Changan amiral gemisi SUV makyajı! Görünüm nihayet güzel bir görünüme kavuştu ve iç mekan gelişmiş. GS8 satın almak için acele etmeyin
Changan'ın amiral gemisi SUV'si olan Changan CS95, lansmanından bu yana kötü performans gösteriyor.Genel sürüş kalitesi çok yüksek bir seviyeye ulaşmış olsa da, çoğu tüketici bu konuda kötü bir ilk izlenime sahip ve ana sorunlar yoğunlaşmış durumda. Dış iç tasarımda. Kısa bir süre önce, CS95'in orta vadeli değişikliği resmen ilan edildi ve bu yılın ikinci çeyreğinde resmi olarak buluşacağız.Son zamanlarda, gerçek arabası sokakta ortaya çıktı. Bugünkü değişikliklere bir göz atalım.
Ön yüzünde, değiştirilmiş CS95'in tüm cephesi, Changan'ın mevcut aile tarzına daha yakın birçok değişikliğe uğramıştır.Neredeyse tüm ön yüzü kaplayan ağ, güçlü ve otoriter görünen çok sayıda kalın krom süslemelerle süslenmiştir. Farlar ayrıca daha üç boyutlu hale gelen ve çok daha dengeli görünen yeni bir tasarımdan geçti. Aynı zamanda, yeni otomobilin her iki tarafında da yukarı doğru çizgiler çiziliyor Parlak siyah süslemeli dekorasyon oldukça tasarımlı ve yolda oldukça tanınır hale geliyor.
Yan tarafa gelecek olursak, modifiye edilmiş CS95 ile mevcut model arasındaki en büyük fark, gövdenin iki renkli boyaması olabilir.Siyah çatı çok güçlü bir süspansiyon hissi yaratıyor ve çok şık görünüyor. Ve yeni otomobil, tekerlek davlumbazları ve yan eteklerdeki geniş siyah çizilmeye dayanıklı şerit alanını iptal etti ve daha göz alıcı bir orijinal araba boyası spreyi ile değiştirerek, yanlarının daha gelişmiş görünmesini sağladı.
Arkada, modifiye edilmiş CS95, orijinal olarak ayrılmış iki arka lambayı, geçiş tipi bir tasarımla değiştiriyor.Şekil değişikliği büyük olmasa da, görsel efekt hala çok açık. Aynı zamanda, ön yüzün yankılanması için, yeni otomobilin arkasına, yukarı doğru uzanan iki krom trim şeridi eklenmiş. Yeni otomobilin hala çift egzoz düzenini kullanmaması üzücü ... Her zamanki gibi sadece iki dekoratif parça var.
İç kısımda, modifiye edilmiş CS95, orta vadeli modifiye bir modeldir ancak bir bütün olarak yeni bir merkezi kontrol tasarımına sahiptir.Böyle bir yaklaşım çok nadirdir. Yeni iç mekan daha basit bir tasarım stilini benimsiyor Merkezi kontrol ekranındaki parlak siyah panel, yardımcı sürücünün önüne kadar uzanıyor ki bu oldukça tasarım. Aynı zamanda, klimanın hava çıkışı da daha zarif olan geçiş tipi bir tasarımla değiştirildi. Merkezi kontrol alanında çok sayıda parlak gümüş kaplama kullanılır ve genel doku mevcut modelden çok daha fazladır. Ek olarak, hem merkezi kontrol ekranı hem de gösterge paneli, teknolojik efektlerden yararlanan tam bir LCD ekranı benimsemiştir. Yeni tasarlanan düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi de bir hareket hissine sahiptir.
Güç açısından, 6AT güç aktarım mekanizmalı 2.0T motor zaten çok kararlı. 233 beygirlik maksimum güç ve 360 Nm tork bu iri adamı sürmek için yeterli. Bununla birlikte, Changan'ın amiral gemisi olarak Aisin 8AT'nin CS85'te ortaya çıkmasıyla birlikte, Changan'ın amiral gemisi olan CS95 de bu Aisin 8AT'yi kullanma ümidine sahip olabilir.
Mevcut bakış açısından, değiştirilmiş CS95'teki değişiklikler çok başarılı.Görünüm, özellikle Changan'ın arabasının kalitesini gösteren iç kısımda, eski modele kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi. Modifiye bir model olarak, Aisin 8AT modelini kullanma şansı olmadıkça fiyatta çok fazla değişiklik olmamalıdır. CS95 her zaman yerli orta ve büyük SUV'larda güçlü bir oyuncu olarak görülmüştür.Ancak tasarım eksikliğinden dolayı satışlar zayıf olmuştur. Yeni modelin gelişinin önceki pusunu değiştireceğini umuyorum. Aynı GS8, RX8 ve diğer modeller de aynı seviyede. Dikkatli ol.
