Tasarım anlayışı ile şık kişilik! Bu elektrikli araba, dışarıdan içeriye gençlerin yemeğidir
On yıl önce, araba satın alan insanların en karmaşık sorusu manuel şanzıman mı yoksa otomatik şanzıman mı satın alacaklarıydı? Şimdi soru şu oluyor: Benzinli araba mı yoksa elektrikli araba mı almalıyım? Hala manuel şanzıman çağını özleyen orta yaşlı insanlarla karşılaştırıldığında, yeni şeyleri kabul etmeye istekli genç insanlar elbette elektrikli araç sahibi olma potansiyeline sahip Sonuçta dünya genç insanlar. Elektrikli otomobil pazarında gençleri etkileyebilecek çok fazla ürün yok ve Weimar EX5 bunlardan biri.
Weimar Motors'un ilk modeli olan EX5, minimalist bir tasarım konseptini benimser.Önde karmaşık tasarım öğeleri yoktur ve tam ve basit görünür.En çarpıcı olanı siyah kaplamaya gömülü Weimar LOGO'dur.
Yan tarafı da basit, yüksek bel ve alçak tavan tasarımı EX5'in çok dinamik görünmesini sağlıyor.
Aracın arkası, popüler geçiş tipi arka lamba tasarımını benimser ve kuyruk kutusu kapağındaki bir çıkıntı, tüm arabanın genişliğini iyi bir şekilde vurgular.Her iki taraftaki hava girişlerinin şekli ile görsel olarak daha sportif.
Böylesine basit ve dinamik bir görünüm altında, Weimar EX5 tamamen rahat bir tarzda sürüyor.Direksiyon yumuşak hissediyor, süspansiyon hareketi uzun ve yumuşak ve yoldan gelen çeşitli titreşimler iyi bir şekilde bastırılabiliyor. Rahat bir sürüş tarzından hoşlananlar için uygundur.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 300km'den başlayan seyir menzili de bu yavaş sürüş deneyimine huzur veriyor.Sıradan işe gidiş gelişlerle baş etmek sorun değil, yeterli değilse Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan 400km ve 460km seyir menziline sahip modeller de var.
Güzel görünüm ve hatırı sayılır pil ömrü kesinlikle çok çekici, ancak gençleri daha da etkilemek istiyorsanız, bunlar Weimar EX5'in katil özellikleridir.
Gizli elektrikli sensör kapı kolu, Weimar EX5'i yükselen bir konfigürasyondur. Genellikle arabanın kapısına gizlenir. Sahibi yaklaştığında, araç kilidi açılırken açılır. Bu tasarım, son teknoloji elektrikli otomobillerde kullanılır. Opsiyonel bir konfigürasyon olmasına rağmen gençlerin bundan hoşlanacağına inanıyorum.
Ve tüketicilerin yüksek beklentilerini çeken daha ikna edici bir konfigürasyon henüz piyasaya sürülmedi ve bu etkileşimli pencere projeksiyonudur. Araç sahibi araca yaklaştığında, araç kalan gücü, seyir menzilini, rota planlamasını ve diğer bilgileri gelecek hissi ile dolu olan ana sürüş penceresine yansıtacaktır. Bu yapılandırma, 2019'dan sonra teslim edilen modellerde isteğe bağlı olabilir ki bu gerçekten heyecan verici.
Kapı kolunu açın ve araca girin. En göze çarpan şey 12,8 inçlik merkezi kontrol paneli ve elinizdeki i-Control kontrol panelidir. Merkezi kontrol panelini daha sonra detaylandıracağız. Bu i-Control kontrol paneli, arabadaki teknoloji hissini geliştirir. Açıkçası, sürücüler tarafından yaygın olarak kullanılan tüm güvenlik ve ayarlama işlevlerini kapsar ve doğru konumda her dokunuş kullanışlıdır. Kullanılmadığında bile, yüzen şekli ve soluk ışık efektleri göze çok hoş geliyor.
Ve daha da sevindirici olan, merkezi kontrol ekranının aydınlatılmasından sonraki arayüzdür. Birçok otomobil şirketi, araç içi sistem arayüzünün UI tasarımında hala daha gelenekseldir.Aslında, bu aynı zamanda araba deneyiminin bir parçasıdır. Elektronik ürünleri iyi bilen gençler kuşkusuz araç içi sistemlerin tasarımına değer veriyor Weimar EX5 bu açıdan gençler için çok iştah açıcı.
Birincisi, tüm sistem arayüzünün çok güzel olmasıdır.Fonksiyonel arayüzde, büyük ve küçük dairesel ikonlar ekrana düzensiz olarak dağıtılır.Her biri parlak renklerle ve kaba değil, çok genç ve enerjik olarak zarif bir şekilde tasarlanmıştır.
Ana arayüzde, birkaç işlev simgesi açıkça ayırt edilir ve çeşitli işlevler bir bakışta net, güzel ve pratiktir.
Tüm sistem, insanların yardım edememelerini ama oynamalarını sağlayan mükemmel bir oyun arayüzü gibidir.
İkincisi, sistem arayüzünün, aracın sürüş durumuna ve konumuna göre ayarlanabilen ve değiştirilebilen detaylar açısından zengin olmasıdır. Örneğin, aracınız hareketsiz haldeyken, ana arayüzdeki dayanıklılık simgesi büyüyerek size dayanıklılık aralığına dikkat etmeniz gerektiğini hatırlatır;
Araç çalışırken, pil ömrü simgesi küçülecek ve navigasyon simgesi daha büyük hale gelecektir Navigasyonu görüntülemeniz gerektiğinde, bir bakışta görebilirsiniz.
Gezinme simgesinin ve müzik simgesinin etrafındaki küçük noktalar da konuma ve zamana bağlı olarak farklı seçenekler sunacaktır. Gelecekte, sistem OTA ile yükseltildikten sonra, "büyüme" modu eklenebilir. Daha sık kullanılan işlevler, simge boyutu ve konumu o kadar yüksek olur.Zaman geçtikçe, sistem gittikçe daha fazla hale gelecektir. Sorunsuz ve güzel animasyon ile tüm sistem canlı gibidir.Bu sistemi her kullandığınızda büyük bir memnuniyet elde edebilirsiniz.
Renk tasarlamak yeterli değil. Bu güzel sistem arayüzünün altında, İnternet özellikli birçok işlev yer alıyor. Örneğin, hesap sistemi, araç koltuğu ayarları ve klima sıcaklığı hesap kimliğine bağlı olacak ve sahibi yüzü kullanabilecektir. Oturum açma hesabını tanımlayın ve kendi araç ayarlarınızı alın.
Sahibinin hesabı ayrıca Baidu, QQ Music ve Mijia akıllı cihazlarının hesaplarına da bağlanabilir. WeChat'i araçta sohbet etmek, genellikle QQ müziğinde topladığınız çalma listelerini dinlemek ve Mijia akıllı cihazlarıyla evinizi uzaktan kontrol etmek için doğrudan kullanabilirsiniz. ekipman.
Bu sistemin eğlence işlevi de oldukça zengindir.Yatay ekranın sinema modunda kullanıcılar, U diskte depolanan yerel videoları izleyebilir veya iQiyi üzerinden çeşitli ağ videolarını çevrimiçi olarak izleyebilirler.
Opsiyonel olarak sunulan 11 hoparlörlü WM surround ses sistemi ile özel bir tiyatro gibidir.Arabada sevgilinizle bir filmin keyfini çıkarın.Üstü yukarı baktığınızda yıldızlı gökyüzünü büyük tavan penceresinden görebilirsiniz.Bu çok romantik.
Dahili ve harici konfigürasyondaki tam bilim ve teknoloji anlayışı, sistem kullanıcı arayüzünün mükemmel tasarımı ve İnternet trendini yakından takip eden işlevsel deneyim Weimar EX5 ile diğer elektrikli araçlar arasındaki farkı görmemize izin veriyor. Önümüzdeki dönemde yaygınlaşacak teknolojik bir ürün olarak elektrikli araçlar ile geleneksel yakıtlı araçlar arasındaki fark, içten yanmalı motorların elektrik motorları ile değiştirilmesi ile sınırlı kalmamalı, daha fazla yenilik yapılmalıdır.
Çünkü gelecekte elektrikli araçlar sadece bir ulaşım aracı olmakla kalmayacak, yavaş yavaş cep telefonları ve bilgisayarlar gibi elektronik ürünler haline gelecektir.Piyasadaki diğer elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında Weimar EX5 şüphesiz bu bakımdan daha iyi ve genç nesil için daha çekici. İnsanların sevgisi, bu özelliklere sadık kalırsak ve optimize etmeye devam edersek, bunun gelecekte pazar rekabetinde Weimar EX5'in büyük bir avantajı olacağına inanıyorum.
