Range Rover yalnızca bir Hint arabası olarak kabul edilebilir, İngiltere'deki en lüks SUV, Maserati'nin eğilmesi gerekiyor
Bu yıl, yurtiçi SUV pazarı artan bir orana sahipti Bazı hızlı tempolu markalar SUV ürün matrisini tamamladı ve bu devasa kâr pastasından henüz yararlanmayan telaşsız markalar da var. Son yıllarda Maserati ile Bentley, Lamborghini de dahil olmak üzere kendi SUV modellerini piyasaya sürdü, SUV konsept modellerini de piyasaya sürdü, lüks markalar da kuşatmaya başladı. Bu pazara giren bir sonraki dev ise Aston Martin. Yeni piyasaya sürülen DBX adlı SUV modeli, zaten DB klasik otomobil serisinin bir ürünü ve görünümü daha çok bir crossover modeli gibi. Aslında, DBX konsept otomobili 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve aynı yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Yeni otomobilin Aston Martin'in Galler'deki fabrikasında üretileceği bildirildi. Yeni tesisin inşaatına şimdiden başlandı. Şu anda fabrikanın imza çalışanı olan Aston Martin, mevcut ilerlemeye göre Aston Martin'in ilk SUV modeli DBX 2019'da üretime başlayacak.
Görünüm açısından Aston Martin DBX, aile tarzı bir ön yüz tasarımını benimsiyor.Sv modeli olarak ön yüz ızgara alanı daha büyük, tek kaşlı farlar çok keskin ve altıgen sis farları Köşelere gömülü. Yan profil, 2 + 2 koltuk düzenine ve iki kapılı tasarıma sahip çok tipik bir iki kapılı coupe'dir ve kenarlıksız kapılar açıldığında hafifçe kaldırılır.
Ayrıntılar açısından, büyük iki tonlu tekerlekler, Pirelli tarafından Aston Martin için özel olarak tasarlanmış düşük profilli spor lastiklerle donatılmıştır. Arka kısımdaki fastback tasarımı, şasisi yükseltilmiş bir coupe'ye benziyor. Arka lamba tek parça, L şeklinde, biraz ONE77 gibi.
İç mekana gelince, Aston Martin DBX'in içindeki paket geleneksel deri değil, tüm Alcantara'yı kullanıyor ve lacivert + kahverenginin kombinasyonu kot malzemesine benziyor, tasarım avangart ve retro. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidinin ortasında bir LCD ekran ve ayrıca gösterge panelinde bir LCD ekran da yer alıyor. Araba ayrıca geleneksel dikiz aynasının yerine bir kamera kullanıyor.
Arka alan oldukça tatsız ... Tabii ki, bu aynı zamanda spor otomobil tasarımının da alışılagelmiş tarzı ... Sonuçta, ana alan değil ve alan nedeniyle güç performansından ödün vermek gereksiz. Güç açısından DBX, saf elektrik gücüyle donatılmış bir güç modu olacağından emin. Tabii ki, yeni otomobilin lineer DB11'e yüklenmiş 5.2L V12 çift turboşarjlı motoru kullanma olasılığını da göz ardı etmiyor.
Özet: Son yıllarda lüks SUV'lerin yükselişi, Bentley'in yeni SUV'si ve Maserati'nin ilk SUV'si piyasaya sürüldü ve bu da Aston Martin'in uzun süredir kayıp olan SUV programının başlamasını sağladı. 2020'de DBX modeli seri üretilecek ve yılda 5.000 adet üretilecek.Bu çıktı Aston Martin için küçük değil. Aston Martin'in şu anda Çin'de tüm arabalarla yalnızca birkaç yüz birim sattığını ve küresel satış hacminin yalnızca 3.000 birimden fazla olduğunu bilmeliyiz. Bu arabanın fiyatının en az 3 milyon yuan düşük olmayacağı tahmin ediliyor. Aston Martin art arda 6 yıldır para kaybediyor ve sonuçta bu tür bir araba para kazanmak için yapılmış.
