Mazda'nın "BMW Dongying" olarak bilinmesinin nedeni mükemmel yol tutuş performansından kaynaklanıyor. Ama gerçekten kontrol ve sürüş keyfi hakkında konuşmak istiyorum. Şu anki FAW Mazda Atez, yılın FAW Mazda 6'sı kadar iyi değil.Ayrıca, orta büyüklükteki otomobil pazarında birçok güçlü rakip var. Tüketiciler daha fazla seçeneğe sahip olabilir, bu da nakit para ister. FAW Mazda Artz'ın satış hacmi, FAW Mazda 6'nınki kadar iyi değil.
O zamanlar FAW Mazda 6 normal bir versiyon, bir coupe versiyonu ve bir seyahat versiyonu piyasaya sürdü. Üstelik, mükemmel yol tutuşu performansı ve şık görünümü ile Çin'e tanıtıldıktan sonra, bir "modifikasyon dalgası" dalgası olarak tanımlanabilecek, o zamanlar otomobil modifikasyonunun popüler bir nesnesi haline geldi. Bu güne kadar, görünüşü modası geçmiş görünmüyor ve yılların büyümesiyle onu duygusallıkla doldurdu.Şimdiye kadar, birçok kişi hala ikinci el pazarında bir otomobil olarak son teknoloji ürünü bir FAW Mazda 6 satın almaya isteklidir.
Mazda 6 Coupe (2002-2016)
Fiyat: Üretilmiyor
Konumlandırma: orta boy araba
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4670 * 1780 * 1435mm
Dingil mesafesi: 2675mm
Boş ağırlık: 1442kg
Motor: 2.0L motor / 2.3L motor
Şanzıman: 5AT / 6MT
Sürüş modu: ön ön sürücü
Ön süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Ön lastik özellikleri: 205/55 R16
Arka lastik özellikleri: 205/55 R16
Motor parametreleri:
2.0L: Maksimum beygir gücü 146 beygir gücü, tepe torku 183 N · m
2.3L: Maksimum beygir gücü 163 beygir gücü, tepe torku 204 N · m
0-100km / s hızlanma süresi: 9 saniye
Maksimum hız: 212km / s