İlacı değiştirmeden çorbayı değiştiren taklitçi Acura ismini değiştirdi ve 100.000'den az 7 koltuklu SUV ekledi!
Jinbei S70 isminden bahsetmişken, pek çok kişi bunun biraz tuhaf olduğunu düşünecek, ancak konu Tiaz olunca bazılarının bir izlenimi olabilir Evet, Acura MDX'e benzeyen araba Jinbei S70 Tiaz'ın yeni adı. Jinbei S70 yedi koltuklu modelin fiyat aralığı 8.28-10.18 RMB'dir.
Yeni arabanın ön yüz şekli temelde Acura MDX ile aynı olan beş koltuklu versiyonla aynı. Far grubu, lensli halojen bir ışık kaynağıdır, stil daha gelenekseldir, otomatik far işlevi vardır. Alttaki LED gündüz yanan ışık beş noktalı bir tasarımdır ve dış dekorasyon, ön muhafazayla entegre bir tasarım duygusuna sahiptir.
Dış dikiz aynası kabuğunun üst kısmı gövde ile aynı renktedir Dönüş sinyal grubu içeriye entegre edilmiştir ve alt kısımda panoramik görüntü kamerası bulunur.Yüksek konfigürasyon çok yüksektir Ön kapı kolu düğmeli anahtarsız giriş fonksiyonuna sahiptir. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 41745/1856 / 1710mm ve dingil mesafesi 2725mm. Boyutlar önceki beş koltuklu versiyonla tamamen aynı. En uygun model, 235 / 55R18 uzun menzilli FRD66 lastiklerle eşleşen 18 inç çift beş kollu jantlarla donatılmıştır ve birim fiyatı yaklaşık 400 yuan / adettir.
Kuyruk şekli beş koltuklu versiyonla aynıdır ve taklit izleri çok azalmıştır, ancak genel şekil çok dolgun ve hala bir tasarım duygusu vardır. Arka lamba hala bir halojen ışık kaynağı ve genel tasarım nispeten basit ve çirkin değil, ancak hiçbir özelliği yok. Kuyruk LOGO'su en son Brilliance Huarui logosu ile değiştirildi.Güncel Jinbei marka logosuna gelince, gelecekte yeni bir stille değiştirileceği bildirildi.
Yedi koltuklu modelin iç mekanı, beş koltuklu modelden farklıdır En belirgin değişiklik, mevcut ana akım tasarım stiline uygun olan orta konsoldaki merkezi yüzer ekranın tasarımıdır. Orta konsol panelinin siyah üst kısmı sert malzemeden yapılmıştır ve orta kısım kabul edilebilir hissettiren kahverengi suni deri ile sarılmıştır. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve tutamağın boyutu ve kalınlığı uygundur ve el çok iyi hissettirir. Ek olarak, direksiyon simidi de dört yönde ayarlanabiliyor ki bu da bu fiyat modeli için çok iyi. Namlu tipi mekanik gösterge paneli krom kaplama ile dekore edilmiştir ve merkez, araç bilgilerini görüntülemek için bir LCD ekran ile donatılmıştır.
Üstte hareketli bir tasarıma sahip 9 inçlik multimedya ekranı, net bir ekrana ve iyi bir işlem akıcılığına sahiptir. Multimedya, Baidu Calife cep telefonu haritalama işlevini destekliyor, ancak üzücü olan Apple Carplay'i desteklemiyor. Klima ve multimedya işletim alanları hala düşüktür Klima kontrol alanı beş koltuklu modelden değişmemiştir ve multimedya kontrol alanı geleneksel çalıştırma düğmesini iptal etmiş ve yerini dokunmatik düğmelerle değiştirmiştir. Ortadan yükseğe ve üst sınıf modeller panoramik sunrooflarla donatılmıştır Sunroof alanı çok geniştir ve bu çok hoştur.
Suni deri koltuklar iki renkli dikişten yapılmıştır ve manuel olarak ayarlanan koltuğun dolgusu yumuşaktır, bu da oturmayı daha rahat hale getirir. İkinci koltuk sırası yalnızca 4/6 ölçeğini desteklemekle kalmaz, aynı zamanda sağ koltuk üçüncü koltuk sırasına girmek için bir kanal olarak katlanabilir. İkinci koltuk sırasının ortasında kol dayama yer almaktadır.Kol dayama uzunluğu ve genişliği kol desteği sağlamaya yeterlidir.
Üçüncü sıraya, ikinci koltuk sırasının en arka konumunda girildiğinde, yolcunun bacakları ön koltuğun arkasına ulaştı ve artık kafa iki parmak açık. İkinci koltuk sırasının en ön konuma ayarlanması, üçüncü sıradaki yolcuların bacak aralığını yaklaşık dört parmağa kadar artırabilir, bu da kullanım ihtiyaçlarını zar zor karşılayabilir. Üçüncü koltuk sırası yukarıdayken, arka bölmede fazla yer kalmaz ve temelde birçok eşyayı barındıramaz.
Güç açısından Jinbei S70'in yedi koltuklu versiyonu, 1.5T turboşarjlı motor ve 5 ileri manuel şanzıman ile donatılmış beş koltuklu versiyonla aynıdır. Bu motorun maksimum gücü 5500 rpm'de 154 beygir gücü (113 kilowatt) ve maksimum tork 220 N · m / 2000-4800 rpm'dir. Süspansiyon sistemi, ön: MacPherson bağımsız süspansiyon, arka: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon.
