Bir spor arabanın dört tekerleği olması gerektiğini kim söyledi? Sadece altı
İtalyan Covini şirketi, 1974'teki bir F1 otomobil tasarımından ilham aldığı söylenen Covini C6W Spider adlı bu tuhaf ürünü piyasaya sürdü, çünkü 1970'lerde Tenigo F1 arabasından bu yana altı tekerlek yoktu. Altı tekerlekli tasarım daha iyi fren yapabilir ve ıslak yol daha stabildir.Ön tampon daha büyük ve pasif güvenlik daha yüksek olacağından, altı tekerlekli tasarım mantıklı görünüyor.
Altı tekerlek tasarımı daha karmaşık süspansiyon yapısı ve vücut ağırlığı getirse de, hızlanma performansını etkilemiyor gibi görünüyor. 100 kilometrede 3,9 saniye size çok güçlü olduğunu söylüyor, ancak yılda sadece 5 birim artı süspansiyon sistemi tasarım sorunları tekrar tekrar toplu olarak üretilecek. Plan rafa kaldırıldı ve bugünün fiyatının sadece garip araba tutkunlarının iştahını tatmin edebileceği tahmin ediliyor.
Covini C6W Örümcek
Fiyat: 2 milyon RMB
Konumlandırma: spor araba
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4180 * 1990 * 1080mm
Dingil mesafesi: 2230mm (ikinci eksen) / 2750mm (birinci eksen)
Boş ağırlık: 1150kg
Motor: 4.2L V8 doğal emişli motor
Şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman
Sürüş modu: merkezi arka tahrik
Ön süspansiyon tipi: bağımsız külbütör süspansiyonu
Arka süspansiyon tipi: bağımsız külbütör süspansiyonu
Ön tekerlek özellikleri: 215/45 R16 (ön 4 tekerlekler)
Arka tekerlek özellikleri: 345/25 R20
Motor parametreleri: maksimum beygir gücü 380 hp / 6400rpm, tepe tork 450 N · m / 2700rpm
0-96 km / sa hızlanma süresi: 3,9 saniye
Maksimum hız: 300km / s
