Xinjiang Yolu boyunca önemli kavşaklardan biri olan Luling County, Xinjiang'daki şube yol kavşağı gün boyunca büyük miktarda transit trafiğe sahipken, Lingxian County'deki şube yolu köprü tünelinin altında yer almaktadır.Giriş kuyruğu alanı sınırlıdır ve yoğun dönemlerde tıkanıklık daha belirgindir. Qingdao trafik polisi, kavşaklardaki trafik sıkışıklığının mevcut durumunu hafifletmek için resmi olarak uygulanan saha araştırmaları yoluyla kavşakları yeniden kanalize etti.
1. Kuzey girişi şerit özelliklerini optimize eder ve ayarlar, şerit özellikleri "2 sola dönüş + 2 düz ileri" olarak ayarlanır, sola dönüş araçlarının geçişine kılavuzluk etmek için bir sola dönüş kılavuz çizgisi çizilir;
2. Güney girişinde şerit özelliklerini ayarlayın ve şerit özellikleri "U dönüşü ve düz git + düz git + düz git + sağa dön";
3. Doğu girişi, ithal edilen araçların kuyruk alanını genişletmek ve kavşağın trafik verimliliğini artırmak için bekleme alanını belirlemektir; sola dönen araçlar ve kuzey girişinde düz giden araçlar aynı anda serbest bırakıldığında Lingxian şube yolu üzerindeki doğu ithal araçlar bekleme alanına girebilir ve yeşil ışık yanar. Yönlendirme ve talimatları güçlendirmek için bir sonraki adım, kavşaktaki akıllı trafik ekipmanını iyileştirmek ve Lingxian şubesi yol araçlarının bekleme alanına girip çıkmalarını hatırlatmak ve bekleme alanının kullanım oranını artırmak için rehberlik ekranları eklemek;
4. Sinyal zamanlama planını optimize edin ve ayarlayın ve araç trafiğinin ihtiyaçlarını karşılamak ve yol kesimindeki araç trafiğinin verimliliğini artırmak için Sincan yollarındaki aşağı akış kavşaklarında yeşil dalga koordineli kontrolü uygulayın.