Seviye 3 otonom sürüş yakında geliyor! Yeni A8L yurt içi çıkışı
31 Ocak'ta Pekin'de 2018 Audi marka teması yıllık toplantısı yapıldı.Görüşte Audi, markanın önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni enerji ve zeka için stratejik planını duyurdu. Bunların arasında, 2020 yılına kadar Audi markası 7 yeni enerji modeli piyasaya sürecek; 2022 yılına kadar FAW-Volkswagen Audi öne monteli araç ağ sisteminin% 100'ünü gerçekleştirecek. Aynı zamanda, L3 seviyesinde otonom sürüş teknolojisine sahip ilk üretim otomobili olan yeni Audi A8L de yurt içi lansmanını tamamladı ve Mart ayı sonunda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
FAW-Volkswagen Co., Ltd.'nin Genel Müdürü Liu Yigong, yıllık toplantıda şunları söyledi: 1988, FAW ve Audi'nin yerel üst düzey otomobil pazarını açmak için işbirliği yaptığı ilk yıldı ve 2018, akıllı otomobillerin ve yeni enerji araçlarının salgınının ilk yılıydı.
Yeni enerji açısından, 2020 yılına kadar FAW-Volkswagen'in piyasada 10'dan fazla yeni enerji ürününe sahip olacağı tahmin ediliyor. Bunların arasında Audi markası, 2020 yılına kadar Audi'nin ilk yerli üretilen elektrikli SUV'si olan ve 500 km seyir menziline sahip C-BEV dahil 7 yeni enerji modeli piyasaya sürecek.
Jing Qingchun, FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü Genel Müdür Yardımcısı
İstihbarat açısından, FAW-Volkswagen Audi, 2022 yılına kadar Araçların İnterneti sisteminin ön kurulumunun% 100'ünü gerçekleştirecek. 2025'te FAW-Volkswagen, ulusal mobil seyahat pazarında ilk üçe girecek. Aynı zamanda Audi, Audi otomobillerini akıllı telefonlar gibi mobil terminallere dönüştürmeyi teklif etti.Audi AI, yüksek IQ ve yüksek EQ ile kişisel bir asistan olacak.
Audi Yingjiehui Büyükelçisi Yang Lan (solda) FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü Genel Müdürü Ren Siming (sağda)
Çin'de bu kez piyasaya sürülen yepyeni A8L ile ilgili olarak, bu yeni Audi amiral gemisinin ürün bilgileri zaten kapsamlı bir şekilde rapor edildi, bu yüzden burada tekrar etmeyeceğim. Biz esas olarak bu arabanın en önemli özelliğini yorumluyoruz - bir üretim arabasına uygulanan ilk L3 seviyesi otopilot sistemi.
Peki L3 seviyesi otonom sürüş nedir? Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin (SAE) sınıflandırmasına göre, mevcut arabaların çoğu L1 aşamasında, yani ACC adaptif cruise ile donatılmış araçlar; L1 temelinde ayrıca aktif şerit değiştirme, aktif park yardımı ve aktif mesafe yardımına sahipler. , Aktif frenleme, aktif kaçınma, aktif şerit tutma, aktif hız sınırı tanıma ve diğer fonksiyonlar otomatik sürüşün L2 seviyesine aittir.Tesla ve bazı orta-üst düzey modeller şu anda bu aşamadadır.
L3 seviyesine geldikten sonra tamamen yeni bir dünyaya girdiğiniz söylenebilir. L3'ün altında otomatik sürüş, yalnızca gerçek otomatik sürüşten temelde farklı olan "araç sürüş destek teknolojisi" olarak adlandırılabilir. Ancak L3, aracın dinamiklerini kontrol eden hakim kişinin kişiden sisteme değiştiği anlamına gelir. L3 kabaca, sürücünün belirli çevresel koşullar altında operasyonu tamamen bırakıp kontrol için otomatik sisteme bırakabileceği anlamına gelir. Sürücünün yalnızca ekstrem durumlarda ara sıra yardım etmesi gerekiyor ve aracın dışındaki duruma çok dikkat etmesi gerekmiyor. L3, gerçek anlamda otonom sürüş olarak adlandırılamasa da, otonom sürüş çemberindeki bir adım olarak kabul edilebilir.
Audi AI otopilot sistemi düğmesi
Bu yeni A8'den bahsetmişken, kendi kendine sürüş sistemi aracılığıyla, araç engelli sıkışık bir yolda 60 km / s'den fazla olmayan bir hızda yavaş ilerlediğinde, orta konsoldaki AI düğmesine basın ve Audi'nin AI'sı tıkalı. Otopilot sistemi her şeyi devralacak ve sürücü ellerini ve ayaklarını tamamen serbest bırakabilir. Bununla birlikte, otomatik sürüş sisteminin çalışması sınırına ulaştığında, sürücüye aracı yeniden kontrol etmesi için derhal bildirimde bulunacaktır.Genel olarak, sürücüye yeterli hazırlık süresi sağlamak için işlemden 10 saniye önce bir hatırlatıcı verilir.
Hepimizin bildiği gibi, birçok otomobil şirketi şu anda güçlü bir şekilde otonom sürüş teknolojisi geliştiriyor. Peki yeni A8, L3 otonom sürüşe ulaşan ilk seri üretilen otomobil nasıl oldu? İşin sırrı lidar ve merkezi sürücü yardım kontrolöründe yatıyor. Lidar maliyeti çok yüksek olduğundan, yüzbinlerce RMB, otomobil firmaları tarafından nadiren kullanılmaktadır ve yeni A8, lidar ile donatılmış ilk seri üretilen modeldir.
Lidar
Lidar ile, merkezi sürücü destek kontrolörü (zFAS) sensör verilerini toplar, çevredeki ortamın görüntülerini hesaplar ve oluşturur ve araç yol koşullarını kendi başına gözlemleyebilir.
zFAS anakart
Açıkçası, Audi sadece L3 otonom sürüş teknolojisini üretim araçlarına uygulamaktan memnun değil. Geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Audi, L4 seviyesinde otonom sürüşe sahip Elaine konsept otomobilini piyasaya sürdü. Otomobil esas olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Audi e-tron Sportback konsept otomobiline dayanıyor.Yeni A8 gibi Audi AI otomatik sürüş sistemi ile donatılmış, ancak Elaine konsept otomobili otomatik sürüş menzilini 130 km / s'ye genişletecek.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
