Bu Japon general, yürekli ve savaşçı değildir, Japon ordusunda açık bir akarsu olarak adlandırılabilecek ünlü bir takma adı vardır.
II.Dünya Savaşı'nın Japon donanmasında, görevlerini tamamlamak için çaresiz olan Nishimura Shoji gibi generaller vardı, ancak bu kadar cesur veya Bushido ruhuyla dolu olmayan başka türden insanlar da vardı. Yenildikten sonra karnını kesen ve intihar eden diğer Nanyun Chuichi ile karşılaştırıldığında, Kurita Keno gerçekten eski Japon donanmasının aykırıdır.
Kurita Takeo
Kurita Keno, 28 Nisan 1889'da Ibaraki Eyaletindeki Mito bölgesinin bir üyesinin ailesinde dünyaya geldi.Dedesi, Fujita Higashiko ve Kaiwashi Masashisai'nin çırağı olan Tokyo İmparatorluk Üniversitesi'nde profesördü ve babası Çinli bir bilgindi. . Muhtemelen ailesinin derin kültürel mirasından dolayı Kurita Keno, diğer profesyonel askerlerden biraz daha az kararlı ve daha temkinli. Kurita ilk yıllarında Ibaraki Eyaletindeki Mito Ortaokulunda okudu, 1910 yılında Deniz Harp Okulu'ndan (38. dönem) mezun oldu. Aynı dönemde Kurita 149 mezun arasında 28. sırada yer aldı. Harp okulundan mezun olduktan sonra, Japon Donanması'nın en uzun askeri geçmişine sahip komutan oldu (34 yıl). 11 muhrip, 3 muhrip komutanı, 3 maden komutanı, maden okulu baş eğitmeni ve torpido savaşında zengin deneyime sahipti. , Uzun vadeli cephe komutanlığına ait bir teknik memur. 1938'de Kurita, Tuğamiralliğe terfi etti ve 1. ve 4. muhriplerin komutanı oldu.
Pasifik Savaşı patlak verdiğinde, Kurita Keno, Japon Donanması'nın Yedinci Filosunun komutanı olarak görev yaptı ve komutası altında "Supreme", "Mikuma", "Suzutani" ve "Kumano" olmak üzere 4 "Supreme" sınıfı ağır kruvazör vardı. Aralık 1941'den Mart 1942'ye kadar Yedinci Filo, Güney Çin Denizi ve Hint Okyanusu'nun kontrolünü ele geçirmek için Japon birleşik filosunu takip etti ve Güneydoğu Asya'daki geri kalan Müttefik filolarını taradı. 28 Şubat 1942'de General Imamura'yı koruyan 16. Ordu Banten, Java Adası'na indiğinde, iki Müttefik savaş gemisi karanlıkta Banten Boğazı'ndan kaçtı.Kurita Keno, savaş alanı durumu bilinmediğinde bununla ilgilenmişti. Kendi güvenliği için, diğer birliklerin yardım gereksinimlerine bakılmaksızın savaş alanını boşalttı ve ona "Kaçan Kurita" takma adı verildi. Kurita, muhafazakar mücadelesini gösteren arka rüzgarda bile kararlı bir şekilde geri çekilebilir.
Japon Donanması Hint Okyanusu Saldırı Filosu
1942'de Kurita Takeo, yedinci takımın Midway Adası Savaşı'na katılmasına öncülük etti. Chuichi Nanyunun filosu 5 Haziranda dört ana uçak gemisini kaybettikten sonra, Yamamoto Midway Adasını yüksek hızlı birliklerle bombalamayı planlamıştı ve en yüksek hıza sahip yedinci takım infaz için yola çıktı. Daha sonra Yamamoto bu fikirden vazgeçti ve yedinci takım oldu Midway Adası'ndan 170 kilometre kadar uzağa döndü. Sonuç olarak, bir operasyonel hata nedeniyle "Top", "Mikuma" ile çarpıştı ve "Top" un pruvası devrildi. "Mikuma" hafif hasar gördü. "Top" hızı artırılamadığı için Kurita emretti. "Mikuma", Sekizinci Destroyer'ın iki gemisine, "Desolate Tide" ve "Asashio" 'ya eşlik etti. Sonuç olarak, küçük oluşum ertesi sabah ABD Deniz Hava Kuvvetleri tarafından keşfedildi, Mikuma yerinde batırıldı ve diğer üç gemi çeşitli derecelerde yaralandı. Bu aynı zamanda Pasifik Savaşı'nda Japon Donanması tarafından kaybedilen ilk ağır kruvazördü.
Yayın "tepesini" kaybettim
14 Ekim 1942'de Kurita komutasındaki Ayağa Kalkma Ekibi (üçüncü ekip, ikinci mayın ekibi), 14 Nisan'da 01: 33'ten itibaren Guadalcanal Adası'ndaki Henderson Havalimanı'nın en başarılı bombardımanını gerçekleştirdi. Kurita, hafif bir kruvazör eşliğinde iki "King Kong" ve "Haruna" zırhlısına ve Henderson Havaalanını 1 saat 23 dakika boyunca bombalamak için 9 muhripe komuta etti. 973 mermi kadar büyük kalibreli top mermisi ateşledi, Henderson Havalimanı'nın iki pistine ağır hasar verdi ve ABD Ordusu Cactus Hava Kuvvetleri'nin 90 uçağından 48'ini imha etti. ABD Ordusu da 6 pilot dahil 41 kişiyi öldürdü. Ancak bundan sonra, dört ABD torpido botu Kurita filosuna saldırdı ve bunlardan biri destroyer "Nagabo" tarafından batırıldı. Kurita Keno, kıyıda meydana gelen hasarı tanımlamadan bombardımanı aceleyle bitirdi. O sırada ABD Donanması'nın bu büyüklükte bir filoyla başa çıkma kabiliyetine sahip olmadığını bilmelisiniz.
Savaş gemisi "Haruna"
1944 yılında Henderson Havalimanı
Kurita'nın en tartışmalı yönü, Wright Bay Muharebesi'ndeki performansıydı. Mariana Deniz Savaşı'nın Haziran 1944'te sona ermesiyle, Japon donanmasının bir yıllık havacılık savaş gücü için sıkı çalışması üç gün içinde ortadan kalktı, hatta yenilgi mahkum oldu. Ekim 1944'te ABD Ordusu Filipin Harekatı'nı başlattı ve Japon Donanması, tarihteki en büyük deniz savaşı olan "Jet One Operasyonu" nu formüle etti. Wright Körfezi Muharebesi'nde Kurita Keno en önemli İkinci Filoya liderlik etti.Savaşın amacı Wright Körfezi'ne girmek ve Amerikan birliklerinin Wright Adası'ndaki iniş alanını yok etmekti. Havacılık gücü bulunmayan ve neredeyse bir tuzak görevi gören Ozawa Ozawa ile karşılaştırıldığında, Kurita'nın ikinci filosu çok büyük, 5 savaş gemisi ("Yamato", "Musashi", "Nagato", "King Kong" ve "Haruna") dahil , 10 ağır kruvazör ("Atago", "Maya", "Kaohsiung", "Tiaokai", "Myoko", "Haguro", "Suzuya", "Kumano", "Tone" ve "Tsukuma") , 2 hafif kruvazör ("Kumadai" ve "Yain") ve 15 muhrip ("Snow Kaze" ortak filosu dahil). Kurita birimi, havacılık ve denizaltı desteği olmaksızın tamamen yüzey gemilerinden oluşuyor ve eğer içeri girerse, gerçekten de ABD ordusu için ciddi bir tehdit oluşturacak. Soru şu ki, Kurita Filosu ABD hava saldırıları karşısında içeri girebilir mi? Kurita, Japonya'nın üstesinden gelme olasılığı olmadığını biliyor, öyleyse içeri girerse ne getirebilir?
22 Ekim 1944'te Brunei'den yola çıkan İkinci Filo
Aslında, Kurita'nın düşündüğü gerçeklere benzer. 22 Ekim 1944'te, İkinci Filo Brunei'den ayrıldı ve ABD denizaltıları USS Darter ve USS Dace tarafından 23 Nisan'da saat 0: 16'da tespit edildi. 23 Nisan 05: 24'te "Dart Perch" ve "Minnow" art arda "Atago" ve "Maya" yı batırdı ve "Kaohsiung" a ciddi hasar verdi. Kurita amiral gemisini "Atago" dan başka yere taşımak zorunda kaldı. "Yamato", "Atago" çok hızlı battığı için, Kurita yüzerek kaçtı. Öncü "Kaohsiung" iki muhrip ile geri döndü ve İkinci Filo elverişsizdi.
"Atago"
24 Ekim sabahı saat 8'de Halsey Filosu Sibuyan'daki Kurita Filosunu tespit etti ve Üçüncü Filo beş büyük ölçekli hava saldırısı dalgası başlattı. Hava saldırısında "Musashi" batmadan önce 17 bomba ve 19 torpidoya maruz kaldı. "Yamato" ve "Nagato" yaralandı ve hızları 24 knot'a düştü, "King Kong" ve "Haruna" hafif yaralandı, "Myoko" yaralandı ve geri dönmek zorunda kaldı; muhrip Binfeng ve Qingshuang yaralandı ve geri döndü. ABD Donanması tarafından tek taraflı olarak kuşatıldıktan sonra Kurita, filoya 15: 30'da geri dönmesini emretti ve 17: 15'te tekrar dönerek San Bernardino Boğazı'na yöneldi. Kurita bu sefer geri döndü ve Halsey'in Kurita filosunun çoktan çekildiğini düşünmesine neden oldu ve kuzeydeki Ozawa filosuyla ilgilenmeye konsantre olabilirdi.Üçüncü filonun ana kuvveti Ozawa filosuna saldırmaya başladı.
Sibuyan Denizi'nde ABD uçaklarının saldırısına uğrayan "Musaşi"
Kurita'nın en tartışmalı kısmı, en azından öyle görünüyor ki, bu son derece elverişli ortamdan geliyor. Hal'in kuzeybatısı olarak, San Bernardino Boğazı'nı geçtikten sonra, Kurita Keno sadece üç eskort uçak gemisi oluşumuyla karşılaştı (çağrı adı "Tafe" 1, 2, 3) ve Kurita'nın devasa saldırı gücüne doğrudan bakan "Kule" idi. "Filipinler" 3, Kurita'nın ortaya çıkışı ABD ordusu tarafından tamamen beklenmedik bir durumdu. Kurita filosu hızlı bir şekilde oluşumunu genişletti ve Yamato 460 mm ana topu ilk kez bir deniz hedefine ateş etti. Bununla birlikte, ABD ordusu çok cesurca bir performans gösterdi: Üç muhrip ve bir eskort muhribi, eskort gemisinin uçak gemisinden kaçması ve onu serbest bırakması için Japon topçu oluşumuna müdahale etmek için sürekli olarak topçu ve torpido kullanarak cesurca hızla öne çıktı. "Johnston", "Hoel" ve "Samuel B. Roberts" eskort muhripleri batırılmış olsalar da değerli zaman kazandılar. ABD uçak gemisi tabanlı uçaklar da gemiden gemiye bombalardan karadan yere bombalara ve hatta hiçbir şey taşıyarak Kurita birliklerine saldırmak için havalandı. "Suzutani" ağır kruvazörünün kaybından sonra Kurita Keno, yakınlarda daha güçlü hareketli güçler olduğundan şüphelenmeye başladı, bu yüzden savaş alanını boşaltmayı seçti. Bu nedenle, Japon donanmasının nadir bir avantaja sahip olduğu bir ortamda, Kurita aslında geri çekilmeyi seçti, bu da Japon donanmasının bunu kabul etmesini zorlaştırdı ve "Kaçan Kurita" lakabını da onayladı.
Samar Adası Savaşı
"San Lo", Samar Adası'nda "Kamikaze" tarafından batırıldı
Ancak geriye dönüp baktığımızda, Kurita filosu Samar Adası'nın sularına girdiğinde çoktan yaralanmıştı.Bu bölgede muhripler, eskort muhripleri ve eskort uçak gemileri gibi sadece ikinci hat kuvvetleri bulunsa da gücü hiç de fena değil. Sprague, 16 eskort uçak gemisine ve 400'den fazla hafif uçak gemisine sahip. Bu alanda havacılık korumasına hiç sahip olmayan Kurita birimi ancak yenilebilir. Kurita saldırıya devam ederse, sonuç "Tafe" 3'e ağır hasar vermekten başka bir şey olmayacak ve çevredeki "Tafe" 1 ve 2 hala bu bölgeden kaçabilir ve saldırmak için taşıyıcı tabanlı uçakları serbest bırakmaya devam edebilir ve güneydeki Surigao'da yok olma durumu söz konusudur. Nishimura Filosunun Yedinci Filo zırhlısı ve kruvazör müfrezesi ve Kurita Filosunun gemilerinin çoğunun hayatta kalma umudu çok az. Ayrıca, ABD çıkarması 12 Ekim gibi erken bir tarihte başladı. O sırada bölgedeki nakliye filosu imha edilmiş olsa bile, ABD ordusunun takip kademesi hala takip edebilir. ABD ordusunun inişi, saldırıyı en fazla askıya alabilir, ancak Japon kara taarruzunu savunmak için yeterli malzeme vardır. Japon 16. Tümeni, çıkarma yapan Amerikan birliklerini denize sürme şansı yoktu.
Samar Adası'ndaki savaşta cesurca ve olağanüstü bir performans sergileyen muhrip "Johnston"
Bu nedenle, "kaçak Kurita" konusunda biraz serttir. Kurita Keno, savaştan sonra neredeyse üç gün ve gece boyunca gözlerini kapatmadığını ve sinirlerinin yüksek gerilimde olduğunu mazur görmesine rağmen, muhtemelen eski Japon donanmasında savaşın anlamını düşünebilen birkaç generalden biriydi. "Beyin bir duyarsızlık içinde" dedi ve "O zaman düşman mobil kuvvetinin ele geçirilebileceğini düşünmüştüm. Bu bir yanlıştı. Aslında düşman filosu hala 100 deniz mili uzaklıkta savaşıyor ve onu nasıl takip ederse etsin, yakalayamayacak. Dolayısıyla, düşmanın hareketli birimlerini ele geçirip yok etmeye çalışma fikri de yanlış. Ancak tüm sorumlulukları üstlendiğini düşünen yazar, yalnızca amirinin aptal emirlerini yerine getirmeye çalıştığından şüpheleniyordu. Güçlü direnme iradesi ve insanların "Tafe" 3 tarafından gösterilen umudu görememesine karşı direnme yeteneği de Kurita'yı böyle bir karar almaya sevk etti. Neredeyse yok olan Ozawa ve Nishimura filoları ile hiçbir şeyden utanmayan Shima filosuna kıyasla, Kurita en azından emri yerine getirerek askerlerin çoğunu geri getirdi ve bir oyunda hala kazanamadığı söylenebilir. Umut Savaşı'nda birçok denizci ve gemi kurtarıldı.
ABD uçakları tarafından kuşatma altında "Yamato"
