Koltuk çok sert bir kusur! Trumpchi GM8 sahiplerinin ağızdan ağza incelemelerinin ilk grubu yayınlandı!
Trumpchi GM8, geçtiğimiz yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktığından bu yana büyük ilgi gördü. 30 Aralık'ta piyasaya sürüldükten sonra, otomobilin 176.800'den 259.800 yuan'a fiyatının açıklanmasıyla otomobil endüstrisindeki tartışmaların odağı oldu. Son zamanlarda, sahiplerinin bu "çok güncel" Trumpchi GM8 ile ilgili ağızdan ağza değerlendirmelerinin ilk grubu da yayınlandı, bakalım sahipler ne diyor.
Tatmin edici yer
Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlerden yola çıkarak, yeni arabadan en çok memnun kalan şey, arabanın görünümü ve alanıdır. Görünüm açısından, Trumpchi GM8, GAC Trumpchinin ikonik Lingyunwing krom ızgara tasarımını benimser ve her iki taraftaki farlarla entegre edilmiştir. Genel tarz, yüksek kaliteli ticari MPV'nin ciddi ve atmosferik stiline sahiptir ve çok görünür Bir not duygusu var ve sahiplerin böyle bir övgü vermesi şaşırtıcı değil.
Alan boyutu açısından, 5066 mm'lik gövde uzunluğu ve 3000 mm'lik dingil mesafesi GM8'in Odyssey, Alysent ve GL8 arasındaki uzunlamasına boyutunu yapar, ancak GM8'in genişliği ve yüksekliği mutlak avantajlara sahiptir. 1923 mm genişliğinin Alpha'nın genişliğini bile aştığını belirtmekte fayda var. Sahibinin söylediği GM8 uzayının mükemmel performansının mantıksız olmadığı görülüyor.
Yetersiz yer
Ticari bir MPV olarak ilk unsur rahatlık olmalı, ancak sahibinin bildirdiği gerçek duruma göre Trumpchi GM8'in konforu beklendiği kadar iyi değil. Ana performans, arka koltukların çok sert olması, koltukların bir bütün olarak dar olması ve ikinci sıra düz yerleştirildiğinde, sabit kolçaklar bir engel gibi görünmesidir. Genel sürüş konforu, aynı Alison, Odyssey ve GL8 seviyesiyle karşılaştırılır. Gerçekten de belli bir boşluk var.
Ayrıca yeni otomobilin işçiliğinden ve gürültü bastırmasından da çok şikayet ediliyor. İşçilik açısından, ortak girişim araçlarının standartlarına göre değerlendirilirse, Trumpchi GM8'in sac metal boşluğu hala biraz fazla büyük; ve gürültü bastırma açısından, Trumpchi GM8, yüksek hızlı sürüş sırasında çok gürültülü ve daha da geliştirilmesi gerekiyor.
Araç sahiplerinin endişe duyduğu yakıt tüketimi sorunlarına bir göz atalım. Pek çok otomobil sahibinin gerçek ölçümlerine göre, Trumpchi GM8'in şehir içi yollarda yakıt tüketimi genellikle 11-13 arasındadır.Bu tür yakıt tüketimi, sıradan bir 2.0L motor için aslında yüksektir. Ama yine de, GM8 tüketicileri orta ve üst düzey iş adamları ve yakıt tüketimini önemsememeleri gerektiği tahmin ediliyor.
Genel olarak, Trumpchi GM8 görünüş ve donanım seviyesinde hala iyi, ancak yine de işçilikten ve bazı insanlaştırılmış detaylardan biraz yoksun, umarım üreticiler bunu geliştirebilirler.
"Car One Circle" görünümü: Mevcut yerel orta-üst düzey MPV pazarına bakıldığında, Odyssey, Alison ve GL8 temelde bu düzeydeki iş ve ev kullanımının pazar satışlarını tekelleştirirken, GM8 tekel pazarına meydan okumak için hem iş hem de ev kullanımını kullanmak istiyor. Arabanın mevcut ürün gücünün mevcut durumuna göre, gerçekten de belli bir zorluk derecesi var. Ancak, yalnızca yerel orta-üst düzey MPV pazarından bir pay almak istiyorsanız, aslında çok kolay, sonuçta, fiyat avantajı yatıyor.
