Araba yapmak için yeni bir güç nasıl seçilir? Bu dört araba dolaşamıyor
Tesla Çin'e ilk olarak Çinli tüketicilerin yeni enerji araçları konusunda yeni farkındalıklarını açmak için geldi ve NIO, yeni enerji araçlarının eşiğini sivil tüketime düşürdü. Ve Li Xiang's ONE, uzun menzilli bir elektrik olarak, dayanıklılık kaygısını ortadan kaldırmaktan bahsettiğinde, yeni enerjinin gelecekteki gelişim yönünü görüyor gibiydik ... Şimdi Chongqing'de SERES, aralarında farklı konfigürasyonlara sahip iki SF5 modelini resmen piyasaya sürdü. Çekirdek elektrikli tahrik teknolojisi ile donatılmış saf elektrikli tip ve saf elektrikli tahrik teknolojisine dayalı genişletilmiş menzil tipi, şu anda elektrikli araçlar alanında çift versiyonu piyasaya süren tek yerli markadır.
Araba yapımının yeni güçleri arasında eski Tesla var ve ülkede Weilai ve ideal akıllı üretim var, artı yeni güç SERES SF5, "yeni güçler" ürünleri alıyor, bu dört araba dolaşamıyor. 1. SF5 SERİSİ
SF5, orta büyüklükte bir SUV içine yerleştirilmiştir.Yeni otomobilin ön yüzü kapalı bir tasarıma sahiptir.İnce tam LED far, kafanın görsel deneyimini uzatır. SF5'in mükemmel güç performansının özellikle yeni güç ürünleri arasında öne çıktığını belirtmekte fayda var. 100 kilometrelik 3.5S hızlanma, 510kW maksimum güç ve 250kM / saat maksimum hız, SF5'in sert gücünü tamamen ana akıma dayalı hale getirdi. . SERES SF5, bu Şangay Otomobil Fuarı'nda rezervasyon kabul etmeye başladı ve üçüncü çeyrekte teslim edilmesi planlanıyor.
SF5, sırasıyla 4700 mm, 1930 mm ve 1629 mm boyutlarında ve 2875 mm dingil açıklığına sahip orta büyüklükte bir SUV içinde konumlandırılmıştır. Bu boyut Weilai ES6 ve Audi Q5 ile aynı seviyededir.
Dinamik görünüme ek olarak, güçlü güç de bu yeni otomobilin öne çıkan özelliği. 0-100 km / s hızlanma süresi sadece 3,5 saniyeye ihtiyaç duyar ve performans büyük markalı süper otomobille karşılaştırılabilir.
Daha hızlı ama daha güvenli Akıllı konfigürasyon ve güvenlik açısından SF5 tasarımı, Amerikan IIHS-TSP standardını, Avrupa E-NCAP beş yıldızlı standardını ve Çin C-NCAP beş yıldızlı standardını da karşılar. Konfigürasyon açısından SF5, yokuş yukarı yardım sistemi, dik iniş sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, gövde stabilizasyon sistemi ve patlamaya dayanıklı lastikler gibi 30'dan fazla aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonuyla donatılmıştır.
SF5'in saf elektrikli versiyonu, SERES tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 510kW maksimum güç, 1040N · m maksimum tork, 0-100km / s hızlanma süresi 3,5 saniye ve maksimum 250km / s hız elde edebilen çift motorlu akıllı dört tekerlekten çekiş sistemini benimser. h. Genişletilmiş menzilli güç versiyonunun güç parametreleri, saf elektrikli versiyonunkilerle aynıdır. 0-100 km / s hızlanma süresi 4.8 saniyedir ve maksimum hız 230 km / s'dir.
Ön yüz, gizli kapı tokmağı, 17 inç bağımsız merkezi kontrol geniş ekranı, AliOS en son 2.0 sistemi, AI kendi kendine derin öğrenme ... SF5, ister seyir aralığı ister 3,5 saniyelik hızlanma süresi olsun, biz SF5 listelemesiyle doluyuz Otomobilin Şangay Otomobil Fuarı sırasında rezervasyonları kabul etmeye başlaması bekleniyor.
Kendi markasının çaylaklarından biri olan SERES F5 çok güçlü.Bu yeni elektrikli araç NEDC, 500 kilometreden fazla bir seyir menziline sahip.Sadece günlük seyahat senaryolarının çoğunda kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda 2019 geri ödeme politikasının yürürlüğe girmesinden sonra da en yüksek sübvansiyondan yararlanmaya devam ediyor. Elbette SERES markasının teknolojisinin Silikon Vadisi'nden geldiğini ve Silikon Vadisi'nin hem küresel bir teknoloji yaylası hem de Tesla'nın koltuğu olduğunu unutmayın, bekleyip ikisinin nasıl buluşacağını göreceğiz.
2. Tesla Model X
Aynı fiyata tüketiciler, X6 ve GLE spor SUV'lar dahil olmak üzere orta ve büyük lüks markaların SUV'larını satın alabilirler. Ancak Tesla Model X'in iki benzersiz avantajı da vardır. Birincisi, taze teknolojiyi takip eden tüketicilerle uyumlu, kendine özgü ve özgün tasarımıdır.
Güvenlik açısından Model X, daha güçlü bir gövde malzemesi kullanır ve devrilme olasılığını azaltmak için ağırlık merkezini düşürmek için arabanın altına bir pil yerleştirir. Aynı zamanda Model X benzinli motora sahip olmadığı için arabanın ön kısmı, otomobildeki yolcuların güvenliğini korumak için büyük bir şok emici çökme bölgesi görevi görebilir.
Güç açısından, Model X, iki güç versiyonu sağlayan iki ön ve arka motorla donatılmıştır. Resmi veriler, 90D'nin 257 mil (yaklaşık 413 kilometre) seyir menziline sahip olduğunu, ön ve arka motorların maksimum gücünün 190kW, 100 kilometreye kadar hızlanma süresinin 4.9 saniye ve maksimum hızın 250km / s olduğunu gösteriyor. P 90D, 250 mil (yaklaşık 402 kilometre) seyir menziline sahip, ön motorun maksimum gücü 190kW, arka motorun gücü 370kW, maksimum hız da 250km / s ve 100 kilometreden hızlanma süresi 3.2 saniye olacak. Ayrıca dört tekerlekten çekişli bir versiyon da var.
Tesla'nın ilk SUV modeli olan Model X, Tesla'nın tutarlı ilerlemesi sayesinde piyasaya sürüldüğü ilk günlerde büyük ilgi gördü. Yeterli gücü, teknolojik açıdan duyarlı iç tasarımı, stil sahibi kartal kanadı kapıları ve o sırada piyasaya sürüldüğünde gerçek bir rakibi olmayan Tesla Model X, neredeyse yalnızca belirli bir pazar düzeyine sahipti, ancak pahalıydı Fiyat, bazı tüketicileri gerçekten caydırdı.
3. Weilai ES6
Çoğunlukla genç ve sportif olan ES6, gençler için daha çekici bir görünüme sahip ve detayların insancıllaştırılma derecesi de iyileştirildi. En önemlisi, daha yüksek enerji yoğunluğuna ve daha büyük kapasiteye sahip yeni bir pil paketi ile donatılmış olması ve NEDC'nin 510km pil ömrüne sahip olmasıdır.
ES6, yüksek verimli çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak gelir Aracın maksimum tepe gücü 400kW, maksimum tork 725Nm ve aracın 0-100 km / s hızlanma süresi 4,7 saniye kadar hızlı olabilir. Ek olarak, aracın NEDC kapsamlı çalışma koşulu seyir aralığı 510Km'dir ve 60Km sabit hızda seyir aralığı 700Km'yi aşmıştır. ES8'den ES6'ya, sadece taslağa bakarsanız, hiçbir değişiklik olmadığını hissedeceksiniz. Tasarım stili açısından ES6, daha sportif görsel efektlerin peşinde ve detaylar daha esnek ve daha koordineli. En tipik olanı arabanın arka kısmıdır ES6, daha büyük bir eğim açısına sahip D sütunu ve "köpekbalığı yüzgeci" arka sis lambası gibi ayrıntılarla daha sportif duruş gösterir. Görünüm konfigürasyonu açısından ES6, ES8'in zenginliğini sürdürüyor ve günlük kullanıma özen göstermede çok iyi performans gösteriyor. Ancak, ES6'nın tüketicilerin ES8 gibi bir araba sipariş ettikten sonra çok uzun süre beklemesine izin verip vermeyeceğini bilmiyorum. Bu henüz doğrulanmadı.
4. İdeal Akıllı Üretim BİR
Otomobil yapımındaki yeni güçlerden biri olan Ideal, popüler SUV'u da ilk modeli olarak seçiyor ancak basamak taşı olarak saf elektrik kullanmıyor, bunun yerine pil ömrü sıkıntısını ortadan kaldıran ve aynı zamanda genişletilmiş bir menzile sahip. Saf elektrikli sürücüye özgü mükemmel sürüş kalitesini sağlayın.
Dört ekran, daha akıllı bir etkileşimli sahne elde etmek için tüm otomobilin akıllı sesiyle birleştirildi. Ek olarak, araç standart olarak Seviye 2 gelişmiş sürüş destek sistemleri ile donatılacak.
Güç açısından, yeni otomobil, kapsamlı çalışma koşullarında 800 km'ye ve şehir koşullarında 1.000 km'ye kadar menzile sahip, genişletilmiş bir güç sistemi benimsiyor. Performans parametreleri açısından, yeni otomobil, kapsamlı maksimum 240kW güce, kapsamlı maksimum tork 530Nm ve 0-100km / s hızlanma süresi 6,5 saniyelik saf elektrikli dört tekerlekten çekişli bir mimariye sahip. 40.5kWh batarya paketi CATL tarafından sağlanmıştır.Mesafe genişletici müdahalesi olmadan, saf elektrikli seyir menzili 180km'dir ve hızlı şarj modunda 30 dakikada% 80 şarj edilebilir.
İdeal bir ilk model olarak ev kullanımı için 6/7 koltuklu SUV olarak konumlandırılan ONE, gövde boyutu ve konfigürasyon performansı açısından oldukça dikkat çekicidir. Bununla birlikte, en açıklanmış ideal ONE, yalnızca yeterli pil ömrü sağlamakla kalmayan, aynı zamanda saf elektrikli modellerin benzersiz sürüş dokusunu ve daha ekonomik bir şehir içi ulaşım deneyimi sağlayan nadir, uzun menzilli güç sistemidir. Bu mükemmel kapsamlı niteliklerle, Ideal ONE'ın oldukça iyi bir pazar performansı elde edebileceğine inanıyorum.Tek endişe, ideal olanın hiç araba yapım deneyimi yaşamamış olması ve ürün kalitesinin tüketicilerin beklentilerini karşılayıp karşılayamayacağıdır.
sonuç olarak:
Yeni bir güç modeli nasıl seçilir? SERES SF5 samimi bir fiyata, çeşitli konfigürasyonlara ve sorunsuz bir seyir menziline sahip, gerçekten de iyi bir seçim. Tesla'nın pahalı bir fiyatı var, ancak tam bir teknoloji anlayışı var ve yeterince güçlü olması doğal. Weilai ES6, ES8'in kısa pil ömrü sorununu değiştirdi ve aynı fiyata iyi bir seçim oldu. İdeal olarak yapılmış BİR ve genişletilmiş elektrikli araçlar yeni değil, ancak sınır ötesi araç üretiminin aurası denemeye değer olabilir.
Bu makale Yiche tarafından orijinaldir, dikkatinizi çekeriz ve size uzun bir bilgi verir!
