Ford'un yıl sonu "bir şeyler yapıyor", 2025 stratejisi açıklandı: 8 yıl içinde Çin'de 50 yeni otomobil piyasaya sürüldü
5 Aralık 2017'de Auto Toutiao APP, Ford'un Çin'deki resmi kanallarından Çin'deki 2025 stratejisinin resmi olarak yayınlandığını öğrendi. Ford Grubu Başkan Yardımcısı ve Asya Pasifik Bölgesi Başkanı Frederick Fu'ya göre Ford, 2025 yılına kadar Çin pazarında 50 model piyasaya sürecek. 15'i yepyeni elektrikli modeller olmak üzere yeni modeller. Ford, hızlı büyümenin bu aşamasında gelirin% 50 artabileceğini umuyor.
Ayrıca 2019 yılı sonuna kadar Çin'de satılan tüm Ford ve Lincoln modelleri tamamen internete bağlanacak, yani tüm araçlar araçlara bağlanacak. Ford'un eylemleri, en radikal şekilde internet odaklı yerel şirketler için yeterince hızlı olmasa da, Ford hala bu stratejiyi açıklayan ilk yabancı marka.
Tüm yeni otomobiller arasında SUV'nin daha da güçlenmek için anahtar bir model olacağı ve Çin pazarına 8 yeni SUV modeli ve daha fazla elektrikli modelin sunulacağını belirtmekte fayda var. Ford, Ford'un ve lüks marka Lincoln'ün en az 15 elektrikli araç modelini piyasaya sürecek. Aynı zamanda, 2025'ten önce, Changan Ford tarafından üretilen her model, buna karşılık gelen bir elektrikli model sağlayacak. Ve 2020 yılına kadar yerelleştirilmiş güç aktarım mekanizması üretimini gerçekleştirin.
Hepimizin bildiği gibi, Çin'in otomobil pazarı, dünyanın en büyük otomobil pazarı haline gelmek için Amerika Birleşik Devletleri'ni çoktan geride bıraktı. Bu aşamada Çin, dünyanın en hızlı büyüyen elektrikli araç pazarı, SUV'lerin tüm insanlar tarafından uzun süredir devam eden popülerliği ve akıllı mobilite için en tanınmış pazar haline geldi. Çeşitli otomobil şirketlerinin "rekabet etmesine" sahne olun.
Bill Ford, Ford Motor Company Yönetim Kurulu Başkanı
Ford Motor Company Yönetim Kurulu Başkanı Bill Ford cevaben şöyle dedi: "Böyle bir değişikliği hiç görmedik. Otonom araçların gelişimi ve paylaşımlı otomobillerin ve elektrikli araçların gelişme trendi her şeyi alt üst etti. Açıkçası Çin Elektrikli araçların geliştirilmesi dünyaya öncülük edecek, bu nedenle araçların elektrifikasyonunu gerçekleştirmek için Çin'e ve dünyanın dört bir yanına büyük miktarlarda yatırım yapıyoruz. "
SUV modellerinin tanıtımı açısından, Ford Motor Company'nin "1515 Planı" nı önerdiği gibi, birçok SUV modeli sürekli olarak Çin'e tanıtıldı. Pazar performansı açısından, 2011'den 2016'ya kadar, yıllık satışları hızlı bir büyüme eğilimini sürdürdü.Bu yıla kadar, Çin otomobil pazarında düşük sürüş ve düşük sürüş, yoğun rekabet ve Ford'un yeni otomobil lansmanında yavaşlama durumu yaşandı. Çin'deki satışlar Waterloo ile karşılaştı.
Resmi verilere göre bu yıl Ekim ayında Ford, Çin'de geçen yılın aynı dönemine göre% 5 düşüşle 106.000'e yakın araç satarken, aralarında Changan Ford Focus ve Sharp'ın da bulunduğu birçok model farklı. Düşüş oranı: Ocak-Ekim kümülatif satışları yıllık% 5 düşüşle yaklaşık 939.000 araçlık bir "düşüş" trendi gösteriyor.
Ford Group Başkan Yardımcısı ve Asya Pasifik Bölgesi Başkanı Fred
Aslında Ford, Ford Grubu Başkan Yardımcısı ve Asya-Pasifik Bölgesi Başkanı Friedrich Friedrich tarafından önerilen yerelleştirilmiş üretim sürecini güçlendirmek için şimdiden önemli adımlar attı. En çarpıcı şey, Ford ile Zotye arasındaki "evlilik". Raporlara göre, iki taraf yeni bir ortak girişim şirketi kurdu.Zotye Ford Automobile Co., Ltd., esas olarak Çinli tüketiciler için ekonomik elektrikli araç ürünleri sağlayan, kendi markasının saf elektrikli binek otomobil ürünlerini üretmeyi taahhüt edecek ve Zhejiang Eyaletinde yeni bir üretim yapmayı planlıyor. Fabrika, bileşenler için yepyeni bir satış servis ağı.
Buna ek olarak, yerelleştirilmiş Ar-Ge ve testler açısından, Ford Motorun Çindeki ilk test merkezi Nanjingde tamamlandı. Nanjing Test Merkezinin, yeniliğe yardımcı olacak 1,3 milyar yuan ek yatırımla Fordun Nanjing Mühendislik Ar-Ge Merkezindeki yeni projelerinden biri olduğu anlaşıldı. . Test merkezi 988 dönümlük (yaklaşık 660.000 metrekare) bir alanı kaplar ve Ford'un küresel standartlarına uygun olarak inşa edilir ve Ford'un Kuzey Amerika, Avrupa ve Avustralya'daki test merkezleriyle uyumludur.
Bunların arasında, test pisti alanı yaklaşık 3 kilometre uzunluğunda sabit bir hız döngüsü içerir.Çoklu test pistleri, yaklaşık 80 yol testini ve bir araç gürültü test laboratuvarını tamamlayabilen, dünya çapında farklı özelliklere sahip tipik yol yüzeylerini simüle eder. Ek olarak, bu yılın Ekim ayında, Changan Ford, komple araçlar, motorlar ve güç ile yeni enerji araçlarının geliştirilmesi ve test edilmesi için mühendislik geliştirme merkezini genişletmek için Chongqing'e yaklaşık 800 milyon yuan yatırım yaptı. 2018'in ikinci yarısında tamamlanması bekleniyor.
Bu bağlamda Friedrich, "Daha fazla modelin yerel olarak üretilmesini sağlamak, tüketicilerimize, ortaklarımıza ve mali kârlarımıza daha fazla fayda sağlayabilir."
Ayrıca, kullanıcı hizmeti deneyimi açısından, Changan Ford'un ilk sergi salonu, bu yılın Kasım ayında Changsha, Hunan'da açılan FSDD standardına uygun olarak yenilenmiştir. FSDD'nin, dünya çapındaki bayilerde tüketicilerin müşteri deneyimini iyileştirmeyi hedefleyen global bir Ford projesi olduğu bildirildi. Ford, 4S mağazasının sergi salonunda bir çocuk oyun alanı kurdu ve ücretsiz kahve, çay molaları ve ikramlar sağlıyor. Aynı zamanda, kullanışlı kablosuz ağ tüm alanı kapsıyor. Tüketiciler ayrıca internette gezinebilir, film izleyebilir ve hatta büyük elektronik ekran ve iPad üzerinden izleyebilir. Atölye bakım ilerlemesinin gerçek zamanlı canlı yayını.
Çin'in otomobil pazarı yeni bir akıllı ve yeşil gelişim çağına doğru ilerlerken, "2025 Stratejisi" nin piyasaya sürülmesi aynı zamanda Ford Motor'un Çin'de gelişen zamanların trendine uygun yepyeni bir stratejik yerleşim planıdır. Bu, dünyanın en büyük otomotiv pazarı olduğunu gösterir. Çin'in Ford için önemi. "2025 Stratejisi" resmi olarak uygulandıktan sonra, Ford Motor'un Çin'deki pazar performansı mükemmel bir "karşı saldırı" gerçekleştirebilir ve% 50 gelir artışı hedefine ulaşabilir mi? Dört gözle bekliyorum!
