Ev kullanımına uygun 100.000-160.000 SUV, bu dört modeli mükemmel performans, görünüm ve geniş alanla tavsiye ediyor

Son yıllarda, en popüler yerli model olan SUV satışları sürekli artmaktadır.Elbette, çeşitli üreticiler, tüketicilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için modellerinin genel performansını iyileştirmek için ellerinden gelenin en iyisini yaptılar. Bunlar arasında, fiyatı 100.000'den fazla olan SUV'ler en rekabetçi olanlardır, çünkü tüketiciler fiyat karşılaştırılabilir olduğunda seçim kriteri olarak yer, performans, görünüm vb. Seçecekler, bu nedenle herkese tavsiye etmek istediğim aşağıdakiler 410'lu modeldir. 160.000, uzay performansı ve görünümü iyi, ev SUV için uygun.

Damai x7 Kılavuz fiyatı: 10.69-16.19 milyon

Zotye, insanlara her zaman iyi bir SUV yaptığı izlenimini vermiştir, alışılagelmiş yolu izlemese ve tersine gelişimin görünüm tasarımı tartışmalı olsa da, iyi satış sonuçlarına sahip oldukları inkar edilemez. Damai'nin yeni amiral gemisi SUV'si olan X7, yine de bir taklitçi unvanı olarak adlandırılacak, ancak yüksek görünüm, yüksek konfigürasyon ve geniş alan avantajlarına sahip ve gücü hafife alınmamalıdır.

Görünüm açısından, Damai X7'nin kutulu genel şekli çok etkileyici ve güçlü bir Alman aromasına sahip. İki adet krom kaplı dekoratif şerit otomobilin önünden geçerek farlara entegre edilmiştir.Çok güçlü ve oldukça tanınırlar. Bel çizgisinin ana hatları da oldukça karakteristiktir ve oldukça zorlu bir SUV olan kapı kolu ile iyi bir şekilde entegre edilmiştir. Arka kısım bir bütün olarak çok dolu görünüyor ve arabanın arkasından geçen krom kaplamalar ön yüzü yansıtıyor ki bu çok dikkat çekici.

İç mekanda, Damai X7'nin iç mekânının orijinalliği hala yüksek değil T şeklindeki merkezi kontrol düzeni, keskin kenarları ve köşeleri olan çok sayıda düz düz çizgi kullanıyor. Neyse ki, iç malzemeler hala çok samimi ve orta konsoldan geçen ahşap damarlı kaplamalar ve deri kaplamalar bir kalite duygusuna sahip. Üst düzey modeller aynı zamanda çok özel bir LCD gösterge paneli ve güçlü bir teknoloji anlayışına sahip 10 inçlik bir merkezi kontrol geniş ekranı ile donatılmıştır.

Güç açısından, Damai X7, aralarından seçim yapabileceğiniz 1.5T, 1.8T ve 2.0T turboşarjlı motorlara sahiptir. 1.5T motorun maksimum gücü 119kW (162Ps) / 5500rpm, maksimum tork 210Nm / 2000-4400rpm'dir; 1.8T motorun maksimum değeri Çıkış gücü 130kW (177Ps) / 5800rpm, maksimum tork 245Nm / 2000-4000rpm; ve 2.0T motorun maksimum çıkış gücü 140kW (190Ps) / 5500rpm, maksimum tork 250Nm / 2000-4400rpm'dir. Şanzıman sistemi açısından, üç motor 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilirken, 1.8T ve 2.0T, aralarından seçim yapabileceğiniz ek bir 6 ileri çift kavramalı şanzımana sahip.

Geely Boyue Kılavuz fiyatı: 9.88-15.78 milyon

Boyue, 2016'daki lansmanının başlangıcında büyük beğeni topladı. Benzersiz Çin tasarımından mükemmel işçiliğine kadar sayısız hayranın ilgisini çekti. Ancak zamanla, rakipleri sıçramalar ve sınırlarla ilerliyor ve Geely de SUV pazarını sıkı bir şekilde kavradı ve popüler bir SUV'u birbiri ardına piyasaya sürdü. Şu anda Boyue dışarıda bırakılmadı, bu yüzden daha yüksek görünüme ve daha fazla kuru mala sahip yeni Boyue gördük.

Görünüm açısından Boyue çok sayıda moda unsurunu bünyesinde barındırır Dalgalanan "büyük ağız" benzersiz bir görsel deneyimi özetlemek için Geely LOGO'yu katman katman çevreler. Her iki taraftaki sis lambaları alt ızgaradaki gümüş dekoratif şeritlerle birbirine bağlanır. Özellikler, tüm ön yüzü daha genç ve güçlü kılar. Boyue'nun yan çizgileri de oldukça pürüzsüzdür, asma tavan şeklini kullanır, düz ve keskin bir bel ile dinamik bir atmosfer yaratır.

İç mekan, belirgin bir hiyerarşi duygusu ile sade ve zariftir.Özellikle çekici olan, doku ve işçilik açısından dikkat çekici görünen çok sayıda krom süslemelere sahip T şeklindeki orta konsoldur. Aracın direksiyon simidi, üç kollu düz dipli olarak tasarlanmıştır.Düşük profilli modeller dışında tamamı deri ile kaplanmıştır.Aynı zamanda sol ve sağ taraflar da sürücüye daha rahat hizmet verebilecek çok fonksiyonlu butonlarla entegre edilmiştir.

Güç açısından Boyue, 1.8L turboşarjlı motor ve 2.0L doğal emişli motorla donatılmıştır. 1.8T motor, yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılmıştır. Motorun yüksek güçlü versiyonunun maksimum gücü 135kW (184Ps) / 5500rpm'dir ve maksimum tork 285Nm / 1500-4000rpm'dir; motorun düşük güçlü versiyonunun maksimum gücü 120kW (163Ps) / 5500rpm ve maksimum tork 250Nm / 1500-4500rpm'dir; 2.0 L motorun maksimum gücü 104kW (141Ps) / 6000rpm'dir ve maksimum tork 178Nm / 4000-4500rpm'dir. Şanzıman sistemine gelince, 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlar motorla uyumlu.

Dongfeng Fengshen AX7 Kılavuz fiyat: 9.97-14.17 milyon

Günümüzde SUV'ler kesinlikle tatlı ve lezzetli ... Çin'de satılan neredeyse tüm otomobil markaları bu pazardan vazgeçmek istemiyor. Dongfeng Fengshen markası, SUV salgınının ilk raundunu kaçırdı, ancak neyse ki, AX7 zamanında geldi ve bazı kayıpları kurtardı.AX7, Dongfeng Fengshen tarafından piyasaya sürülen ilk SUV, bu nedenle Dongfeng Fengshen için önemi apaçık ortada. Ağır inşa etmek kaçınılmazdır.

Görünüş açısından, Fengshen AX7 ön hava giriş ızgarası üç afiş tasarımını benimser. Alt hava girişi bal peteği şeklindedir. Farlar keskin görünür Ön yüzdeki geniş hava giriş ızgarası farlara bağlanarak güçlü bir genel his verir. , Gövde oranları tekdüze, hatlar pürüzsüz ve tam ve sportif şekil tüketicilerin moda estetiğine hitap ediyor.Arka tasarım katmanlarla dolu ve çift çıkışlı egzoz borusu da oldukça otoriter.

İç mekan açısından, Fengshen AX7'nin iç tasarımı basit, çizgiler çok uyumlu ve mükemmel malzemeler, iç mekanın genel dokusunu zenginleştiriyor ve iç tasarım güçlü bir teknoloji anlayışına sahip ve çizgiler, dağınık olmadan uyumlu bir şekilde eşleştiriliyor. Kullanılan malzemeler övgüye değer ve geniş alanlı yumuşak malzemeler ve krom kaplama şeritlerin kullanımı otomobilin kalitesini etkili bir şekilde artırıyor.

Güç açısından Dongfeng Fengshen AX7, 2.0L motor ve 2.3L motor ile donatılmıştır. 2.0L motor, 108kW (147Ps) / 6000rpm maksimum güce ve 200Nm / 4000rpm maksimum torka sahiptir. 5 ileri manuel şanzıman ve 6 vites ile eşleştirilmiştir. Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, 2.3L motorun maksimum gücü 126kW (171Ps) / 5875rpm'dir ve maksimum tork 230Nm / 4150rpm'dir ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Changan CS55 Kılavuz fiyatı: 8.39-13.29 milyon

Şimdi gittikçe daha fazla üretici, iki veya daha fazla ürünü aynı pazara sunmaktan hoşlanıyor. Changan, SUV pazarında lansman için hiçbir çabadan kaçınmadı. CS serisi daha da güçleniyor. Orta ve büyük SUV Changan CS95 ve küçük bir SUV Changan CS15 var. , Tüm seviyeler için pazar talebi karşılanabilir ve daha sonra segmentlere ayrılmış pazarda daha rekabetçi ürünler durmaksızın lanse edildi, CS55 dört gözle beklemeye değer bir model.

Görünüş olarak Changan CS55, ailedeki diğer SUV'lardan farklı.Yeni araba yepyeni bir tasarım stilini benimsiyor ve görünüm sağlamlıkla dolu. Ön yüzde küçük altıgen bir hava giriş ızgarası vardır. Kenarlar krom kaplamalıdır ve iç kısma göz alıcı "CHANGAN" logosu eklenmiştir. Ön tampon geniş bir alana sahiptir ve sis lambası alanının her iki yanında "C" şeklinde LED ışıklar bulunur Kemer, CS95 ile aynı etkiye sahiptir ve aydınlatmadan sonra yüksek derecede tanınırlığa sahiptir Bölünmüş pencereler ve asma tavan da mevcut estetik tercihler ile uyumludur.

CS55'in iç tasarımı daha yenilikçi ve farklı konumlardaki farklı malzemelerden oluşan paneller, çok zengin bir alan duygusu yaratmak için istiflendi. Düzensiz çizgiler bir bütün oluşturdu, ancak daha düzgün bir merkezi kontrol düzenine dönüştü.Merkezi kontrol ekranı ve her iki yanındaki dikey hava çıkışları, Changan Automobile'in aile tasarımının bir tadı var. Üç kollu direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve iyi bir tutuşa sahiptir. Her iki taraftaki çok işlevli düğmeler, multimedya sistemini ve rahat ve hızlı olan hız sabitleyiciyi kontrol edebilir.

Güç açısından, Changan CS55'teki 1.5L turboşarjlı motor, 115kW (156Ps) / 5500rpm maksimum güç ve 225Nm / 2000-4000rpm maksimum tork ile yeni BlueCore tamamen alüminyum malzemeyi kullanıyor. Aisin'den 6AT veya 6MT dişli kutusu ile uyumludur.

Fiyat-performans oranı büyük ölçüde iyileştirildi Yeni Weilan, üst düzey istasyon vagonu pazarından yararlanabilecek mi?
önceki
Çoğu fonksiyonun araçla ilgisi yok Bu iyi bir araba mı?
Sonraki
Audi Q3'e ne dersiniz? Sahibi, düşük arka sıra konfigürasyonu ve diğer iyi olanlar dışında, altı aylığına bir araba aldığını söyledi.
PK Tesla 460 kilometre? Kavşak Sadece 130.000! Yan değeri çevrimiçi iç süper yüksek!
"Uzun Wu" yeni hizmeti bugün açılıyor, kitlesel refah kış giysileri sınırlı bir süre için mevcut
14X2000 = 1,2 milyon? Chery'nin araç ihracatı pazara karşı artıyor
Japonya'nın en son siyah teknolojisi, ikisi bir arada fren ve gaz kelebeği sağlayabilir. Kadın sürücüler için kutsanmıştır!
150.000 dahilinde yüksek koruma oranına sahip SUV'lar nelerdir? Ev kullanımına uygun bu 4 popüler ortak girişim arabasını önerin
Sahibi satın aldıktan sonra pişmanlık duymaz! Mazda CX-5'i sürdükten sonra nedenini anladım!
Atez nasıl? İşletme sahibi, karaya çıkmanın 230.000 aldığını ve genel olarak avantajların dezavantajlardan ağır bastığını söyledi.
Yüksek kaliteli ve daha lüks New Angkersaila, grev için "siyah teknolojiyi" getiriyor
Qiu Kralı Ming Dağı'nın köşelerinde, Ağustos ayında kanla dolu, performans kitleriyle donatılmış, sadece 220.000 sınırlı satış!
Bir güç ele geçirme draması mı sahneledi? Nissan'ı tamamen kurtaran CEO tutuklandı! Sır nedir?
Araba kendini kötü hissediyor ve tırmalamaktan korkuyor mu? Bu SUV'leri en az 80.000'den fazla panoramik görüntü ile satın alın ve daha yaşlı sürücülere kavuşacaksınız.
To Top