Günümüzün otomobil üreticileri fiyatlandırma konusunda çok iyi ve daha fazla potansiyel alıcı çekmek için genellikle başlangıç fiyatını olabildiğince düşürüyorlar. Bu aynı zamanda orta büyüklükteki otomobillerin ve kompakt otomobillerin fiyat aralığında belirli bir örtüşmeye de yol açtı. Birçok kişi orta sınıf bir araba mı yoksa yüksek profilli bir kompakt araba mı satın alacağını merak edecek. Aslında orta seviye otomobilin gövde yapısının güvenliği, boyutu ve görünümü ve şasi gücü her zaman orta seviye otomobil seviyesinde ve görüntülenen aura karşılaştırılamaz. Bugün, Uncle Brick, yüksek görünümlü ve kız yapması kolay birkaç orta seviye araba önermektedir.
Uncle Brick Yorumlar: 17 Atez'in görünümü nihayet ATENZA'nın denizaşırı versiyonu ile uyumlu hale geldi.Ön yüzüne daha kalın bir krom ızgara ekleniyor ve "Scorpio Eye" farlar ve arka lambalarla donatılmış. Tüm yeni arabalar standart olarak LED farlar, arka lambalar, LED sis farları ve LED gündüz farları ile birlikte gelir. İç tasarımdaki hareketli merkezi kontrol dokunmatik ekranı, genel iç tasarımı daha şık ve basit hale getirir. Güç, Chuangchi Blue Sky Technology'nin motoru ve dişli kutusudur.
Uncle Brick Yorum: Mai Rui Bao XL görünüşte çok agresif, görsel olarak daha düz ve daha geniş ve bir coupe gibi görünüyor. İç tasarımda, Chevrolet iki renkli bir tasarım kullanıyor ve orta konsoldaki deri paket yüksek kaliteli ve lüks. Güç, gücü kendinden emişli 2,5 litreye yaklaştırmak için 1,5 T süper şarjlı bir motor kullanıyor, bu da kızı yukarı çekmek için yeterli.
Uncle Brick Yorumlar: Skoda Super, ailenin en yeni Vision C tasarım stilini, pürüzsüz bir tarafı ve arkası kayma tasarımıyla benimser Genel stil genç ve yeteneklidir. Sarkıt far tasarımı, ışıklarla oynamada ustalaşmaya değer. İkonik hatchback bagaj kapağının birçok hayranı büyüleyeceğine inanılıyor. Sadece güç eşleştirmesi biraz kusurlu ve bazı viteslerin bağlantısının iyileştirilmesi gerekiyor.
Uncle Brick'in yorumu: Sibo Rui'nin görünümü, üretim arabalarında nadiren görülen konsept otomobilin tasarımını oldukça koruyor. Güçlü ön yüz çok dayanıklıdır, yan çizgiler ise sportiflikle doludur. Güç açısından, 2.0L kendinden emişli motor artı CVT çok yaygındır ve sportiflik eksikliği nedeniyle sürüş konforu yetersizdir.