Batılı ülkeler hala seçip seçiyorlar, 75 yıl öncesine benzemiyorlardı, sadece savaşacak bir şeyleriniz var.
Son zamanlarda, salgının yayılmasıyla birlikte, tıbbi ürünlerin standardı Batı ülkeleri için büyük bir endişe konusu haline geldi. Batı ülkelerindeki mevcut malzeme rezervi seviyesi ile ürün kalitesine karışmak için çok ideal bir seçim olmadığı söylenmelidir. Evet, bir şey hiç yoktan iyidir Şimdi virüse karşı uzun bir savaşla karşı karşıyayız ve savaşmak insanlar arasında bir savaştan daha zor ... Şu anda elbette kaliteyle ilgili siyasi sorunlar var ama bu bir sorun değil. uygun zaman.
En azından II.Dünya Savaşı sırasında Batılı ülkeler o kadar seçici değildi.
En tipik olanı serbest çarktır. 1940'ta Nazi Almanyası Batı Avrupa'nın kontrolünü ele geçirmişti ve İngiltere, gemiciliğe güvenerek büyük savaş talebini karşılamak için gerekli malzemeleri yerel olarak sağlamak için mücadele ediyordu. Nazi Almanyası, Fransa'nın batı kıyısının kontrolünü ele geçirdikten sonra, Nazi denizaltıları Kuzey Atlantik'e erişim sağladı.Alman denizaltıları artık Atlantik'e Kuzey Denizi'nden girip çıkamıyordu ve bu, İngiliz denizaltı karşıtı baskısında bir artışa neden oldu. Temmuz 1940'tan Ekim 1940'a kadar Alman denizaltıları, 282 müttefik ticaret gemisini ve savaş gemilerini kuzeybatı İrlanda açıklarındaki sularda batırdı ve Müttefik ülkeler 1.489.700 ton kaybetti. Bu nedenle Müttefiklerin batık kapasite açığını doldurmak için çok sayıda ticari gemiye ihtiyaçları var, aksi takdirde İngiliz anakarası çok ciddi bir erzak sıkıntısı ile karşılaşacak ve yenilgi ve teslim olma riski büyük ölçüde artacaktır.
Özgürlük Gemisi ortaya çıktı. Bu proje, 1936'daki Amerikan savaş zamanı ticari gemi tasarım planından kaynaklanmıştır. Birkaç revizyondan sonra, nihayet EC2-S-C1 standardına uygun olarak toplu inşaata başlamıştır. Gösterge açısından bakıldığında, maksimum 10.856 ton malzeme taşıyabilen yaklaşık 14.000 tonluk bir deplasmana sahip olan avara çarkı cansızdır; iki buhar kazanı ve üç aşamalı bir genleşme buhar motoru, 2500 beygir gücünde sınırlı bir güç sağlar ve bu da avara çarkın seyir hızıyla sonuçlanır. Sadece 8 knot, maksimum hız 12 knot'tan az, bu da Alman denizaltısının yüzey hızından daha yavaş; o sırada yaygın perçinleme işleminin yerini almak için çok sayıda kaynak işlemi kullanılıyor.İnşaat hızı artmasına rağmen, kalite genellikle dengesizdir ve birçok serbest tekerlekte ejderhalar kırılmıştır. Ciddi kaza. Performans açısından bakıldığında, serbest tekerlek, savaştan önceki ticari gemilerin performansından bile daha kötüdür.
Ancak, avara kasnağının en büyük avantajı çok kıymetli, işlem basitleştirilmiş ve aksesuar tedariği yeterli Bu özellik, avara kasnağının hızlı ve büyük miktarlarda yapılabilmesine olanak sağlıyor. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Amerika Birleşik Devletleri'nin yeterli miktarlarda bu kadar kalitesiz ticari gemileri toplu olarak üretebilecek 18 tersanesi vardı.Düşük teknoloji eşiği, bu kadar çok tersanenin kullanılabilirliğinin anahtarıdır. Serbest tekerleğin yapım hızı çok hızlıydı. İlk serbest tekerleğin inşa edilmesi 244 gün sürmesine rağmen, inşaat hızı hızla arttı ve sonraki dönemde ortalama inşaat süresi 42 güne indirildi. En hızlı rekor "Robert E. Peel" "İsviçreli" (SS Robert E. Peary), omurgayı döşemekten fırlatmaya kadar sadece 4 gün, 15 saat ve 30 dakika sürdü. 1943'e gelindiğinde, Amerika Birleşik Devletleri her gün 3 serbest tekerlek inşasını tamamlamıştı.İkinci Dünya Savaşı sırasında, Alman denizaltılarının ticari gemileri batırma hızının çok ötesine geçerek bu tür vasat kalitede 2.710 ticari gemi tek seferde inşa edildi ve bu aynı zamanda Atlantik için bir zaferdi. Bir katkıda bulun.
Savaş zamanlarında ekipman, ekipman olmamasından daha iyidir. Pek çok benzer mantık var.Örneğin, Sovyet T-60 ve T-70 hafif tanklarının performansı gerçekten çok zayıf.Alman orta tanklarına karşı tamamen savaşamıyorlar, ancak yeterli mobil ateş gücü ve piyade için belirli bir koruma sağlayabilirler. Miktar yeterlidir. Benzer şekilde, SU-76 kundağı motorlu topçunun açık savaş odası, mürettebatın yazın donarak ölmesine ve kışın donarak ölmesine izin verir ve herhangi bir zırh delici mermiyi engelleyemez, ancak ZIS-3 tanksavar silahının hızlı hareket kabiliyeti kazanmasına izin vererek hızlı bir şekilde inşa edilebilir. Bir sürü ateş gücü boşluğu doldurun. Kayıplar çok büyük olmasına rağmen, Sovyetler Birliği 1942-1943'teki devasa tüketimden onlarsız hayatta kalamazdı.
Dolayısıyla savaş sırasındaki ihtiyaçlar normal zamanlardakinden tamamen farklıdır.Mantık net değilse tek maliyet insan hayatıdır.
