Yeni modellerde öne çıkan özellikler, test sürüşü MG ZS manuel dev ekranlı açılır tavan versiyonu
SAIC MG'nin küçük SUV pazarında uyguladığı ve bundan beklentileri yüksek olan bir model olan MG ZS, yerli SUV segmentine ilk kez Mart 2017'de girdi. Yerel genç tüketici gruplarının yükselişiyle MG ZS, buna göre ayarlamalar ve yükseltmeler yapmak için sürekli değişen pazar ortamına sürekli olarak adapte oluyor. 2019'a kadar geliştirilen MG ZS'nin saf elektrikli versiyonu sadece vizyonumuzda görünmekle kalmadı, aynı zamanda sürekli olarak tüketicilerle buluşmak için yeni modeller tanıttı.
Bunlar arasında, SAIC MG ZS tarafından 2019 yılında piyasaya sürülen ilk yeni model olan MG ZS 1.5L manuel 65 inçlik dev açılır tavan, 81.800 yuan kılavuz fiyatı ile 30 Nisan'da resmen piyasaya sürüldü. Bugün MG ZS'nin mevcut ürün matrisinde 1.5L doğal emişli güç ve 11.0T turboşarjlı güce sahip toplam 8 model bulunmaktadır. Dev ekranlı açılır tavanın manuel versiyonunun eklenmesi, yalnızca ürün gücünü artırmakla kalmayacak, aynı zamanda manuel modeller için tüketim eşiğini daha da azaltacaktır.
Bu 1.5L doğal emişli motora zaten aşinayız. Yakıt tasarrufu performansı, sessiz performans ve güç performansı açısından avantajları olan Atkinson döngüsü, BOSCH yeni nesil motor yönetim sistemi, hafif anahtar bileşen tasarımı ve sessiz ıslak kayış motor yağı pompası tahrik sistemi vb. Dahil olmak üzere bir dizi teknik güncellemeye sahiptir. Değişiklik.
Aşina olduğumuz bu dişli kutusu, genel gürültüyü bastırabilen yeni bir dişli geçme parametresi tasarımına sahiptir. Ek olarak, geleneksel otomatik modellerle karşılaştırıldığında, manuel şanzımanlı modeller genellikle eskisine göre daha düşük yakıt tüketimine sahiptir.
Bu dinamik test sürüşü sırasında kapsamlı yol koşulları, şehir içi sıkışık yolların, kırsal yolların ve daha yüksek hızlı asfalt yolların bir bölümünü kapsadığından, yaklaşık bir günlük yürüyüşün bitiminden sonra, ortalama yakıt tüketimi önceki 6.0L / 100 km'nin altında beklentiler.
Yeni otomobil, "spor genini" geliştirmek için üç hafiflik, standart ve stabilite modunu desteklemek için hala direksiyon sistemi ile donatılmıştır. Gerçek sürüş deneyiminde, ışık moduna ek olarak, standart ve sabit arasındaki fark küçüktür.Ayrıca, direksiyon simidinin direksiyon hassasiyeti nispeten yüksektir, açıklık nispeten küçüktür ve genel önyargı, göreceli hareket ve kontrolün ayarlanmasına yöneliktir. .
1.5L + 5MT güç sisteminin kombinasyonu, bu MG ZS ile başa çıkmayı zorlaştırmadı, aksine, debriyaj pedalının nispeten hafif ayarı nedeniyle, yeni arabanın hızlı bir şekilde çalıştırılması daha kolay. Debriyaj pedalına gelince, sık sık yarı-bağlantı bağlantı noktasının üst orta konumda olduğunu söylüyoruz.Sadece biraz adaptasyona ihtiyacı var.Bu yeni MG ZS modelinin kontrolü hala çok kolay.
Araç koşullarına aşina olduktan sonra, aracın toplam güç çıkışı hala çok doğrusaldır ve gaz pedalının gücü de iyi bir şekilde ustalaşmıştır, bu da genellikle manuel dalga modellerini kullanan tüketiciler için zor değildir. Ek olarak, düşük hız torku nispeten kabul edilebilir, ancak aynı zamanda şehir yollarındaki sık vardiya sayısını da belirli bir ölçüde azaltabilir.
MG ZS şasisi çok kompakttır Ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon, 6 noktadan yüksek sertlikteki alt şasiye bağlanır Arka süspansiyon, değişken enine kesit burulma kirişi tipi bağımsız olmayan süspansiyondur. İç mekan kullanımı ile kontrol arasında nispeten uygun bir denge bulundu.
Yeni otomobilin boyut olarak gövde ölçüleri mevcut model ile aynı olmaya devam ediyor.Kaporta uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 44314mm / 1809mm / 1648mm ve dingil mesafesi hala 2585mm.
Vites kolunun önündeki saklama bölmesi çok fazla alana sahiptir, içine cep telefonları, cüzdanlar ve diğer eşyalar yerleştirilebilir ve içinde iki USB bağlantı noktası ve bir 12V güç bağlantı noktası vardır.
Sistem, navigasyon ve sesle çalıştırma açısından kolay uyandırma özellikleriyle birlikte gelir ve sistem, dronlar, sürüş kaydediciler, spor kameraları ve hava temizleyicileri gibi akıllı cihazlara da bağlanabilir. Ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda tek tuşla araba arama, araba kilidinin kontrolü, bagaj, klima, motor, yol yönetimi, araç durumu sorgulama ve planlı bakım hizmetleri gibi işlevleri de destekliyor.
Depolama alanı Sürüş alanı
Editör şöyle dedi: Yaklaşık iki yıllık otomobil pazarı gelişimi ve değişken ortamın vaftizinden sonra SAIC MG, sürekli olarak farklı değişiklikler yapmaktadır. Bu sefer MG ZS'nin yeni bir modeli olarak, piyasaya sürüldüğünden bu yana genel sürüş deneyimi ve kapsamlı iç ve dış kaplama performansı tüketicilere verildi. Bu sefer manuel sürüme yeni modeller ekleme seçeneği, SAIC MG ZS'nin manuel ürünlerin tüketim eşiğini daha da düşürmek için güncellenmiş konfigürasyonlar eklerken mevcut satış ritmini sürdürmesidir ve MG'nin ZS ürün gücünün daha da iyileştirilmesidir. .
