Yine de tanıdık Fransız "Romantik" DS, yeni amiral gemisi sedan DS 9'u piyasaya sürdü

Fransız arabalarından bahsetmişken, romantizmini ve tasarımını hemen düşünecek.Tabii ki, her zaman insanların konusu olan birçok "alternatif" tasarıma da sahip. DS, Peugeot Citroen altında üst düzey bir lüks marka, bu yüzden her zaman tasarlandı Bize, tıpkı DS 7 "Paris Light Tüm LED Farlar" gibi "çarpıcı" bir his veriyor. Yeni bir otomobil ise, DS gerçekten bir süredir piyasaya sürülmedi, ancak önümüzdeki ay Cenevre Otomobil Fuarı'nda DS, yeni amiral gemisi modeli DS 9'u otomobil fuarında tanıtacak ve bu yıl Çin pazarına tanıtacak.

DS 9, Peugeot 508 ile aynı platform olan EMP2 modüler platformu üzerine inşa edilmiştir. Bununla birlikte, DS 9 daha uzun bir dingil mesafesine, uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından 4930mm * 185mm * 1468mm ve 2900mm dingil mesafesine sahiptir. Arka sıra için iyi bir boşluk olacağına inanıyorum.

Görünüm tasarımı açısından, büyük boyutlu "elmas" kafes ızgara gurur verici bir ivme sergiliyor. Fang tarzı gündüz sürüş farlarının harika göründüğü söylenebilir ve DS Active LED Vision farlarla bağlantılıdır.Aynı zamanda, LED farların beş bağımsız otomatik modu da vardır (sırasıyla park, şehir, ülke, Farklı yol koşullarında sürücülerin güvenliğini sağlamak için yüksek hızlı ve kötü hava) farlar, dönüş farları ve otomatik uzun far işlevleri.

Yandan bakıldığında vücudun çizgisi çok titiz ve güzel bel çizgisi kapüşondan arka farlara kadar uzanıyor ki bu çok dinamik. Aynı zamanda DS 9'un oldukça gelişmiş görünen en popüler gizli kapı kolu tasarımını benimsediğini görebiliyoruz. Kuyruk tasarımına gelince biraz kompakt olduğu söylenebilir ancak elmas şeklindeki LED stop lambası tasarımı ve detaylarda penetran krom dekorasyon kullanımı gibi DS ailesinin birçok vazgeçilmez unsurunu barındırıyor.

İç mekanda DS 9'da kullanılan malzemelerin ustaca tanımlanabileceği görülebiliyor.Tasarım minimalist bir tasarım tarzını benimsiyor.İç mekanın büyük bir LCD gösterge paneli ve büyük boyutu ile DS 7'ye biraz benzediği de görülebiliyor. Orta konsol ekranı da şu an için vazgeçilmez bir tasarım ... Neyse ki DS 9 bunların her ikisine de sahip ve genel düzen sürücü merkezli. Ek olarak, DS9 aynı zamanda çeşitli tema içi eşleştirme sağlar ve farklı renkler ve malzemelerle ayırt edilir, bu da DS ailesindeki en iyi yöntemdir. Teknoloji konfigürasyonu açısından DS 9, otomatik park, gece görüş modu, yorgunluk izleme ve L2 sürüş yardım teknolojisi ile donatılacak.

Güç açısından DS 9, E-TENSE plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Güç aktarım mekanizması, 225 beygirlik maksimum güç ve bir transmisyon sistemiyle çok olgun 1.6T Purea Tech turboşarjlı otomobil motoru ve elektrik motorundan oluşacaktır. Bu bir 8AT şanzımandır. Batarya paketi 11.9kWh batarya ile donatılmıştır.WLTP koşullarında saf elektrik modunda 40-50 kilometre yol kat edebilir 7.4kW'lık bir şarj yığını kullanmak bataryayı bir buçuk saat içinde tamamen şarj edebilir. Buna ek olarak, DS 9 ayrıca gelecekte iki E-TENSE güç kombinasyonu ekleyecek, yani 250 beygir gücünde yüksek güçlü ayar 1.6T'nin önden çekişli versiyonu ve 360 beygir gücündeki ultra yüksek güçlü versiyonun dört tekerlekten çekişli versiyonu.

İç pazara gelince, DS 9 hem bir plug-in hibrit versiyon hem de bir benzinli versiyon yayınlayacak.Plug-in hibrit versiyon, 1.6T turboşarjlı motor ve 250 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem. Benzinli versiyon, maksimum 225 beygir gücüne sahip 1.6T turboşarjlı bir motordur ve her ikisi de 8AT dişli kutuları ile donatılmıştır. DS 9'un ayrıca DS Aktif Tarama süspansiyonu sağladığını belirtmekte fayda var, süspansiyon sistemi ön kamera üzerine kurulu ve süspansiyon sönümlemesini buna göre ayarlayarak daha iyi sürüş konforu sağlıyor.

sonuç olarak:

Yıllar sonra DS nihayet yeni bir araba çıkarmak üzeredir. Şu anda, iç pazarda, Fransız otomobillerinin genel performansı eskisi kadar iyi değil, pazardaki konumuna dönmek için rekabetçi yeni bir arabaya ihtiyaç duymanın zamanı geldi. DS'nin Çin pazarındaki 9 yıllık performansını dört gözle bekleyelim ve test sürüşü yapma fırsatı yakaladıktan sonra DS9'un dinamik performansından bahsedelim.

Yazar

CITIC Securities açıkça: "Niu Dou", "Niu Ping" e doğru hareket edecek mi?
önceki
Biraz daha az yakıt tüketen hangi simge satın almaya değer?
Sonraki
Xinhui Bölgesi Yangın acil kurtarma kurtarma olayında bir trafik kazasında mahsur kalan insanlar
Hizmetler talebi takip eder, Dongcheng Street iş ve üretimin yeniden başlamasını hızlandırmak için "dört yönelim" üzerine odaklanır
Harbin istasyonundaki 9 şehrin yönetimini devralın ve geri dönen grupları işe taşımak için geçici olarak özel araçlar ekleyin
Zorlu arazi koşullarının yeni yüzü Ford Bronco
22 yaşındaki kadın hemşire iyileşme hikayesini anlatıyor: hayat hakkında daha çok, hastalık hakkında daha az konuş
Hastane koruma koşulları yetersiz, ilimizde birinci seviyenin altındaki 10.357 sağlık kurumu operasyonlarına ara verdi
Audi hiçbir zaman çoktan seçmeli cevaplardan yoksun kalmaz, S3 ve RS3 arasındaki uzlaşma budur
Lijin İlçesinin Disiplin Teftişinden Sorumlu Komisyon Üyesi Wang Fulong: Salgını önlemek ve kontrol etmek sadakat yaratır, cepheye yapışır
Radyografi uzmanı: İzolasyon koğuşuna yüzlerce kilogram mobil X-ray cihazı itmek
Ortak girişim orta büyüklükteki arabanın alt çizgisi olarak kabul edilebilir, sınırlı bütçeye sahip arkadaşlar onu kontrol etmek isteyebilir
Tai'an Xingfuli Building 3'ün engeli kaldırıldı! Bütün topluluk zafer için tezahürat yaptı ve neşelendirmeye devam etti
Motor performansı daha mı güçlü? Cenevre Otomobil Fuarı, Golf GTI'nin "beklentileri aştığını" görüyor
To Top