Yeni Enclave nihayet burada ve yeni araba resmi olarak 14 Şubat 2017'de piyasaya sürülecek. Yeni modeller de nispeten kapsamlı bir güncellemeden geçti, şimdi ona detaylı bir şekilde bakalım.
Mazda'dan bahsetmişken, Mazda'nın "ruh hareketi" tasarımı hakkında konuşmalıyız. Tasarımı, avlanma sürecinde koşan bir çitadan türetilmiştir. Atlamanın "hareketi" aracılığıyla ritmik hareketi ifade eder. New Angkesaila'da "ruh hareketi" tasarım konsepti de geliştirildi.Mazda tasarımcıları "hareketin" ritmini birleştiriyor ve örtük hızlanmayı ifade eden dinamik bir ifadeye dönüşüyor. Bu nedenle, yeni Enclave'in tüm otomobil görünümü ve verdiği his daha çok, tamamen hazırlanmış ve gitmeye hazır bir çitaya benzeyecek.
Yeni Angkersela'nın daha uzun çalışan önü, daha arkaya dönük A sütunu tasarımı, yukarı ve aşağı çapraz şekilli bel çizgisi, gövdeye son derece yakın dört adet 18 inçlik tekerlek, "büyük ayaklar" ve çift egzoz egzoz borusu ile birlikte Şekli ve her detayı çitanın çarptığı andaki gücünü ve patlayıcılığını gösterir.
New Angkersaila'nın iyi yol tutuş performansına ek olarak, araba ile seyahat etmeyi seven genç kullanıcıların yaşam tarzını tamamen hesaba katarak rahat ve konforlu bir iç mekan yarattı. Kapıdaki saklama alanı genişletildi ve maden suyu, cep telefonları, kartlar ve biletler kolayca yerleştirilebilir; orta konsol yeni tasarlanmış bir sürgülü kapak tasarımına sahip ve iç bardaklık alanı yeniden genişletildi ve doku da çok iyi. Kadın kullanıcılar için, seyahatlerde yaygın olarak kullanılan kozmetik ve içecekler, her zaman erişime elverişli ve son derece kullanıcı dostu olan uygun bir yere yerleştirilir. Buna ek olarak, Angkesaila ayrıca, arkadaki yolcularla tamamen ilgilenen çift bölgeli bağımsız kontrollü otomatik sabit sıcaklık kliması ve arka klima çıkışları ile donatılmıştır.
Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni Enclave birçok akıllı ekipmanla donatılmıştır. Anahtarsız giriş sistemi, 6 yönlü elektrikli koltuk, EPB elektronik park, tek tuşla çalıştırma. Bazen yolda, arkadaki yolu görememek için yasadışı bir şekilde uzun farları kullanan bir araca rastladığınızda, yeni Angker Saila dikiz aynasının otomatik parlama önleyici işlevi otomatik olarak devreye girecektir.Kısacası, hala çok insancıl.
Tabii ki, bu arabada hala birçok "siyah teknoloji" var. Yeni Angkersaila, dünyanın ilk "siyah teknolojisi" olan "G-VectoringControl hızlanma vektör kontrol sistemi" ile donatılmıştır. GVC adı kulağa çok karmaşık geliyor, aslında lastik yükünün makul bir şekilde kontrol edilmesiyle daha aşırı bir sürüş deneyimi sağlıyor. GVC sistemi, yağmurlu ve karlı havalarda, kötü yol koşullarında bile aracın kontrol edilebilirliğini ve dengesini etkili bir şekilde iyileştirir ve ayrıca acil durumdan kaçınma sırasında aracın dengesini sağlayabilir. Tüm sürüş senaryolarında, yolla yakın temas halindeki lastiklerin "kavramasını" sağlayabilir ve sürücülere tam bir gönül rahatlığı sağlayabilir. Piyasaya çıktığında, herkes gidip bu zorlayıcı "siyah teknoloji" yi deneyimlemelidir.
Yazar