Böyle yıldızları kovalamak utanç verici!
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Son zamanlarda, Çin ve Güney Kore'de bir haber yayıldı. Kore basınında çıkan haberlere göre, dört Çinli hayran yıldızlarını kovalamak için idolle aynı uçaktan bilet aldılar, idolle yakın temastan sonra hemen uçaktan inip para iadesi talep ettiler. Bu tuhaf davranışlar dizisi doğrudan uçaktaki tüm yolcuların zorlanmasına neden oldu. Güvenlik kontrolü tekrarlandı ve uçuş ciddi şekilde ertelendi.
Rapora göre, dört taraftar idollere yakınlaşmak için 2 adet birinci sınıf bilet, 1 adet business class bilet ve 1 adet ekonomi sınıfı bilet aldı ve uçağa binerken pankart taşıdı. İdol grubu üyelerinin uçağa bindikten sonra dördü, uçuş görevlilerinin hatırlatmalarını görmezden gelerek idollerin koltuklarını çevreledi. Sonra, uçak kalkmadan hemen önce, aniden uçaktan inmek istediler ve biletin geri ödenmesini istediler.
Böyle bir atıştan sonra, gemideki 360'tan fazla yolcu tekrar güvenlik kontrolünden geçmek zorunda kaldı ve uçak bir saatten fazla gecikti. Ancak Korean Air yönetmeliklerine göre, biletin satın alındığı gün iade edilmesi durumunda işlem ücreti nispeten düşüktür. Bu nedenle sosyal düzeni etkileyen dört yolcu fazla ödeme yapmadı.
Ancak, işler şimdi daha iyi hale geldi. Kore medyası Niusis Haber Ajansı, 18'inde Korean Air'in mevcut kurallarını iyileştirmeye hazırlandığını söyledi.Gelecek yıl 1 Ocak'tan itibaren uluslararası uçak bileti satın alan tüm yolcuların çıkışa girdikten sonra geri dönmeleri halinde ödeme yapması gerekecek. 200.000 won tasfiye edilmiş hasar. RMB'ye dönüştürüldüğünde, yaklaşık 1.200 yuan.
Elbette bundan önce, Kore Havayolları dış hat uçuşlarında geçici iadeler de işlem ücreti gerektiriyordu, ancak nispeten düşüktü.
Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa, Afrika ve diğer yerlere uzun mesafeli uçuşlar için geri ödeme ücreti 120.000 won; Güneydoğu Asya ve diğer bölgelere orta yol uçuşları için işlem ücreti 70.000 won; Japonya, Çin Ana Karası ve Hong Kong'a kısa mesafeli uçuşlar için işlem ücreti RMB'de sadece 300 yuan olan 50.000 won.
Rapora göre, Korean Air'in kuralları mükemmelleştirmesinin nedeni, düşük veya ücretsiz iade ücretleri kurallarının kötü niyetli kullanımı ve check-in prosedürlerinden sonra geçici geri ödemelerin birçok durumda olmasıydı. Bu yıl, Korean Air yalnızca Incheon Havaalanında 35 benzer olay yaşadı.
Yolcular uçağa biner ve ardından biletlerini iade ederler ve güvenlik nedenleriyle ayrılırlarsa, uçuştaki tüm yolcuların tekrar güvenlik kontrollerinden geçmesi gerekir. Bu süreçte, havayollarından, hukuki işler departmanlarından ve havalimanı güvenliğinden ilave insan gücü kullanılacak, bu sadece kaynak israfı anlamına gelmiyor, aynı zamanda güvenlik risklerine de yol açıyor.
Korean Air, ilgili sistemleri geliştirerek sağlıklı bir uçuş kültürü oluşturmayı, ani geri ödemeleri azaltmayı ve yolculara daha fazla kolaylık sağlamayı umduğunu söyledi.
daha fazla okuma
"Fan makinesi sorunu" nadir değildir
Aslında, "hayranların toplanıp düşmelerinin neden olduğu uçuş gecikmeleri" ve "hayran sorunları" haberleri nadir değildir. Basında çıkan haberlere göre, Başkent Havalimanı T3 terminalinde 2017 yılında 50'den fazla fan ile 20 adet fan alarmı kaydedildi ve bu yıl 7 adet fan alarmı kaydedildi.
Bu yılın Mayıs ayında, Şanghay Hongqiao Havaalanı'nda bir biniş kapısı önünde, bilet denetimi yapılmadan doğrudan bir çarpışma yaşandı ve 20'den fazla taraftarın bir idol grubunu tek başına takip etmek için uçak bileti satın aldığı ortaya çıktı. Bu beklenmedik olay nedeniyle, uçuş sonunda 2 saat ertelendi.
Uçak havalandıktan sonra ekonomi sınıfında yer alan bazı taraftarlar birinci sınıfa koştu, uçak inip taksiye başlayınca güvenliği dinlemeden kalkıp kabinin çıkışını bloke ederek uçuş düzeninin ciddi şekilde bozulmasına neden oldu.
Sivil havacılık, fan toplama yönetimini güçlendirerek düzeni ciddi şekilde bozuyor veya kısıtlanıyor
Bu yılın Temmuz ayında, Çin Sivil Havacılık İdaresi, yolcu güzergah bilgilerinin sızmasını önlemek, havaalanı sipariş bakımını güçlendirmek ve fanların gemideki düzeni bozmasını önlemek için dahili personeli sıkı bir şekilde yönetecek bir "Fan Toplama ve Takip Olayının Yönetimini Güçlendirme Bildirimi" yayınladı. .
Sivil Havacılık İdaresi, "Taraftar Toplama ve Takip Olayı Yönetiminin Güçlendirilmesine İlişkin Tebliğ" yayınladı
Yıldızları mantıklı bir şekilde nasıl kovalayabilirim?
Yıldızları kovalamanın zaman alıcı, yoğun emek gerektiren ve pahalı olması gerekiyor mu? Birçok taraftar bunun böyle olmadığını söyledi. İdollerine para verirken, aslında daha fazla kazanabilirler.
Örneğin, Wenlan Ortaokulundan Peng Leyi, bu yıl Hangzhou Lisesi Giriş Sınavında 589 puan (600 üzerinden) aldı.Wang Kai ve Yang Yang'ı, işe karşı ciddi ve adanmış bir tavırları olduğu için sevdiğini söyledi.
Wang Junkai'nin "öğrenci otoriter hayranlarından" biri, bu yıl üniversiteye giriş sınavında 652 ile en iyi puanı aldı ve Wang Junkai'nin kendine çok fazla motivasyon ve daha iyi olma gücü verdiğini söyledi.
Daha önce, Zhejiang Üniversitesi İkinci Bağlı Hastanesinin Oftalmoloji Bölümünden Hu Jianghua, SCI makalesinde Lin Junjie'ye teşekkür etti. Lin Junjienin şarkılarının ona son on yılda güçlü manevi destek verdiğine inanıyor.
Yıldız kovalamaya gelince, Hu'nun bakış açısı: "Yıldız kovalamacası kör olamaz. İdoller tarafından yayılan pozitif enerji destekleyicileri, ilerleme kaydetmeye devam ediyoruz, bizi daha ileri götürüp daha iyi insanlar haline getirecek."
Yıldızları nasıl kovalayabilirim? CCTV sunucusu Sa Bening programda şöyle demişti:
"Sizi kovalayan yıldızlar aslında kendinizi kovalıyor, aslında kendinize ideal yaşamınızın kişisel bir ortamını tasarlıyorsunuz, ne tür bir insan olmak istiyorsunuz, aslında kendinizin peşindesiniz, kendi gölgenizi kovalıyorsunuz . "Bu nedenle, her gün sevgi sağlamak yerine, yolu değiştirmek ve idollerle büyümek daha iyidir.
(Kaynak: Kapsamlı CCTV Haberleri, Denizaşırı Ağ)
