Market alışveriş arabalarına veda edin ve spora yaklaşın Yeni nesil Honda Fengfan'ın da RS modelleri var mı?
Birkaç gün önce Honda, yeni nesil Honda Fengfan'ın resmi haritasını resmi olarak yayınladı.Aracın dünya prömiyerini 29 Kasım'da başlayacak olan Tayland Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yapacağı bildirildi. Bu giriş seviyesi aile arabası için, Çin'de yakıt tasarrufu ve dayanıklılığı nedeniyle her zaman pazar tarafından tercih edildi.Bu yeni nesil modelin dış, iç ve konfigürasyonunun iyileştirilmesine ek olarak, doğal özlemin terk edilmesi daha fazla endişe verici. 1.0T üç silindirli motorla değiştirildi.
Yeni RS modelleri eklendi ve tutum tasarımı tamamen güncellendi
Yayınlanan resmi haritadan, yeni arabanın görünümünde hala büyük değişiklikler olduğunu görebiliyoruz, özellikle vücudun duruşunun ayarlanması. Herkes şu anki Fengfan'ın tüm vücudunun, özellikle cimri görünen ön kısmının öne ve aşağı doğru eğildiğini bilir. Yeni nesil Fengfan bu duruşu biraz yükseltti ve yan belden yere paralel olduğu görülebiliyor, bu da onu daha çok lüks bir arabaya benzetiyor.
Duruş yükseldikçe, ön yüz doğal olarak ortaya sıkıştırılmayacaktır.Yeni nesil Fengfan'ın ön yüzü, her iki tarafa doğru uzanan görsel bir etki sunan Honda'nın tasarım dilinin en son neslini benimsiyor ve her iki taraftaki farların şekli de aynı şekilde. Daha keskin ve ortadaki araba logosu boyunca uzanan krom dekorasyonla entegre edildi. Hiç cimri görünmüyor ama bir spor araba gibi hissettiriyor.
Aynı zamanda yeni otomobil, RS spor modelini de piyasaya sürdü.Vücut üzerindeki RS logosuna ek olarak, gövde de daha sportif bir kırmızı ve siyah renk şeması kullanıyor.Ön yüzü de bal peteği ızgarayla değiştirildi Farlar görselleştirildi. Daha güçlü etkiye sahip kanat tipi LED farlar ve daha sportif surround kitler de gövde etrafında kullanılıyor.
LCD ekranı değiştirin, arabanın kalitesi iyileştirildi
Arabada, yeni nesil Fengfan da birçok değişikliğe uğradı. İlk olarak, mevcut modeldeki "radyo yayını" sonunda 8 inçlik bir dokunmatik ekran, yerleşik Honda CONNECT akıllı kılavuz ara bağlantısı ve Apple Car Play sistemi ile değiştirildi ve ayrıca Siri sesli kontrol işlevleri, bunlar zamana ayak uydurmak için kaçınılmaz bir yükseltme olarak kabul edilebilir.
Ayrıca büyük ekranın değiştirilmesinden dolayı, yatay olarak yukarıda bulunan klima çıkışlarının her iki tarafa da dikey olarak düzenlenmesi ve klima çıkışlarının etrafına bir krom kaplama dekorasyon dairesi eklenmesi ve klima düğmelerinin plastikten daha rafine hale getirilmesidir. Metal doku malzemesi, otomobilin kalitesini daha da artırır. Aynı zamanda direksiyon simidi ve merkezi kontrol alanı ile koltukların tamamı dikişlerle sarılmış ve hareket duygusu da artırılmıştır.
1.0T üç silindirli motor ile değiştirilen güç iyileştirildi
Güç açısından, daha önce de belirtildiği gibi, her zaman kendinden emişli olan Honda, nihayet bu giriş seviyesi modelinde turbo kullanıyor. Daha az yer değiştirme ve daha fazla güç ile turboşarjın gerçekten de otomobil geliştirme trendi olduğunu itiraf etmeliyim ve doğal özlemin gerçekten sadece klasik arabalarda görülmesi çok uzun sürmez. Yeni nesil Fengfanın yerini alması, 122 beygirlik maksimum güce ve 173 Nm maksimum torka sahip giriş seviyesi modelin en sevdiği 1.0T üç silindirli motordur. Dürüst olmak gerekirse, bu veriler oldukça dikkat çekicidir; iletim açısından eşleştirme CVT kademesizdir. Vites kutusu.
Otomobil, bu ayın 29'unda küresel lansmanının ardından 24 Aralık'ta Tayland'da resmi olarak piyasaya sürülecek ve er ya da geç iç pazara girecek. Ulusal olarak sıralanan ilk on "Car One Circle" a göre, Fengfan'ın bu güncellemeden sonraki ürün gücü büyük ölçüde iyileştirildi ve aynı zamanda kompakt otomobillerin iç pazarında daha güçlü rekabet gücüne sahip olacak. Bununla birlikte, Circle Brother, Çin'e girişten sonra, 1.5L modellerin korunmaya devam edeceğini ve 1.0T'nin yüksek kaliteli veya RS modellerle donatılacağını umuyor.
