Motor gazı henüz oturmadı ve başka bir SUV işe alındı Bu sefer Honda değil, yeni bir enerji aracı!
Hızlı ekonomik büyümeyle birlikte, otomobil pazarının son yıllarda gelişmesinin, özellikle tüketiciler tarafından daha da umut verici olan yerli SUV'ların beklentilerinin tüm hızıyla devam ettiği söylenebilir. Geelynin Boyue, Changanın cs75i, Roewenin RX5i, Trumpchinin GS8i vb. Bu modellere örnektir. Modellerin kalitesi arttıkça, tüketiciler doğal olarak yerli otomobilleri seçmeye daha istekli olurlar. Ödemesi dakikalar alır. Bununla birlikte, bazı tüketicilerin gözünde, yurt içinde üretilen arabalar hala ortak girişim araçlarından daha düşüktür ve hatta yurt içinde üretilen araçlar bile teknik olarak ortak girişimlerden daha düşüktür, bu nedenle hala ortak girişim satın almaktadırlar. Ama aslında, yurt içinde üretilen otomobiller teknik olarak ortak girişim araçlarından daha düşük olsa bile, ortak girişim araçlarının son zamanlarda sık sık sorunlarla karşılaştığı gerçeğinden yola çıkarak (örneğin, Honda CR-V'deki geniş alan petrol artışı olayı) ) Bazı ortak girişim arabaları, bazılarının düşündüğü kadar iyi olmayabilir.
Honda gaz kelebeği olayı, otomobille ilgilenen herkes tarafından bilinmelidir.Bu konu çok fazla gürültü yapmakla kalmadı, AQSIQ ayrıca şirkete geri çağırmayı kapsamlı bir şekilde düzeltmesini ve satışları askıya almasını emretti.Yeni bir otomobilin satışlarında bu kadar büyük bir askıya alma iç pazarda asla gerçekleşmedi. Orada birkaç kez bulundum. Karışıklık sakinleşmeden önce, başka bir hibrit model "artan petrol" girdabına yakalandı. Şu anda, araba kalitesi ağ platformu Kia Jirui'den petrol artışıyla ilgili 10'dan fazla şikayet aldı. Daha da sinir bozucu olan şey ise, Kia'nın sadece araç sahiplerine geçici bir ücretsiz yağ değiştirme önlemi sağlamasıdır ki bu da Ji Rui sahipleri tarafından çok hoşnutsuz olmuştur.
Koreli arabalardan bahsetmişken, aslında son iki yılda Çin'de pek iyi karışmamışlar. Hyundai IX25, 35, Sonata, Kianın K5, KX3, KX5 vb. Hepsi fiyat düşürücü pazarlamada ve bu Kia Extreme Core İthal bir otomobil olmasına rağmen bir çok indirimi de var ve hibrit bir model ... Artan yağ olgusunun hibrid bir modelde görünmemesi mantıklı duruyor. Shang, uyarı yapılmaksızın askere alındı.
İşletme sahibi, otomobil satın alındıktan sonra ilk bakımda araç yağının arttığını ancak 4s mağazası fabrikada yağın eklendiğini söyledi. Araç sahibi, "artan yağın" bir motor kalitesi sorunu olduğunu öğrendi, bu nedenle her bakım sırasında yağ seviyesine özel dikkat gösterdi. Şu anda, sahibinin aracına 5 kez (tam sentetik motor yağı kullanılarak her 5.000 kilometrede bir) servis yapıldı ve her bakımda yağ göstergesinin üst sınırını aşan motor yağının arttığı söyleniyor. Araç sahibinden aldığımız geri bildirimlerle, Kia Jirui'nin kesinlikle yağ artırma problemi yaşadığını ve problemin küçük olmaması gerektiğini teyit edebiliriz.Bu problem ortaya çıkarsa, yine de herkes bu arabayı alacak mı?
İnsanları kızdıran şey, Kia Ji Ruiben'in ithal bir hibrit otomobil olması ... 100 km'de resmi yakıt tüketimi 4,2L / 100km.Ancak artan motor yağı sorunu nedeniyle 100 km'de yakıt tüketimi de eskisine göre arttı ki bu çok utanç verici. Yukarı. Aynı zamanda çevre dostu ve enerji tasarrufu sağlayan yeni enerji araçları için de büyük bir ironidir. Şimdiye kadar, yeni enerji araçlarının yağı artırması kaçınılmaz olarak yakıt tüketiminde artışa yol açacağını tahmin edebilir miyiz? Bu kardeşten bahsetmişken, bunu gerçekten düşünemiyordu, korkunçtu.
Yangına yakıt eklemek, araç sahiplerinin şikayet ettikleri zamana kadar, Kia yetkililerinin, araç sahipleri için yağı ücretsiz olarak değiştirebilecek "artan yağ" için yalnızca geçici bir önlem getirmesi. Ancak bundan önce, ne Kia'nın resmi müşteri hizmetleri ne de 4S mağazası, sahibini açıkça bilgilendirmemişti. Dahası, sahibine göre, fiili operasyonda yağ değişimi ücretsiz olmasına rağmen, yağ filtresinin sahibinin kendisi tarafından satın alınması gerekiyor ki bu da şüphesiz 4S mağazasının son derece sorumsuz olduğunu gösteriyor.
"Artan petrol" sorunu olan bir hibrit model olarak, Kia Jirui küçük bir miktara sahiptir, ancak yeni enerji pazarı için özel uyarı önemine sahiptir. Mevcut durumdan yola çıkarak, Kia China bu konuyu adil olmayan bir şekilde ele aldı ve en azından bir kamuoyu açıklaması olmalı, ancak şu an itibariyle Kia, otomobil sahiplerinin memnuniyetsizliğini kaçınılmaz olarak ağırlaştıran bir açıklama yapmadı. Şu anda, "artan motor yağı" nın bir kalite kusuruna ait olması saçma bir gerçektir ve geri çağırma uygulayan ilgili yerli şirketler bağlamında, Kia'nın bu zamanı atlatması kolay değildir. Başlangıçta, Kore arabaları ülkedeki fiyat indirimlerine dayanıyordu.Bu sefer başka bir gaz kelebeği olayı var.Kore arabalarının bir tur fiyat indirimi daha olacağı tahmin ediliyor. Durum buysa herkesten Kore arabaları almasını rica ediyorum. Araba? Ben şahsen alıcı sayısının tekrar azalması gerektiğini düşünüyorum sonuçta Honda gibi Çin'de yüksek itibara sahip Japon otomobil üreticileri bile şimdiden iç çekiyor, dahası Koreli otomobillerin satışı iyi değil, evet diyorsunuz. (UTV Auto'nun editörü Wang Zhuo tarafından bildiriliyor)
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat "Ushi Auto" hesabını arayın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri sunuyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
