Bir araba satın almak sadece onu aramaktır! 150.000 yuan kazanan aile sedanı bu şekilde seçilmelidir!
"Sadece talep" karşısında tüketiciler, 150,000 yuan'dan daha düşük kompakt otomobillere daha çok meraklılar. Günümüzde, 150,000 yuan'den daha düşük aile arabaları, otomobil pazar payının çoğunu işgal etmektedir.Bu fiyatın üzerinde, neredeyse tamamı "katı talep" modellerini karşılayan birçok seçenek bulunmaktadır. Bugün ayrıca birkaç ulusal "sadece ihtiyaç duyulan araba" öneriyorum, iniş fiyatları 150.000 yuan civarında, bakalım hoşunuza giden modeller var mı?
Bugünün kahramanları Dongfeng Peugeot 408 (bundan sonra 408 olarak anılacaktır), SAIC-GM Buick Weilang (bundan sonra Weilang olarak anılacaktır), FAW-Volkswagen Sagitar'dır (bundan sonra Sagitar olarak anılacaktır) Ayrıntılı modeller ve spesifik fiyatlar aşağıdaki gibidir.
Görünüm
Üç arabanın görünüm tasarımı, anlaşılması zor olmayan tek tek unsurları açıkça göstermiyor. Bu seviyedeki otomobil modelleri için, otomobil şirketleri yalnızca tüketicilerin kişisel tercihlerini değil, aynı zamanda ev kullanımının özelliklerini de hesaba katmalıdır. Bu nedenle, tasarım küçük bir kişilik öncülüğünde ılımlı olma eğilimindeyse, tüketicilerin ihtiyaçlarını yakalamak daha kolaydır.
İç dizayn
Üç arabanın iç tasarımının ortak bir yanı var: "basitlik". Sadelik temelinde, farklı stiller yaratmak için farklı çizgiler ve malzemeler kullanılır. 408, teknoloji anlayışını değiştirmek için dekoratif şeritler kullanır; Weilang, lüks bir atmosfer yaratmak için parlak paneller kullanır; Sagitar, krom dekoratif şeritlerle süslenmiştir. Görsel efektler açısından, üç arabanın genel tarzı açıkça farklı.
Mekansal performans
Üç modelin tümü kompakt otomobiller olarak konumlandırılmıştır ve mekansal performansları aynı seviyenin üst-orta seviyesindedir. Konfor açısından koltuğu sarmak için deri kullanan Sagitar, diğer ikisinden daha iyi. Ancak Sagitar'ın arkasındaki orta platformun yükseltilmiş yüksekliği gerçekten en bariz ve diğer ikisinin performansı kabul edilebilir, ancak bunlar düz platformlar değiller.
Güç performansı
408, maksimum beygir gücü 167Ps ve maksimum torku 245N · m olan 1.6T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Weilang, maksimum beygir gücü 169Ps ve maksimum torku 250N · m olan 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Sagitar, maksimum 131Ps beygir gücüne ve 225N · m maksimum torka sahip 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Yorumu düzenleyin: Üç arabanın her birinin kendine göre avantajları vardır ve konfigürasyon açısından neredeyse eşit olarak eşleşirler, ancak Sagitar hala küçük bir avantajla kazanır. 408 ve Weilang'ın performansı nispeten eşittir. Bazıları, iç lüks daha belirgindir ve 408'in gövdesi daha baskındır ve görünüş olarak daha çok orta büyüklükte bir arabaya benziyor ve uzay performansı da iyi. Kimi seçeceğinize gelince, kişisel tercihinize bağlıdır.
