Yeni Fit, önümüzdeki yıl Çin'de üretilecek! Dört silindirli bir motorla donatılmaya devam edecek, oynanabilirlik hala yüksek
Daha önce Tokyo Motor Show'da listelenen yeni nesil Fit, birçok netizenin dikkatini çekti ve arka plandaki birçok arkadaş da yeni otomobilin ne zaman tanıtılacağını sordu. Guangqi Honda Automobile Sales Co., Ltd.'nin ilk iş bölümü müdür yardımcısı Liu Zeli, 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, Fit'in yeni neslinin önümüzdeki yıl Çin'de tanıtılacağını ve sıralı dört silindirli motorlarla donatılmaya devam edeceğini açıkladı. "Car One Circle" mevcut 1.5L gücün yeni arabada da görüneceğini öngörüyor.Yeni arabanın gelecekte oynanabilirliği hala çok yüksek olacak ve çevre arkadaşlarının endişelenmesine gerek yok.
Yeni tasarım genç ve daha şık
Yeni nesil Fit ortaya çıktığında, Brother Quan çevresindeki birçok arkadaş onun modellemesinin hayranıydı. Yeni arabanın şekli konusunda çekinceleri olan birçok eski Fit sahibi olsa da, yeni nesil Fit'in şeklinin daha çok halkın estetiğine uygun olduğunu kabul etmeleri gerekiyor. Yeni otomobilin ön yüzü yeni bir tasarım dilini benimsiyor ve görsel efektler çok hareket ediyor.Yukarı doğru katlanan V şeklindeki ızgara şekli, otomobilin ön kısmının çok atmosferik görünmesini sağlıyor. Yeni arabanın farlarının şekli de daha yuvarlaktır.Gündüz farlarının yeni stili ona benzeri görülmemiş bir eğlence duygusu verir.Genel tasarım çemberi kardeş, bunun bir başarı olduğunu düşünüyor.
Ulusal ilk on "Car One Circle" a göre, Japon pazarında piyasaya sürülen yeni nesil Fit, HOME, CROSSTAR, LUXE, NESS ve BASIC'in beş versiyonunu piyasaya sürdü. Genel şekil temelde aynı ve ana değişiklikler ön dekorasyona odaklandı. , Tekerlek stili, iki tonlu gövde ve diğer detaylar, mevcut modellere göre daha kişiselleştirilmiş seçeneklere sahip, bu da Honda'nın genç tüketicileri memnun etmeye çalıştığının bir başka kanıtı. Modeller isteğe bağlıdır.
Düzgün çizgiler ve esnek iç alan
Yeni nesil Fit'in gövdesinin yan şekli daha kompakt hale geldi, şık tasarım stili geri döndü ve yukarı doğru çekilmiş iki bel çizgisi yeni araca daha güçlü bir hiyerarşi duygusu veriyor. Henüz resmi ölçü değeri ortaya çıkmamış olsa da yabancı basında çıkan haberlere göre yeni otomobilin iç mekan performansı mevcut modele göre daha iyi olacak.Tabii ki yeni nesil Fit'in alan kullanımını sağlamak için katlanabilir sihirli koltuk da yeni arabada ortaya çıktı. Bir önceki sayfada, Brother Quan bu tasarımın yerli modellerde de görünmesinin beklendiğini tahmin etmişti.
Giriş seviyesi küçük bir otomobil olarak, mevcut Fit'in iç mekanı, cep telefonu ara bağlantısı bir yana, renkli bir merkezi kontrol ekranı, navigasyon yok, aşırı derecede basit olarak tanımlanabilir. Bununla birlikte, bu yeni nesil Fit için bir sorun değil.Yeni araba büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır, iki direksiyon simidi güçlü bir tasarım anlayışına sahiptir ve genel iç düzen Honda e'ye benzer. Önceki nesil Japon Fit ile yerli üretim Fit arasındaki küçük fark göz önüne alındığında, "Car One Circle" bu tasarımı gelecek yıl yeni nesil yerli üretim Fit için kullanma olasılığının hala yüksek olduğuna inanıyor.
Modifikasyon potansiyeli hala Fit'in avantajıdır
Yeni nesil Fit'in Japon versiyonu 1.0T üç silindirli bir motor kullanmış olsa da, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Liu Zeli, Fit'in yerel olarak üretilen yeni neslinin sıralı dört silindirli bir motorla donatılmaya devam edeceğini ve bunun büyük olasılıkla paranın 1.5 litre gücü olduğunu açıkladı. Giriş seviyesi küçük otomobil pazarında Fit'in 1.5L motor gücü çıkışının çok güçlü olduğu söylenebilir.Orijinal maksimum beygir gücü 131 beygir gücü iken, aynı deplasmana sahip YARiS L sadece 110 beygir gücünde.
En önemlisi, bu 1.5L Earth Dream motorunun mükemmel kaliteye ve büyük bir modifikasyon potansiyeline sahip olmasıdır. Birçok yerli oyuncu yol bilgisayarını kullandı ve gazı değiştirdi. Güç önemli ölçüde arttı. Bir türbin eklenmeden, bu motor Motor, oyuncular tarafından 199 beygir gücüne bile sıkıştırıldı ve güvenilirliği hala yüksek. Fit'i satın alan birçok genç otomobil sahibi, modifikasyon potansiyeline bakıyor, bu yüzden birçok oyuncu Fit'in 1.0T ile donatılmış Japonca versiyonuyla ilgilenmiyor.Sonuçta, mevcut versiyonun 1.5L gücü Fit'in özü. Dönecek zaman ve para olmasa bile orijinal fabrikanın gücü rakiplerinden daha iyidir. Gelecekte, yerel olarak üretilen yeni otomobiller nakit gücünü kullanmaya devam edecek ve bu açıkça akıllıca bir harekettir ve bu, aynı zamanda yeni nesil yerli Fit'in avantajı haline gelmiştir.
"Car One Circle" ın bakış açısı: Genel olarak, yeni nesil Fit, içeriden dışarıya tamamen yenilendi.Zengin model seçimi, daha dinamik tasarım tasarımı ve önemli modifikasyon potansiyeline sahip güç aktarım mekanizması ana satış noktaları. Quange, herkesin önemsediği fiyata gelince, Hondanın önceki fiyatlandırma stratejisine göre, yeni nesil Fitin fiyat artışının yerli üretimden sonra küçük olabileceğine ve fiyat-performans oranının Japon modelinden daha yüksek olabileceğine inanıyor. Giriş fiyatının yaklaşık 74.000 nakit ile tutarlı olması bekleniyor. Sevgili dostlar, yeni nesil Fit'i beğendin mi? Mesaj bırakmaya, iletmeye ve yorum yapmaya hoş geldiniz!
