Geçmişte, SUV'lar insanlara daha iri yarı uzun insanlar izlenimi veriyordu, ancak şimdi pazarın çeşitliliğini de yansıtan çeşitli alt bölümlere ayrılmış SUV'lerin ortaya çıkışını görebiliyoruz. Daha fazla genç insan için küçük bir SUV nispeten daha uygundur. Honda Binzhi, ortak girişim küçük SUV'lar alanında lider olarak kabul ediliyor, ancak geçen yıl birçok ortak girişim markası Toyota CHR ve Yize gibi yeni küçük SUV modellerini piyasaya sürdü.Satışlar temelde istikrarlı bir şekilde artıyor, aynı zamanda bağımsız markaların baskısı da artıyor. Çok da küçük değil, Binzhi için yeni bir tane başlatma zamanı ... Son zamanlarda, Binzhi'nin orta vadeli değişikliğinin bir dizi gerçek araba casus fotoğrafı elde ettik.
Güncellenen Binzhi, yeni denizaşırı modellerin tasarımını takip ediyor ve en belirgin değişiklikler ön yüzde yoğunlaşıyor. Sağlam krom kaplama, mevcut parlak siyah süslemeden daha lüks ve daha fazla dokuya sahip. Aşağıdaki sis lambası alanında ve çevresindeki pakette de küçük değişiklikler var: Üst düzey modeller rekabet gücünü daha da artırmak için tam LED farlar sağlayacak.
Yeni arabanın yan stili neredeyse hiç değişmedi ve hala sevimli. Arka kapının kapı kolu, bütünlüğü güçlendirmeye yardımcı olan gizli bir tasarıma sahiptir. Orta ve yüksek modellerin oldukça güzel 17 inç beş kollu jantlarla donatıldığını belirtmekte fayda var.
Kuyruk da çok az değişti ve orak şeklindeki arka lambalar oldukça tanınabilir. Bazı modellerde ayrıca, bu küçük adamı anında canlılık dolu hale getiren çift egzoz boruları bulunur. Gövde boyutu açısından, yeni Binzhi'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4340, 1790 ve 1605 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir. Arabanın uzunluğu ve genişliği çok artırıldı ve iç mekan yine de bir miktar artacak.
İç mekana gelince, henüz bir haber yok ve çok fazla değişiklik olmayacağı ve pratikliğin hala satış noktası olacağı bekleniyor. Güç aktarma organı bu değişikliğin odak noktasıdır.Mevcut modelin 1.5L doğal emişli motorunun tutulması temelinde, yeni bir 1.5T motor modeli eklenir.Bu turboşarjlı makinenin maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 220 torku vardır. Niu Mi, küçük SUV Binzhi için güç kesinlikle kullanılıyor. Şanzıman açısından 6 ileri manuel ve CVT şanzımanla eşleşmesi bekleniyor. Her iki motorun da Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabildiğini belirtmekte fayda var.
Binzhi'nin piyasada olma süresi çok kısa değil ve revize edilmiş modellerin zamanında piyasaya sürülmesi kaçınılmaz. Yeni otomobil, konfigürasyonun görünümünde ve detaylarında küçük değişiklikler yaptı ve 1.5T motorun eklenmesi, Binzhi'ye ve güçlü gücü sevenler için daha fazla taze kan enjekte edecek olan bu değişikliğin en önemli özelliği. Said, şüphesiz çok arkadaş canlısı. Satış noktalarından biri olarak güçlü bir güç alan Yize ve CHR ile rekabet ederken de daha emin olacak.Fiyat makul olduğu sürece yeni Binzhi'nin çoğu tüketicinin ilk tercihi olacağına inanıyorum. Ne diyorsunuz?