Sinir bozucu ve kötü tavırlı Infiniti Tüketicilerinize böyle mi davranıyorsunuz?
Automobile Tianya dün Shanghai Infiniti Yongda Puxi Mağazasının kötü bir tavır sergilediğini, profesyonelce olmadığını ve müşterilere hizmet verme sürecinde müşteri sorunlarını düzgün bir şekilde çözemediğini bildirdikten sonra, arka planda Bay Zhang'ı suçlayan ezici yorumlar olması garip.
Bu şüpheler için Bay Zhang, umursamadığını söyledi. Şu anda, arabası Yongda Pudong mağazasında tamir edildi.Şanzıman solenoid valfini değiştirdikten sonra arıza giderildi.Puxi mağazasında daha önce karşılaşılan servis sorunları hakkında çok fazla endişelenmek istemiyor. Şikayetin nedeni Yongda Puxi Store'un kendi rızası olmadan şanzıman tork konvertörü için özel olarak başvurmasıydı. Değişimden sonra arıza hala devam ediyordu. 4S mağazası bunun normal olduğunu iddia etti ve hatta artık olmadığını söyledi Satış sonrası hizmet vermektedir. Bay Zhang, 4S mağazasının test için teknik bir rapor yayınlama sözü verdiğini ancak şu ana kadar bu raporu görmediğini söyledi. "Şikayetim için bu teknik raporu şimdi görmek istiyorum." İki mağazanın önceki ve sonraki onarım sonuçlarının karşılaştırması Ve Bay Zhang'ı anlayamaz hale getirdi.
Automobile Tianya da Infiniti yetkilisini tekrar arayıp konunun ilerleyişini sordu Yetkili sadece takibi kaydedeceğini ve sorunu çözmek için Bay Zhang ile iletişime geçeceğini belirtti, ancak belirli bir plan vermedi.
Bu bağlamda, Auto Tianya, otomotiv satış sonrası hizmetlerdeki uzmanlara da danıştı.Sektördeki kişiler, Bay Zhang'ın bildirdiği durumdan, Bay Zhang'ın bildirdiği durum doğruysa, Shanghai Infiniti Yongda Puxi mağazasının açıkça iyi olmadığını belirtti. Hareketsizlik, hizmet süreciyle ilgili bir şikayettir.Chery ve Geely gibi bağımsız markalar bile, 4S mağazalarında ilgili değerlendirmeleri yapacak ve müşteri şikayetlerini çözmek için 4S mağazalarını sipariş edecekler.Lüks bir marka olarak Infiniti, onu yalnız bırakmak biraz tuhaf. .
Geçtiğimiz iki yılda yerli lüks markaların gelişimi müreffeh olarak tanımlanabilir.Volvo, Cadillac, Lexus, Jaguar Land Rover vb. Hepsi yıllık 100.000 araçlık satış hedefine ulaştı. Buna karşılık, Infiniti tamamen modası geçmiş. Infiniti geçen yıl Çin'de birikti. Satış hacmi bir önceki yıla göre% 16,4 artışla 48.408 araç olurken, bu yılın ilk beş ayında sadece 15.800 araç olan satış hacmi bir önceki yıla göre keskin bir düşüşle gerçekleşti.Ürün, pazarlama ve personelde çok ciddi sorunlar yaşandı.
Yıl başında Infiniti'nin tüm ithal ve yerli modeller için "4 yıl / 100.000 kilometre" hizmetini ve 9 ücretsiz araç bakım hizmetini iptal ettiği bildirildi. Yetkili, sadece satış sonrası hizmet politikasının ayarlandığı ve müşteri ihtiyaçlarına göre daha esnek, kapsamlı ve daha uygun fiyatlı bakım hizmetlerinin geliştirildiği söylentilerini çürütmek için ortaya çıksa da, tüketiciler 8 ücretsiz bakımı kapsayan bir satış sonrası paketi de seçebilirler. Ancak, Auto Tianya resmi kanallardan, mevcut satış sonrası paket etkinliğinin Haziran sonunda sona erdiğini doğruladı.Eski modelleri satın alan kullanıcılar etkilenmeyecek, ancak şimdi yeni araba satın alan kullanıcılar yalnızca bir ücretsiz bakımdan yararlanabilecek. Infiniti'nin ilerlememe ve geri çekilme yaklaşımı gerçekten kabul edilemez.
Auto Tianya, Infiniti için zaten geride kaldığında hizmeti sıkı bir şekilde kontrol etmesi gerektiğine inanıyor.Bu bir markanın temeli, lüks bir marka olarak tüketicilere lüks bir markanın sahip olması gereken hizmetleri sunması gerekiyor. , Tüketici şikayetlerini göz ardı etmek yerine, tüketicilerin 4S mağazalarına itiraz etmesine izin vererek tüketicilere çok kötü bir araç sahipliği deneyimi yaşatıyor. İşler böyle devam ederse, sadece markanın itibarını daha da kötüleştirecek ve Çin pazarındaki durumunu daha da zorlaştıracaktır.
