Biraz daha az yakıt tüketen hangi simge satın almaya değer?
Salgının etkisiyle birçok yerel konferans internette yayınlamayı ya da ertelemeyi tercih etti.Tabii ki birçok elektronik ürün konferansına ek olarak birçok otomobil markası da çevrimiçi yayınlamayı tercih ediyor. Geçtiğimiz günlerde Geely Automobile, resmi olarak piyasaya sürülecek yeni model ikonu için büyük bir çevrimiçi konferans düzenledi.
Elbette, herkesin bu basın toplantısında en çok beklediği şey, simgenin resmi fiyatıdır. 115.800 RMB ile 288.800 RMB arası rehber fiyatı, birçok netizene kendi kardeşlerinden Bin'den çok daha pahalı gibi görünüyor. Nedeni olarak, biraz da olsa Size daha sonra bir analiz vereceğim. Basın toplantısından bir bölümü sizlerle paylaşmama izin verin, personel yanlışlıkla ikonun yakıt tüketimi için bir "nokta" yaptı, bu yüzden 57L yakıt tüketimi şakası yaptılar, ancak yetkili olay yerinde gerçekten 5.7L olduğunu söyledi. Daha sonra, hakem de düzeltti, öyleyse bunu bir haber olarak ele alalım!
Tamam, şimdi başlangıç fiyatının neden Binyue'den çok daha pahalı olduğunu konuşacağım. İkonun aslında Binyue'nin kardeş modeli olduğunu hepimiz biliyoruz.Her iki model de aynı platformu kullanıyor ve boyut olarak birbirine çok benziyor. Aralarında neden bu kadar çok fiyat farkı olduğu aslında konumlandırma ile ilgilidir.
Geely icon serisinin tamamında sadece dört modele sahiptir ve 1.5T ve 1.5T + 48V hafif hibrit güce sahip iki model sunar. Ama aslında, ikon'un giriş modeli ile Binyue'nin aynı fiyata sahip modellerini karşılaştırdığımızda, konfigürasyon nispeten yakın ve tabii ki ikon fiyatı biraz daha pahalı. Ayrıca icon, 1.5T + 48V hafif hibrit güce sahip iki model sunar ve en iyi modeller Binyue hafif hibrit modellerden daha ucuzdur.
Tabii ki, giriş sürümünün daha yüksek konfigürasyonuna ek olarak, Geely simgesinin konumu Binyue'ninkinden daha yüksektir. En doğru olanı gövde ölçüsüdür.Geely Icon'un gövde ölçüsü uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4350/1810 / 1615mm ve dingil mesafesi 2640mm'dir. Karşılaştırma için, Binyue'nin gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4330/1800 / 1609mm ve dingil mesafesi 2600mm.Genel olarak, simge Binyue'den biraz daha büyük.
Geely ikonunun dış tasarımını kısaca gözden geçirelim. Aslında Geely ikonu ilk lanse edildiğinde pek çok arkadaşım benim kadar şaşırmıştı. Bu araba isim ve şekil olarak çok fazla bir konsept otomobil gibi. Ama hala bakmaya değer olduğu zaman, bu çağda bu tasarımın gerçekten iyi olduğunu söylemeliyim. Bilim ve teknoloji anlayışı dolu ve avangard ama ölçek çok iyi kavrandı, çok fazla değil Elbette şu anki bakış açısına göre kesinlikle aynı sınıftaki bir konsept otomobili andıran bir SUV.
Geely ailesinin diğer modelleriyle karşılaştırıldığında, iç tasarımın daha güçlü bir İskandinav tarzı var ve bunun Geely'nin gelecekteki trendini de öldüreceğine inanıyorum. Genel görünüm basit ve cömert ve aynı zamanda çok teknolojik. Benim favorim iki ekran, orta kontrol ekranı ve orta konsolda asılı gibi görünen tam LCD gösterge, IKEA'nın yaptığı gibi, insanları çok rahat hissettiriyor.
Güç açısından Geely simgesi iki tür güç sağlar: 1.5T turboşarjlı motor ve 1.5T motor + 48V mikro hibrit sistem. Elbette, bu iki güç setine aşinayız. 1.5T motorun maksimum 177 beygir gücü ve 255Nm'lik bir tepe torku vardır, 48V mikro hibrit sistem ise ek 10kW güç ve 45N · m tork sağlayabilir. Debriyaj şanzımanı. Hafif hibrit sistemle donatılmış model, 0-100km / s için yalnızca 7,9 saniyeye ihtiyaç duyar ve 100km başına kapsamlı yakıt tüketimi 5,7L / 100km'dir (57L değil !!!)
Önerilen i9 yapılandırma modelleri
Peki bu modelin hangi modeli satın almaya değer? Öncelikle Geely ikonunun fiyat aralığı geniş değil ve sadece iki konfigürasyon var, i7 ve i9. 360 derece panoramik görüntü, sabit hızlı seyir, otomatik park, anahtarsız giriş, tam LCD gösterge, dahili sürüş kaydedici, ön koltuk ısıtması, ana sürüş elektrikli ayarı, arka egzoz ile modelin giriş versiyonunun konfigürasyonu düşük değildir. Hava çıkışları, araba ara bağlantı sistemleri, LED farlar vb. Aslında birçok arkadaşın ziyaret etmesi için yeterlidir.
10.000 pahalı i9'un ek konfigürasyonundan bahsedelim. Öncelikle, ön ve arka hava yastıkları, tam araç emniyet kemeri uyarıları, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma, şerit tutma ve karayolu trafiğini içeren ekstra bir güvenlik sistemi seti var. Tanıma, aktif güvenlik ve aktif frenleme, tam hızda uyarlanabilir seyir, otomatik park etme, Bluetooth anahtarı, uzaktan başlatma, cep telefonu kablosuz şarj, uyarlanabilir uzak ve yakın ışın ışıkları, 72 renkli ortam ışığı, otomatik parlama önleyici dikiz aynası, yağmur sensörü Silecek lastikleri, araba hava temizleyicisi, şasi 180 derece perspektif işlevi.
Bu i9'un konfigürasyonunu okuduktan sonra, eh ~, herkese i9'u almalarını tavsiye ediyorum. Bu gerçekten çok fazla ve sadece 10.000 yuan'a mal oluyor, bu da aracı kullanma deneyimini büyük ölçüde geliştirecek.
Salgının etkisiyle birçok yerli otomobil firmasının araç içi arıtmaya dikkat etmeye başladığını belirten Geely, Geely ICON'un Geely'nin gerçek araba seviyesinde "N95 maskeleri" ile donatılmış ilk yepyeni modeli olduğunu da belirtti. Aynı zamanda Geely ICON, tümü standart olarak CN95 yüksek verimli kompozit klima filtreleriyle donatılmış altı enerji paketini piyasaya sürdü ve beş yıllık araba-makine ara bağlantısını ve ücretsiz trafiği başlattı. Geely otomobil sahipleri 4.000 yuan tutarında özel bir itfa sübvansiyonundan ve diğer markaların sahipleri 3.000 yuan özel bir itfa sübvansiyonundan yararlanıyor. Geely Automobile, 24 dönem sıfır faiz ve maksimum 5.000 yuan indirimle bir finansal enerji paketi başlattı. 30 Haziran 2020'den önce ICON satın alan sağlık çalışanları ömür boyu ücretsiz bakımdan yararlanacak.
Sonunda yazılı:
Geely simgesi ve kendi kardeşi Binyue birçok benzerliğe sahip olmasına ve nispeten genç tüketici grupları konumlandırılmasına rağmen, Binyue spora odaklanırken, simge teknolojiye odaklanır ve simgenin yapılandırması ve konumu Binyue'ninkinden daha iyidir. Daha uzun. Ama neyse ki, iki modelin fiyatlarında çok fazla fark yok, bu nedenle tüketiciler istediklerini yapabilirler!
Yazar
