Toyota'nın Honda'dan daha kaliteli olduğu söyleniyor ama Honda neden Toyota'dan daha iyi satıyor?

Japon arabalarına gelince, Honda ve Toyota adında "Two Fields" demek doğaldır. Ağızdan ağza, insanlar Toyota'nın kalitesinin Honda'nınkinden çok daha iyi olduğunu söylüyorlar.Toyota onlarca yıl sürdükten sonra kırılmayacak.Ancak gerçek satışlarda Honda modelleri Toyota'dan çok daha iyi. Honda satın alan insanlar Daha fazlası olacak, peki bu neden oluyor? Ustanın bugün ne dediğini dinleyin.

1. Honda motorlarının kalitesi daha iyidir

Konu motorlara gelince, pek çok insan Toyota gibi Japon arabalarını düşünecek. Bu gerçekten çok iyi. Aslında, çoğu insan Honda'yı görmezden geliyor. Motor teknolojisi de dünya lideri. Büyük onarımlar olmadan on yıl tamir edilebilir, ancak onu anlayan sahipleri çok iyi. az. Motoru, bir araba satın alanların bir Honda motoru satın alıp arabaya vermesini sağlayan bir sözün doğmasına neden oluyor.İnsanların motorunu onayladığını ve güven verici bir kaliteye sahip olduğunu görmek zor değil.

Ve motor performansı açısından Hondanın teknolojisi de Toyotanın çok ilerisindedir. Bunların arasında, Civicin 1,5 tonluk motoru parametreler açısından aynı seviyedeki modelleri geride bırakıyor ve hızlanma yeteneği bir spor otomobilinkiyle karşılaştırılabilir. Ama Crown'a bakın, Bu yılların düşüşünden motorun Honda'dan daha düşük olduğu görülebiliyor.

2. Honda'nın popüler modelleri daha büyük

Hondanın Çindeki popüler modellerinden bahsetmişken, bunlardan birçoğu var. Küçük arabalarda Fit, kompakt arabalarda Civic ve Lingpai ve orta arabalarda Accord var. Hondanın birçok modeli olduğu ve hemen hemen her birinin Toyota Corolla'yı Çin'de sadece satıyor, bu yüzden modellerin rekabet gücü Honda'dan çok daha düşük, bu da satışların Honda kadar iyi olmamasının nedenlerinden biri.

Üçüncüsü, Honda'nın iç tasarım becerileri daha güçlü

İç mekanın temelleri açısından Honda hala otomobil sahibinin tüm yönlerini göz önünde bulunduruyor.Örneğin, aşina olduğumuz Accord iç mekanı, deri dikişinin tüm yönlerinin birleşmesinden mükemmel bir işçilikle bunu yapabilir ve kalitesi kesinlikle söylenmez. Yukarı. Ancak mevcut otomobil pazarında rekabet şiddetli ... Volkswagen Magotan, Passat ve Toyota'nın Camry gibi güçlü rakipleri karşısında satış tablolarına hakim olmak zaman alacak.

Fox crossover versiyonu Çin'de yapılacak! Görünüm daha çok arazi, bireysellik peşinde koşan gençlerin ilk tercihi
önceki
We Love Science Magazine Sayı 1, 1988
Sonraki
DNF'nin süper güçlü ikinci harita büyülü becerilerinin envanteri: dünyanın en iyisi, şimdiye kadar kimse onu aşamadı!
Sadece BYD'yi mi biliyorsunuz? Dünyanın en çok satan saf elektrik ürünüdür, güvenilirliği yüksektir, ancak maalesef mevcut değildir.
"Miss Beauty" tanrıça Sükunetini son aşamada karşılıyor, "alışılmadık" cilt bakımı stratejisi izleyicileri şok etti
We Love Science Magazine Sayı 1, 1985
PlayerUnknown'ın Battlegrounds 17 ekibi, Weibo'da rekabete neden katılmadıklarını açıklamak için bir gönderi yayınladı: mevcut takım yönetimi kaotik!
Jiangling'in yeni saf elektrikli alt markası, araba logosu olarak "e", yeni arabada ayrıca bir baş üstü ekranı var!
We Love Science Magazine Sayı 11, 1984
Karanlık ve koku olmadan Dutou Nehri açıldı ve Şangay "nehir iyileştirme" nden "su sistemi optimizasyonu" na geçti.
Qashqainin orta vadeli yüz germe değişiklikleri çok büyük değil, 20.000 indirimle satın almayı düşünebilirsiniz
K3 nihayet büyüyecek! Yeni nesil yakışıklı görünüyor, iç mekan büyük ölçüde değişiyor ve güç çok parlak
We Love Science Magazine Sayı 10, 1983
Jiangxi, küçük ve mikro işletmelerin "zor finansman" ve "pahalı finansman" sorunlarını çözmelerine yardımcı olmak için "Gan Endüstri Kredisi" gibi önlemler uyguladı.
To Top