Bu 200.000 yüksek güçlü giriş seviyesi lüks SUV, kör randevular için daha yüksek bir başarı oranına sahip
Bu yüzlere bakma çağında, araba kızdan dışarı çıkmasını isteyemeyecek kadar sıradan. Görünüşünün yanında kişiliği de çok önemli ... Arabanız yüksek bir görünüme sahip olsa bile sokağın her yeri sıkıcı. Brother Tomatonun açıklamasına katılıyorsanız, bugün piyasaya sürülecek olan üç SUVa dikkat etmelisiniz. Bunlar yolda görece az olan lüks marka SUVlardır. Süper yüksek değere sahipler ancak yalnızca 200.000 yuanden fazlasına ihtiyaç duyarlar. Hangisinin en çok olduğunu görün Size uygun.
Görünüşe göre, CDX tasarımı, berrak su kestaneleri ile cesur ve avangarddır; DS6'nın stili CDX'inkine tamamen zıttır ve genel şekli şık ve doludur; Countryman akıllı ve sevimli ve üç model de kişilik dolu. DS6'nın gövde boyutu ve dingil mesafesi en fazla avantaja sahip, ancak aslında uzayda en iyi performans CDX, ardından DS6. Countryman küçük bir SUV olarak konumlandırıldı, bu nedenle uzay performansının diğer ikisi kadar iyi olmaması normal.
Güç açısından DS6'nın 1.8T motoru, üç model arasında en iyi verilere sahip ve gerçek performans aynıdır.Maksimum tork 1400 rpm'de patlatılabilir, bu da şehir içi yollarda çok avantajlıdır. CDX, 8 vitesli çift kavramalı Civic ile aynı 1.5T motoru kullanıyor, güç performansı da çok iyi, çıktı yeterince yüksek. Aksine, Countryman'deki 1.6T motor uzun yıllardır hizmette ve iki rakibinden tamamen daha düşük.
Üç model arasında, yalnızca Countryman dört tekerlekten çekiş sistemine ve zorlu yol koşullarında diğer ikisinden daha kolay olan arkadan bağımsız bir süspansiyona sahiptir. CDX ve DS6 arka süspansiyonların her ikisi de burulma kirişleridir ve biraz kaba görünürler, ancak Citroen kendi burulma kirişlerine sahiptir.Aslında, CDX ve DS6'nın konforu hala iyidir.
Konfigürasyon açısından, hem CDX hem de DS6 lüks markaların tavrına sahiptir ve temelde tüm yönleriyle ilgilenebilir.DS6'nın fiyatı daha düşük ve fiyat-performans oranı CDX'inkinden daha yüksektir. Countryman hala iki rakibinden biraz daha kötü, ancak konfigürasyon hala kabul edilebilir.Fiyat çok daha yüksek olmasına rağmen, genellikle 50.000 ila 60.000 arası bir indirime sahip.
Acura CDX
Acura'nın yerli olarak ürettiği ilk model olan CDX, hala belirli bir rekabet gücüne sahip olup, her yönüyle alanı ve tasarımı aynı seviyedeki rakiplerinden daha iyidir. Araba yapım süreci ve ses yalıtım etkisi açısından da lüks bir marka kimliğine yakışır. Ancak, kendi markasının küçük bir etkisi var, eğer bunu önemsemiyorsanız, CDX iyi bir seçimdir.
DS6
DS6'nın tasarımı Fransız romantizmi ile dolu, araç şık ve titiz ve iç malzemeler de çok nazik ve lüks. Lüks bir marka olarak fiyatı insanlara yakın kabul ediliyor, konfigürasyonu da yeterli ve fiyatı da yüksek. Satın almak kesinlikle buna değer ve yolda da popüler.
MINI COUNTRYMAN
Veri açısından, Countryman üçü arasında en kötü performans gösteren model, ancak eski modelleri değiştirilmek üzere ve gücün ve konfigürasyonun zamana ayak uyduramaması anlaşılabilir. Şu anda, çoğu bölgede 50.000 ila 60.000 arasında bir indirim var ve fiyat hala kabul edilebilir. Kardeş Tomato, Countryman'ın üçü arasında en çekici olduğunu düşünüyor. Kim ona MINI diyor?
