Tiggo 8'i üç kez denedim. Bu çevrimiçi ünlü arabayı Panshan Karayolu üzerinde kullanmak nasıl bir duygu?
Doğru, Jun Tianya Tiggo 8'i tekrar test etmeye geldi.Önceki iki test sürüşünde kapsamlı bir Tiggo 8 deneyimi yaşadı.Bu seferki fark, test sürüşü güzergahının yarısının dağlarda ve birçoğunun dağlarda olması. Kavisli yolların frenleme, gövde dengesi ve süspansiyonun titreşim filtreleme etkisi için daha yüksek gereksinimleri vardır.
Şasi desteği iyi, fren gazının uyum sağlaması gerekiyor
Virajlı yollar gibi yol koşulları, büyük boyutlu bir SUV için küçük bir zorluk değil.SV şasisi yüksek bir ağırlık merkezine sahip ve yuvarlanma kontrolü kesinlikle bir arabanınki kadar iyi değil.Bununla birlikte, Tiggo 8'in genel performansı kötü değil ve vücut duruşu korunuyor. Bibo Yue ve Haval H6 muadili modeller zayıf değil.Arka çok bağlantılı süspansiyon rahat bir ayar olmasına rağmen yanal yönü kötü bir şekilde desteklemiyor.Bazı U dönüşlerinde hız çok hızlı olmadığı sürece, Sorunsuz geçebilir.
Bununla birlikte, Tiggo 8'in gaz ve fren pedalı vuruşlarının, özellikle frenler nispeten yumuşak olduğunda nispeten uzun olması ve ilk sürüşe alışması biraz zaman alabilir. Kentsel alanlarda sıkışık yollarda veya virajlı yollar gibi karmaşık yollarda araç kullanırken, konsantre olmalı ve araçlar arasındaki hıza ve mesafeyi kontrol etmelisiniz.
Güç konusunda endişelenmeyin, NVH parlak bir noktadır
Daha önce Tiggo 8'in gücü ile ilgili olarak Tianyajun, 1.5T motorun kitap verileri belirgin olmasa da, maksimum gücün 108kw olduğunu, tepe torkunun 210N · m olduğunu ve maksimum torkun yalnızca 1750 devirde patlayabileceğini tanıttı.Maksimum tork, aynı seviye modellerden biraz daha düşük, ancak% 37.1 kadar yüksek. Bağımsız markalar arasında en yüksek olan termal verimlilik hala çok dikkat çekicidir. Gerçek performans da çok iyidir. ECO modunda ve neredeyse tam yükte, güç gerçekten nispeten yumuşaktır, ancak şehir içi sürüş temelde kabul edilebilir. Gaza derin bir şekilde basmadığınız sürece Getrag 6 ileri kuru çift kavramalı şanzıman çalışır. Açık bir hayal kırıklığı olmayacak. Ben şahsen Tiggo 8 spor modunu seviyorum. Gaz kelebeği tepkisi çok daha hızlı. 1,5 ton araç ağırlığının sürülmesi çok hafif ve yüksek hızda sollanması daha kolay.Ancak, dağlık yollarda ECO modunda sürülmesi tavsiye edilir, bu da hızı kontrol etmeyi kolaylaştırır. .
Tiggo 8'in NVH performansının önceki test sürüşü çok fazla bahsetmedi.Genel olarak, aynı sınıftaki performans orta-yukarı akış seviyesi olarak kabul edilir.Şiddetli sürmediği sürece, 80 km / s hızlarda iç tüp gürültüsü ve rüzgar gürültüsü kontrolü yerinde. Temelde arabada çok gürültü yok.Çok sessiz ve rahat olduğu söylenebilir.Yüksek hızlı bölümdeki gürültü görece belirgin olacak, ancak kabul edilebilir bir aralıkta olan arabadaki iletişimi veya müzik zevkini etkilemeyecek.
Tüketicilerin favori akıllı konfigürasyonu?
Tiggo 8'in konfigürasyonundaki en büyük vurgu, donanımlı Lion Zhiyun sistemidir.Ses tanıma sayesinde, sadece sunroofu, bagaj kapısını, klimayı ve navigasyonu kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda onunla "bir şaka söyle" gibi bir konuşma da yapabilir. , Ayrıca sizinle sohbet edebilir, pratik ve oynanabilir ve tanıma oranı çok yüksektir. "Ateşliyim" gibi çok belirsiz talimatlar da doğru bir şekilde tanınabilir ve otomatik olarak tamamlanabilir.
Bu test sürüşünde Tianyajun, Tiggo 8'in sahipleriyle de buluştu. Sahiplerinin gözünde Tiggo 8'in en yüksek övgü oranı aynı zamanda akıllı konfigürasyondur.Modern gençler giderek bu tür eller serbest otomobil yaşamını tercih ediyor, Tiggo 8'in ses tanıma sistemi şüphesiz tüketicilerin sıkıntılı noktaları için iyi bir noktadır. Buna ek olarak, panoramik görüntüler, dik yokuş iniş, şeritten ayrılma vb. İle Tiggo 8'in akıllı güvenlik yapılandırması da oldukça samimi olup, ev güvenliği gereksinimlerini tam olarak karşılayabilecek şekilde donatılmıştır.
sonuç olarak:
Genel olarak, Tiggo 8, iç ve dış tasarım, konfigürasyon ve sürüş performansı açısından iyi özelliklere sahiptir.Uygun bir fiyatla birleştiğinde, sınıfında iyi bir rekabet gücüne sahiptir. Chery'nin resmi tanıtımına göre, Tiggo 8'in mevcut siparişi 10.000 birimi aştı ve sonraki satış performansı dört gözle beklemeye değer.
