Fiyat-performans oranı büyük ölçüde iyileştirildi Yeni Weilan, üst düzey istasyon vagonu pazarından yararlanabilecek mi?
Son zamanlarda, Volkswagen ithal otomobiller resmi olarak yeni Volkswagen Weilan'ın 266.800 ila 429.800 yuan fiyat aralığında resmen piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Peki bu sefer piyasadaki yeni arabalarda ne gibi değişiklikler yapıldı? Gelin birlikte bir göz atalım.
İstasyon vagonlarından bahsetmişken, Volkswagen Volkswagen'den başkası değil.Volkswagen'in Longxing, Golf ve Magotan Travel Edition'larının hepsi istasyon vagonlarında popüler ürünler. Magotan Travel Edition'ın halefi olan Weilan, ülkeye ithalat yoluyla girdi.
Daha önceleri, yerli SUV'ların çok popüler olması nedeniyle Avrupa'da çok popüler olan bu tür station wagon, Çin'de biraz kabul edilemez görünüyordu ve hatta pek çok kişi bunu hala iyi bilmiyor. Ancak daha sonra bazı gençler tarafından yavaş yavaş kabul edildi ve bir trend kültürü haline geldi. Aslında, istasyon vagonu ayrı bir mezhebe ait görünmüyor, yine de genişletilmiş bir sedan modeline benzer şekilde sedan kategorisine ait. Ancak sedan ve SUV'dan daha geniş bir yükleme alanına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda SUV gibi kullanım ve konfordan da ödün vermesi gerekmez, böylece station wagon'un sedan ile aynı yol tutuş ve konfora sahip olduğunu anlayabilirsiniz ve Bagaj bölmesi daha fazla alana sahiptir ve seyahat eden modeller için daha uygundur.
Yeni piyasaya sürülen Wei Lan'den bahsetmişken, yeni Volkswagen Wei Lan, iki tekerlekten çekişli konforlu versiyonu ve Changxing versiyonu geçen yıl Aralık ayında piyasaya sürülen toplam altı modele sahip ve diğer dört model yeni piyasaya sürüldü. Eski modellerle karşılaştırıldığında, piyasadaki en son dört modelin, esas olarak konfigürasyondaki ayarlamalar nedeniyle, bu sefer görünüşte hiçbir değişikliği yoktur.
Bunlar arasında, giriş seviyesi 280TSI iki tekerlekten çekişli konfor versiyonu, eski modele kıyasla bir tavan rafı ve tek düğmeli bir çalıştırma sistemi ile donatılmıştır, ancak farlar eski LED'den halojen farlara değiştirilir ve deri koltuklar da kumaşa indirgenmiştir. Koltuklar, düşük hızlı köşe yardımcı aydınlatması, iç atmosfer ışıkları ve elektronik hırsızlık önleme sistemi ile donatılmıştır, ancak fiyat, insanlara daha dostça olan eski modele kıyasla 33.000 yuan düşürülmüştür.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni 380TSI iki tekerlekten çekişli R-line versiyonu üç renkli bir ortam ışığı ekler.Yeni 380TSI dört tekerlekten çekişli uzatma versiyonu, eski modele göre ergonomik bir koltuk ekler; yeni 380TSI dört tekerlekten çekişli dikey versiyon, eski modelle karşılaştırılır. Bu model, üç renkli bir ortam ışığı ve bagaj kapısını açmak ve kapatmak için bir sensör ekler.
Güç açısından, yeni otomobil hala 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. 1.4T motorun maksimum 110kW (150Ps) gücü ve maksimum 250Nm torku; 2.0T motorun maksimum 162kW (220Ps) gücü ve 350Nm maksimum torku vardır. Şanzıman açısından, yeni otomobil 6 vitesli ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmış ve iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş sistemleri sağlıyor.
Weilan konfigürasyon anlamında birçok rakibi aynı seviyede geride bıraktı ve bu sefer yeni lansmanı yapılan model optimize edilerek yükseltildi ve fiyatı da eski modele göre daha düşük oldu.Fiyat / performans oranının çok iyi olduğu söylenebilir. Mantıksal olarak, maliyet performansındaki önemli artışın satışlar üzerinde iyi bir etkisi olmalıdır.
Yazar
