Bu yepyeni ara araba her şeyi alıyor! Sadece orta yaşlı insanlar değil, 90'lı yıllarda doğan gençler de Magotan izini kaybedecek
Passat, Çin halkının kalbinde her zaman yüksek bir statüye sahip olmuştur.B5'ten beri Passat, sadece resmi araçlarda kullanılan çok sayıda Passat nedeniyle değil, aynı zamanda mükemmel kalitesi ve olgun ve istikrarlı tasarım stili nedeniyle Çin'de büyük başarılar elde etti. Ancak rakibi olan yeni Magotan, uzun süredir değiştirilmeyen Passat'ın üstün performansından dolayı biraz yoruldu.Bu nedenle Volkswagen, Passat'ın statüsünü korumak için yakın zamanda yeni nesil Passat'ı piyasaya sürdü ve bu otomobil de 16 gün içinde resmi olarak satışa sunulacak.
Yeni Passat çok değişti Ön farlar ve hava giriş ızgarası bir bütün olarak doğrudan bağlı ve üstte çok iyi bir dokuya sahip kalın bir krom kaplama var. Far grubu çok değişti.Halen tipik bir popüler tarz olmasına rağmen tasarım eski modelden daha güçlü ve mevcut modelden daha genç, özellikle de birinci sınıf görsel efektlere sahip aşağıdaki dikenli sinyal tasarımı.
Yan kısımda ise yeni Passat'ın gövde uzunluğu, daha atmosferik görünen eski modele göre oldukça artırılmış. Yeni Passat, iyi düzenlenmiş bel ve vücut oranlarını korumanın yanı sıra, C sütunu kısmındaki geri kaymaya benzer bir tasarımı cesurca benimseyerek aracın yan oranlarını daha şık ve sportif hale getirdi.
Arkada, yeni Passat'ın arka lambaları eski modellerden daha uzatılmış ve uzatılmış silueti biraz vasat.İç ışık seti mevcut modele daha çok benziyor. Doğrudan ikiye katlanan görsel efekt kadar iyi olmayan krom dekorasyon ve gizli egzoz düzeni aşağıda benimsenmiştir. Beklemediğim şey, Passat'ın İngiliz kuyruğunun aslında doğrudan logonun altına yerleştirilmiş olmasıydı, bu da ona parlak bir lüks hissi veriyordu.
İç kısımda, yeni Passat yeni bir aile tasarım dilini benimsiyor ve sert çizgiler tüm iç mekanı kaplıyor. Tam LCD gösterge ve geniş merkezi kontrol ekranı doğal olarak vazgeçilmezdir.Merkezi klimanın hava çıkışı ekranın alt kısmına taşınmıştır. Yardımcı pilotun önündeki hava çıkışı geçiş tipi bir dekorasyona sahiptir.Yukarıdaki parlak siyah dekoratif levha da benzer bir nokta matris desen tasarımına sahiptir. Tüm iç mekanın dokusunu daha yüksek bir seviyeye getiren içi boş bir his gibi görünüyor, bu da mevcut modellerden veya estetik olarak yorulmuş Magotan'dan çok daha iyi.
Gövde ölçüsü açısından, yeni Passat'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4933 * 1836 * 1465mm ve dingil mesafesi 2871mm'dir. Yeni Passat'ın gövde uzunluğunun, daha iyi görsel efektler ve bagaj alanı sağlayan mevcut modelden çok daha uzun olduğu görülüyor ancak Magotan gibi MQB platformunu kullandığı için dingil mesafesi Magotan ile tamamen aynı. Arka oturma alanı açısından. Çok fazla sürpriz yok. Ancak koltuğun tasarımında elmas desen mevcut modele göre çok daha gelişmiş durumda.
Güç açısından, mevcut Magotan ile aynı, 7 vitesli kuru ve ıslak çift kavramalı güç aktarma organları ile sırasıyla 1.4T ve 2.0T kullanıyor. Kararlılık ve güç performansı konusunda hiçbir şüphe yok. 1.4T plug-in hibrit modeller gelecekte piyasaya sürülecek. Performansını dört gözle bekleyebilirsiniz. Genel olarak, yeni Passat görünüm ve iç tasarım açısından daha genç, ancak Volkswagen geleneksel geleneklerini kaybetmedi.Camry ve Accord gibi rakiplerle karşılaştırıldığında, Passat'ın tasarımı hala karşılaştırmalı. İçedönük, orta yaşlı tüketicilere daha iyi hitap edebilir, ancak eski moda değildir ve 90'larda doğan genç tüketicileri de memnun edebilir. Yeni Passat yepyeni bir platform, tanıdık ve istikrarlı bir güç aktarma organı ve daha yakışıklı bir görünüm ve iç mekanı bir araya getiriyor.Fiyat makul olursa satışları nakit bazında artıracağına inanıyorum ki bu da Magotan'a çok şey katacak. basınç.
