sırası yeterince geniştir. Şu anda, arka sırada iki yumruk olup olmadığını veya iki yumruk almanın uygun olup olmadığını tartışacağız. önemi. Ancak daha da önemlisi, daha büyük bagaj alanıdır.Bu, araç sahiplerinin yaşam alanını genişletebilen sert para birimidir ve aynı zamanda araç sahiplerinin çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için önemli bir pazarlık çipidir.
Yeni Jeep Commander, iki çeşit güç sağlamak için 2.0T motorla donatılmıştır.Maksimum güç sırasıyla 234 beygir gücü ve 265 beygir gücü ve maksimum tork 350N.m ve 400N.m'dir.Zaten aynı veri seviyesinde. Dahası, Uncle Brickin önceki test sürüşü aynı güç sisteminin komutanıyla yapıldığı sürece, hissedebildiğimiz en bariz şey güçlü güç çıkışıdır.
Buna ek olarak, eşleşen şanzıman sistemi, ZF'nin 9 vitesli otomatik bir manuel şanzımanıdır. Yaklaşık 100 km / s'lik bir hızda kolayca 9 vitese geçebileceğini ölçtük.Bu güç aktarma sistemi insanlara bir bütün veriyor. Sürüş deneyimi güçlü, net ve pürüzsüz vites değiştirme mantığıyla dolu.
Jeep ailesinin rekabet gücünü daha da artırmak için, ya 7 koltuklu komutanı ya da 5 koltuklu yepyeni Jeep komutanını piyasaya sürmek zorunludur. Bu kez daha düşük fiyat ve daha yüksek alan kullanımı ile yepyeni Jeep Commander, sadece 7 koltuğu olmayan tüketiciler için çok çekici, lansmanından sonra nasıl bir performans gösterecek? Bekleyelim ve birlikte görelim.
