Audi Q3'e ne dersiniz? Sahibi, düşük arka sıra konfigürasyonu ve diğer iyi olanlar dışında, altı aylığına bir araba aldığını söyledi.
Araba satın almak tamamen tesadüfi. Hafta sonları ailemle otomobil şovuna gitmem sorun değil. Araba almayı hiç düşünmedim. Sonuç olarak fuarda araba satın alma cazibesine dayanamadım ve hareket etmeye biraz hazırdım. Lei Ling, 200.000'den fazla Magotan, Tiguan'a gittim ve Forester'ı gördüm. Araba satıcısı, baktığım aralığın o kadar büyük olduğunu gördü ki bir araba alacağıma inanmadım. Audi 4S mağazasına yürüdüm. Anlamına bakmaya karar verdim ve mevcut arabayı yerinde gördükten ve alışveriş rehberinin böbürlenmesini dinledikten sonra biraz hareketlilik hissettim (İnternette Q34398mm uzunluğunu görmüştüm, çok kısa olduğunu düşünmüştüm ama gerçek üründe oldukça iyi olduğu ortaya çıktı). Keskin farlar, panoramik sunrooflar, elektrikli koltuklar ... Sonunda bir alışveriş rehberinin hareketine dayanamadılar, bu yüzden doğrudan TFSI moda modelini sipariş ettim.Araba deneyimimden bahsedeyim.
Görünüş hakkında söylenecek bir şey yok.Bence küçük üçünü alan pek çok kişi onun güzel görünümünden etkileniyor Audi'nin benzersiz orta ızgarası, keskin farları, arabanın önü insanlara çok iyi bir his veriyor ve kalçaları biraz yuvarlak ama bak. Alışırsanız fena değil. Bel çizgileri oldukça tatmin edici. Araba farları yüksek derecede bireysel tanınırlığa sahip ve far yüksekliği otomatik olarak ayarlanıyor, bu da çok uygun. İşçilik araba boyası: Beyaza boyadım ve araba boyası sac efekti hiçbir şey. Kesinlikle memnunum.
İç mekanda Audinin işçiliği hala iyi, yumuşak bir malzeme, dokunuşa iyi geliyor ve dikişler düzgün ve iyi bir şekilde birleştiriliyor. 4S mağaza alışveriş rehberinin dediği gibi: Dikişler kartvizitlere bile sokulamaz ve kol dayama kutusu ileri geri hareket edebilir. ; Enstrüman merkezi kontrolü: LCD daha da iyiyse, isteğe bağlı olsa bile enstrüman oldukça tatmin edicidir ... Koku: Arabada hafif bir deri kokusu var, ancak normalde kabul edilebilir aralıkta ve şu anda anormal ses yok. Bul.
Alan ilk başta küçük, ancak oturduktan sonra arabanın genişliği iyi ve yatay alan geniş. Arka sıradaki üç kişi çok kalabalık olmayacak, ancak arka sıradaki dikey alan çok yetersiz. Orta kat çok yükseğe kaldırılmış ve ortadaki yolcular yerleştirilmiş Ayak rahatsızlığı; saklama alanı: temelde yeterli, sol ve sağ kapı saklama kutusunda iki şişe maden suyu sorun değil, vites kolunun önünde küçük bir saklama alanı var, biraz dağınık küçük şeyler koyabilirsiniz, ana sürücünün yanında bir sol el var Saklama kutusu çok iyi.Bazı küçük şeyler koymak veya ehliyet koymak uygun, bilet çok uygun ve bagaj da bir şeyler taşıyabilir, her neyse, ev kullanımı için yeterli.
Konfor açısından, süspansiyon nispeten rahattır ve bazı küçük titreşimleri filtrelemek iyi hissettirir; sürüş konforu: ses yalıtımı çok iyi, nispeten sessiz, arkadaşlar oturmanın oldukça rahat olduğunu söylüyor; gürültü kontrolü: lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü kontrol ediliyor Çok iyi, motor sesi hala biraz ama kabul edilebilir; koltuk konforu: ön koltuk orta derecede yumuşak ve sert ve sargı iyi.Ana ve birlikte sürüş koltuklarının tümü 8 yönlü elektrikli ayarlamalar ve bel desteği var. Öğe ayarlama işlevi, çok samimi tasarım.
Kontrol açısından, küçük üçünün genel kontrolü nispeten doğrudur, direksiyon ve yol hissi nettir ve sürüş çok hafiftir.Hız, özellikle yüksek hızlarda, güvenlik için söylenen direksiyon simidi ağırlaşır; yağmur ve kar çamurlu yol: yağmur ve kar çamurlu yol koşulları geçici olarak gerçekleşir. Denemedim. İki tekerlekten çekiş satın aldım. Yol koşulları iyi değilse, yavaşlayın. Sonuçta, dört çeker ile kıyaslanamaz. Dağ yolları: Yukarı ve aşağı giderken, virajlarda ve virajlarda küçük üçünün desteği ve dengesi hala çok iyidir. nın-nin.
Güç açısından, araba satın almadan önce gerçekten tereddüt ettim. 1,4T'nin gücünün yetersiz olacağından ve 2,0T fiyatının çok pahalı olacağından korktum. Ancak, arabayı aldıktan sonra Xiaosan'ın 150 beygir gücündeki motorunun hiç endişelenmesine gerek olmadığını anladım. Nitelikli sürüş becerileriniz varsa, size benzin vermeye istekli olursunuz. , 2.0T'den aşağı olmayan sollama ve hızlanma arabaları. Üstelik, sık sık yüksek hızlarda çalışmazlar. Normal sürüş koşullarında, biraz yakıtla 100'e ulaşabilirler. Çok hızlı bile olsa şehir koşamaz.
Bir araba satın alalı yarım yıldan fazla oldu ve genel olarak oldukça iyi. Bu arabada herhangi bir eksiklik varsa, bazı eksiklikler var. Öncelikle, arka alan biraz dar ve orta çıkıntı çok yüksek, bu da ortadaki yolcuları çok rahatsız ediyor; Konfigürasyon biraz düşük, sabit hızlı seyir tüm sistemlerde mevcut değil ve şık modelin tek tuşla başlangıcı bile yok; diğeri USB arayüz uygulamasının şu anda çok popüler olması, ancak küçük üçünün sahip olmaması, bu uygunsuz ve modası geçmiş.
