Rakipsiz süper top: I.Dünya Savaşı kalesinin konserve açacağı, Büyük Betha tren topu
Topçu, "Savaş Tanrısı" olarak da bilinir ve "Savaş Alanı Çekici" olarak da bilinir ve savaş alanındaki en önemli imha silahlarından biridir. Kalibreleri genellikle 20 mm ila 200 mm arasındadır ve genellikle 76 mm'lik toplar zaten büyük olarak kabul edilir. Bununla birlikte, gerçek savaşta, gerçekten de topçularda bazı canavarlar vardır: Boyutları çok büyük, kalibre bakımından inanılmaz ve güçleri inanılmaz. Büyük Betha topu, en temsili tren topudur.
Birinci Dünya Savaşı'ndan çok önce, çeşitli ülkelerin üst düzey askeri yetkilileri çok sinir bozucu bir sorunu fark ettiler. Yani, topçu bilimi ne kadar hızlı gelişirse gelişsin, piyade ile donatılmış geleneksel topçulara güvenmek, düşman tarafından özenle inşa edilen tahkimatları neredeyse hiç yok edemez. O sırada, piyadelerin topçuları kalelere çarptı ve sadece hiçbir etkisi olmayan bazı taş yongaları fırlattı. Savunma silahlarının da zayıf olduğu zamanlarda, hücum tarafı yine de büyük bir bedel ödeyecekti.
Gerçek savaşta, küçük ve orta kalibreli piyade topçularına güvenmenin bu tahkimatları yok edemeyeceğini açıkça hissettiler, bunun tek yolu büyük kalibreli ağır toplar kullanmaktı. Çeşitli ülkelerin askeri liderleri derhal çok pratik bir yol düşündüler; bu, halihazırda patlayan demiryollarını ve trenleri ağır topçuların teslim aracı olarak kullanmak ve ağır topçuları demiryolu ile birleştirerek yepyeni bir silah - tren topçusu oluşturmaktı.
Hepimizin bildiği gibi, büyük kalibreli ağır silahın ağırlığı onun için önemli olmasa da demiryolunun yük kapasitesi çok büyük. Trenlerin hızı atlarınkini çok aşıyor Demiryollarında trenleri mobil platform olarak kullanmak ağır topçuların hızını büyük ölçüde artırıyor Bu çok pratik bir yöntem.
O zamanlar, dünyanın her yerinden üst düzey askeri yetkililer, düşmanın güçlü kalelerini ele geçirmek istiyorlarsa, en uygun yolun, manevra yapması kolay, büyük kalibreli tren silahları kullanmak olduğuna inanıyorlardı. I.Dünya Savaşı'ndan önce, çeşitli ülkeler gizlice Almanların en ünlüsü olduğu bir dizi tren silahını inceledi.
O dönemde Alman ordusu savaşın yakın olduğuna inanıyordu ve ünlü Schlieffen planını uygulamaya tamamen hazırdılar, kısa sürede Batı Cephesinde İngiliz ve Fransız güçlerini yenmeye çalışıyorlardı. Ancak o sırada Mareşal Schlieffen'in kendisi ölmüştü ve halefi General Mochi, Schlieffen planını uygulamaya hazırlanırken son derece zor hissetti. General Xiao Moqi, Batı Cephesinde Müttefiklerin savunma pozisyonlarına baktı ve neredeyse fethedilemeyen bazı korkunç kaleler keşfetti.
O zamanlar, İngiliz ve Fransız koalisyon güçleri Batı Cephesinde çok sayıda son derece güçlü kale inşa ettiler.Örnek olarak Belçika'daki Liege kalesini ele alalım.Bu, o dönemde Belçika hükümeti tarafından inşa edilen ve çok fazla para ve 25 yıllık inşaat için çok sayıda beton ve çelik levhadan oluşan kalıcı bir tahkimat grubuydu. Maas Nehri'ni doğal koruma olarak kullanır.Tüm kale grubunun duvarları 3 metre kalınlığında, çoğu yer altında ve son derece sağlamdır.
Kalenin tamamında 12 adet güçlü kale bulunmaktadır.Her bir kalede 8 adet 120 mm'lik kale topu ve 210 mm'lik 8 adet obüs bulunmaktadır.Toplam toplam 400 adet topçudur. Tüm kuleler çelik zırhla korunur, 360 derece döndürülebilir ve otomatik olarak kaldırılıp indirilebilir.Ateş gücü çok güçlüdür.Ayrıca, kale çok sayıda ağır makineli tüfek ile donatılmıştır. Ayrıca her kalenin etrafında kazılmış derin koruyucu siperler var Siperlerin dışında çok sayıda dikenli tel ve bariyer var.Belçika ordusundan 20.000'den fazla kişi burada konuşlu.
Liege Kalesi'nin coğrafi konumu çok önemli, Belçika'dan Fransa'ya giden tek yolu koruyor, aynı zamanda Almanlar tarafından ele geçirilmesi gereken kalelerden biri. Liege Kalesi gibi güçlü bir tahkimat için II.Dünya Savaşı sırasında bile iyi bir çözüm yok. Bu nedenle, hava kuvvetleri ve tankların ilk savaşın embriyonik aşamasında olduğu sırada, Liege Kalesi'ni ele geçirmenin tek yolu büyük kalibreli topdu.
Ancak o sırada Alman komutan topun arkadan gelmesini bekleyemezdi çünkü Schlieffen planı için zaman her şeydi. Ancak batı cephesindeki İngiliz-Fransız koalisyon güçleri kısa sürede ve kısa sürede yenilgiye uğratıldığında, başlarını doğu cephesinde Rus kuvvetleriyle kesin bir savaşa çevirebilirler. Liege Kalesi bir an önce ele geçirilemezse, İngiliz ve Fransız koalisyon güçleri tam olarak hazırlanacak ve onu desteklemek için arka taraftan çok sayıda takviye seferber edecek. Alman ordusu İngiliz ve Fransız koalisyon güçlerini kısa sürede ortadan kaldıramadı, bu yüzden onları bekleyen iki hat tarafından saldırıya uğramalı ve sonunda yok olmaya yüz tutmalıdır.
O sırada, tren topçusu Belçika cephesine teslim edilmemişti, ancak Almanların bekleyecek zamanı yoktu. 5 Ağustos 1914'ten itibaren Alman ordusu, 7 gün boyunca yoğun bir hücum gerçekleştirmek için Zeplin bombaları, 200 orta kalibreli piyade obüsü ve çok sayıda piyade kullandı. Sonuç ve süreç aynıydı: İlk olarak, Alman ordusu Liege kalesine şiddetli bir şekilde ateş etmek için orta kalibreli toplar kullandı, ancak mermiler kalenin beton duvarlarına çarptı ve sadece bazı sığ kraterler yapıldı.
Alman bombardımanıyla aynı zamanda, kaledeki Belçika topları da karşılık vermeye başladı. Etraftaki arazinin kesin olarak hesaplanması nedeniyle, Belçika topçularının ateşlenmesi Alman topçularının ateşinden çok daha doğruydu.Acı bir topçu savaşından sonra, Alman topçuları ya yok edildi ya da hareket etmeye zorlandı. Alman topçularının aptallaşmasının ardından, Belçikalı topçu grubu hücum eden Alman ordusuna dönmeye başladı ve kısa sürede çok sayıda top mermisi ateşlendi. . Birkaç Alman askeri Belçika topçusunu çaresizce yarıp geçtikten sonra, yakın mesafeden kalede ağır makineli tüfeklerle yoğun atışlarla karşılaştılar, kayıplar kısa sürede gerçekleşti ve cesetler kalenin önündeki tepelere yığıldı.
7 günlük şiddetli çatışmalardan sonra, Liege kalesi hareketsiz kaldı ve Almanlar boşuna 40.000 kayıp verdi. Alman komutan böyle bir saldırının bir hiç için ölmeyeceğini gördü ve saldırıyı askıya almak zorunda kaldı ve tren topçusu Betha'ya derhal ön pozisyona girmesini emretti.
Ayın 12'sinde, Büyük Bessa tren topçusu nihayet Liken hattına nakledildi. Büyük Bessa tren topu, Mareşal Schlieffen hala hayattayken gizlice Krupp'a göre özelleştirilmiş dev bir tren topudur. O zamanlar, bu tür ağır toplar, gelecekte Liege Kalesi gibi dev surlarla başa çıkmak için özelleştirildi.
Ordunun talebini aldıktan sonra Krupp birçok deneysel top üretti. Bu topçuları teknik birikim olarak kullanan Krupp, nihayet 1909'da gizlice şirketin o zamanki başkanı Gustav Krupp'un karısının adını taşıyan ve Big Besa treni adı verilen dev bir tren havanı geliştirdi. Gun (Bertha Krupp, aslında Krupp'un torunudur ve Gustav damadıdır).
Bu dev top 7 metre uzunluğunda ve 420 mm namlu ağzı çapına sahiptir.Gövde ve top arabası 120 tona kadar ağırlığa sahiptir ve 15 kilometre uzaktaki hedeflere yaklaşık 1 ton mermi atabilir. Aslında, patlayıcılar olmasa bile, normal bir tahkimat üzerine ezilmiş bir ton pik demir onu ezmek için yeterlidir. Büyük Betha topunun her bir mermisinin itici gazı, yaklaşık 200 kilogram ağırlığındadır ve bu çok güçlüdür. Ayrıca genişletilmiş fünye ile donatılmış zırh delici mermileri ateşleyerek mermilerin hedefi delip patlamasına izin verir. Fırlatıldığında büyük bir geri tepme ürettiği için, birkaç metre derinliğe kadar beton tabanın dökülmesi ve hareket ettirildiğinde havaya uçurulması gerekir.Silahın yerleştirilmesi 6 saat sürer.
Birinci Dünya Savaşı'nın arifesinden hemen önce, Büyük Bessa Topçuları bunlardan beş tanesini inşa etmişti.Bu sefer, Genelkurmay Başkanı Xiaomoqi, bunlardan dördünün Liege Kalesi'nin operasyonunda kullanılması için özel olarak onayladı. Aslında, Büyük Bertha, Liege Kalesi savaşının başında ön cepheye çoktan nakledilmişti, ancak tren topunun sınırlamaları nedeniyle, demiryolu ulaşım sistemine güvenmek zorunda kaldı ve demiryolu taşımacılığında, zamanında ön cepheye ulaşamamasına neden olan sorunlar vardı.
Demiryolunun Belçikalılar tarafından tamamen tahrip edilmesi nedeniyle son bölümün ancak karayolu ulaşımı ile yapılabildiği bildirildi. Alman mühendisler, Büyük Bertha'yı her biri 36 at tarafından çekilen birkaç parçaya ayırmaya zorlandı. O sırada, ön cephedeki yollar kötü durumdaydı ve atlar, parçalanmış topçuları çekerken engebeli zeminde ilerleyemediler. Almanlar acilen yüzlerce mühendisi görevlendirmek zorunda kaldılar ve gece gündüz cepheye giden düzgün bir yol inşa ettiler. Böylesi bir savurmadan sonra dört büyük bethas cepheye nakledildi, bu sırada Alman ordusu 7 gündür savaşmış ve çok sayıda ceset bırakmıştı.
Birinci Dünya Savaşı sırasında 130 kilometreye varan menzilli ünlü Paris topçusu, Fransa-Almanya sınırından Paris'i vurabilir. Ama Paris Topu son derece yanlıştır, sadece stratejik bir sindirme silahıdır ve gerçekte hiçbir taktiksel önemi yoktur.
Büyük Besa dev topçuları cepheye geldikten sonra, bir gün süren her topun montajından ve kurulmasından 200 mühendis sorumluydu. Ayın 12'sinin akşamı, Güneş Kalesi'ndeki Fleuron'un en güçlü kalesi hedef olacak şekilde, dört Bessa topu birbiri ardına ateş etmeye başladı. İlk atış doğru değildi, ancak bu atış 3.000 metre yüksekliğe kadar dev bir gülle gönderdi ve ardından Freyron Kalesi'nin bir kilometre önüne parabolik bir şekilde indi. Mermi yere düştü ve onlarca metre çapında büyük bir krateri patlattı, bu kabuk neredeyse Belçika ordusunun moralini yok ediyordu ve hatta izleyen Alman askerleri bile titriyordu.
Büyük Betha topu yavaşça ateş etti ve mermiler Flyron Kalesi'ne birer birer yaklaştı ve sonunda bir atış doğrudan Flyron Kalesi'nin tepesine isabet etti. Devasa kabuk kalenin çatısına girdi ve doğrudan merkezi tünele doğru patladı. Hayatta kalan başka bir kalenin oranı
Lishi askerleri, yüksek bir sesle Flyron Kalesi'nin birkaç metre kalınlığındaki beton tavanının çöktüğünü ve birçok askerin anında et sosuna çarptığını gördüklerini hatırladılar.
Tüm kalenin çatısı kaldırılmış, tüneller tıkanmış, depolanan mühimmat ateşlenmiş, her yerde alevler ve patlamalar var, ayrıca yaralı askerlerin çığlıkları cehennem gibi. Flyron kalesini 24 saat dört büyük Berthas bombaladı, kale 45 mermi ile vuruldu ve tamamen çöktü.
Alman askerleri, canlı bir Belçikalı asker bulamadıkları için hiçbir direniş göstermeden kaleye koştular. Diğer kaleler de önümüzdeki birkaç gün içinde bombalandı ve tek tek yok edildi.
Ayın 16'sında, bir mermi beton duvara girdi ve son Longson kalesindeki mühimmat deposunu patlattı. Büyük patlama tüm kaleyi altüst etti ve sayısız Belçikalı asker parçalara ayrıldı. Liege kalesinin savunucusu General Le Mans hayatta kalacak kadar şanslıydı. Şaşkına döndü ve yakalandı. Liege Savaşı sona erdi. Almanlar Besa topunu kullanmadan önce 40.000 kayıp verdiler ve ilerleyemediler. Büyük Betha tren topunu kullandıktan sonra, sadece binlerce zayiat öldürüldü ve tüm kale başarıyla ele geçirildi.
