Boyut Highlander'ı eziyor ve konfigürasyon keskin dünyayı bastırıyor Bu Honda SUV'yi 250.000'e satın alır mısınız?
Geçtiğimiz Mart ayında Çin otomobil pazarı gerçekten tüm hızıyla doluydu.Volkswagen Tourang, Borgward BX5, Pentium X40 ve Zotye Damai X7 gibi yeni otomobiller birbiri ardına lanse edildi ve çeşitli markaların yeni arabaları sık sık ortaya çıktı. SUV, yerli otomobil pazarının ana teması haline geldiğinde, Dongfeng Honda bir kez daha yepyeni bir şaheser olan UR-V'yi sundu.
18 Mart'ta Dongfeng Honda'nın yeni metropol SUV'si UR-V, Wuzhen Internet Uluslararası Kongre ve Sergi Merkezi'nde lanse edildi ve bu sefer 246.800 RMB ile 329.800 RMB arasında fiyatlandırılan toplam 5 model piyasaya sürüldü. Dongfeng Honda UR-V, XR-V ve CR-V ile birlikte nispeten eksiksiz bir SUV ürün grubu düzeni oluşturacak ve Dongfeng Honda'nın "SUV ailesinin" büyük, orta ve küçük SUV pazarındaki kapsamlı kapsamını gerçekleştirecek ve Toyota Highlander ile işbirliği yapacak. , Ford Sharp World ve diğer rakipler rekabet eder. Bugün Jiang Jiang, UR-V, Highlander ve Ruijie'nin üç modelini karşılaştıracak.
Vücut ölçüsü karşılaştırması
Genişlik dışında gövde boyutu açısından UR-V'nin her yönden keskin sınır tarafından bastırıldığı söylenebilir, ancak beş koltuklu orta büyüklükte bir SUV olarak, ikinci sıra uzay yedi koltuklu Highlander'dan çok daha büyük ve keskin sınır. UR-V'nin dingil mesafesi Highlander'dan bile daha uzundur.
Görünüm
UR-V'nin tasarımında, kanat tipi LED farlar, U şeklindeki ön yüz, boydan boya dekoratif şeritlere sahip LED kombine arka farlar ve hatchback aerodinamik kuyruk gibi CONCEPT D konsept otomobilin birçok unsuru devam ediyor. Tüm UR-V markaları yüksek derecede tanınırlığa sahiptir. Genel olarak bakıldığında, UR-V'nin çizgileri erkeksi bir mizaç ile çok sert ve görkemli, ancak şık ve dinamiktir.
Highlander tipik bir popüler yüz olmasına rağmen, tam ön yüz tasarımı ve keskin hatları oldukça erkeksi bir görsel efekt yaratır.
Ruijie'nin Amerikan tarzı otoriter bir ön yüzü, düz bir vücut eğrisi ve kalın ve yuvarlak bir arka yüzü var Ruijie'nin getirdiği his güç dolu, sakin, güvenilir ve çok güven verici.
Özet: Üç arabanın görünümünün karşılaştırılmasının kendine has değerleri olduğu söylenebilir.UR-V daha sportif ve modaya uygun, Highlander erkeksi ve otoriter, keskin dünyaya kalın ve ağır hakimdir.Üstler ile UR-V arasında ayrım yapmak zordur. Genç yerli tüketicileri çekmek daha kolay olmalı.
Dahili konfigürasyon
UR-V, kullanıcı dostu bir tasarıma, SBW düğmeli elektronik kaymaya, çok açılı ayarlanabilir 8 inç renkli dokunmatik ekrana, arka kol dayamasında yerleşik LCD ekrana, USB arabirimine, 12V güç arayüzüne ve LCD gösterge paneline sahip fütüristik bir orta konsola sahiptir. Aynı zamanda lastik basıncı izleme, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, otomatik park etme, panoramik sunroof, bağımsız arka klima ve deri koltuklar gibi bir dizi pratik konfigürasyona sahiptir.
Highlander'ın iç kısmına gelince, Highlander'da oturmak temelde herhangi bir şaşırtıcı hissetmiyor, nispeten basit hissediyor ve konfigürasyonun teknolojik seviyesi açısından çoğunlukla mekanik bir yapı, Highlander hala geride kalıyor gibi görünüyor.
Ruijie'nin iç mekanı, karmaşık tasarım olmaksızın çok daha basittir ve renk, Ruijie'nin içindeki hareket duygusunu vurgulayan ağırlıklı olarak siyahtır. Yapılandırma açısından Ruijie, kapsamlı ve zengin özellikleriyle de ünlüdür.En düşük modellere ek olarak, tüm modellerde anahtarsız giriş, yokuş yukarı yardım, ön sis farları, dikiz aynası ısıtması, sabit hızda seyir ve tüm kullanıcıların günlük ihtiyaçlarını karşılayabilecek diğer konfigürasyonlar bulunur. talep.
Özet: Üç modeli karşılaştırdığımızda, UR-V ve Ruijie'nin ikisi de çok yüksek konfigürasyona sahip modellerdir, ancak buna kıyasla UR-V, Ruijie'den hala daha güçlüdür. Örnek olarak 279.800 fiyatla 2.0T modellerini ele alalım, UR-V Ruijie'den daha fazla panoramik sunroof, elektrikli bagaj, otomatik park, navigasyon, LED farlar, iç ortam ışıkları, şerit yardımı ve bir dizi konfigürasyona sahiptir. . Bu nedenle, konfigürasyon ve maliyet etkinliği açısından Honda UR-V daha çok tercih edilmeye değer.
güç
UR-V'nin 1.5T + CVT kombinasyonunun ortaya çıkışı, UR-V'nin fiyat eşiğini düşürdü ve aynı zamanda tüketicilerin güç arayışını sağlayarak sürüş keyfi ile ultra düşük yakıt tüketimi arasında mükemmel bir denge kurdu.
UR-V Rekabet gücü
Honda UR-V, 200.000 yuan'dan fazla orta boy bir SUV olarak konumlandırıldı, ancak Brother Jiang'ın gözünde Honda UR-V hala "kendinden emin".
Her şeyden önce, En büyük yuva fiyatıdır . Fiyat aralığı 246.800 yuan ile 329.800 yuan arasındadır. Birçok kişi bu fiyata kabul edilemez çünkü fiyat aynı kapı yegenlerimden daha pahalı. UR-V 2.0T üst eşleştirme ve Crown Road 2.0T üst eşleştirme fiyatı da 329.800 yuan. Crown Road'da ayrıca, otomatik parlama önleyici özelliklere sahip UR-V'den birkaç tane daha fazla multimedya hoparlörü, DVD ve dış dikiz aynası vardır.Kavun yiyen insanlar buna dayanamazlar. Bununla birlikte, Guandaonun 2.0T giriş modeli ile karşılaştırıldığında, UR-Vnin 2.0T giriş modeli hala satın almaya değer. 10.000 yuan'dan fazla ve konfigürasyon daha fazla ön / arka baş hava yastığı, panoramik sunroof, elektrikli bagaj kapıları, geri vites görüntüleri, ön koltuk ısıtması, araç navigasyonu, dış dikiz aynası ısıtması ve paralel yardım vb. , Fiyat / performans oranı açıkça çok daha yüksek.
İkincisi, 5 koltuklu ve 7 koltuklu orta boy SUV'lar arasındaki savaş daha da yükseltilecek . Sonuçta, insanların pek fazla seçeneği olmadığı ortaya çıktı ve bu fiyat yalnızca Sharp veya Highlander'ı seçebilir. Ancak Tiguan L, Guandao ve UR-V'nin ortaya çıkmasıyla insanlara daha fazla yeni seçenek sunuldu.
Yukarıdaki karşılaştırmadan, 7 koltuğa ihtiyacınız yoksa, sürüş alanında konfor arayışında Sharp ve Highlander'a göre UR-V'yi seçmenin açıkça daha uygun olduğunu görebiliriz. Ancak emin fiyatı düşünüldüğünde, gelecek hala kafa karıştırıcı.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
