Geç EXEED TX / TXL'e ne dersiniz?
Bu Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda EXEED Xingtu TXL / TX, 125.900 yuan-175.900 yuan fiyatla 6 model yayınladı. Chery, T1X, M1X ve M3X olmak üzere üç platform teknolojisine sahiptir.Bunlardan T1X ağırlıklı olarak Tiggo ve Jitu serilerini, M1X ağırlıklı olarak Arrizo serilerini ve M3X ise daha yüksek standartlı Qoros ve Xingtu serilerini üretmektedir. M3X platformundan bu EXEED Star Way'in öne çıkan noktalarına bir göz atalım.
Görünüm, en son tasarım konseptini benimser, hava giriş ızgarası çok sayıda krom kaplı trim şeridi içerir, gövdenin önü ve arkası, LED akıllı sensör farları ile düz ve dikey bir geçiş tasarımına sahiptir (TX iki tekerlekten çekişli mor altın versiyonu, halojen farlarla donatılmıştır. ).
Yandan oldukça güçlü görünüyor. Kuyruğa, tanıma ve dokuyu iyileştiren delici bir arka lamba eklenir.
Vücut ölçüleri açısından aynı seviyede büyük avantajlara sahip olduğu ve daha çok Çin halkının ihtiyaçları doğrultusunda olduğu söylenebilir.
İç mekan, direksiyon simidinin şeklinden genel düzene doğru ciddi değişikliklere uğradı.Üç kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi ve deri koltuklar oldukça Avrupa tarzı görünüyor. Merkezi kontrol 10,25 inç LCD ekran kullanır ve teknoloji duygusunu geliştiren Zhiyun Lion sistemi ile donatılmıştır.
Bunların arasında, EXEED Xingtu TX iki tekerlekten çekişli mor altın versiyonu, TX dört tekerlekten çekişli platin versiyonu ve TXL iki tekerlekten çekişli platin versiyonu, ön / arka baş hava yastığına, elektrikli gövde ve indüksiyon gövdesine ve tam LCD gösterge panosuna sahip değildir, ana / Yolcu koltuğunun elektrikli ayar ve hafıza fonksiyonları yoktur.
Power EXEED XXL / TX, maksimum 197Ps beygir gücü, 145kW maksimum güç, 290Nm maksimum tork ve 36.5m ultra kısa fren mesafesi ile 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleşen üçüncü nesil 1.6T motorla donatılmıştır. Ulusal Altıncı Emisyon Standardıyla tanışın. Aynı deplasmana sahip süper şarjlı motorlar arasında, Chery'nin motoru, dikkat çekici olan maksimum torku, en gelişmiş gücü ve en düşük emisyonu elde ediyor.
Araç sahiplerinin en çok tepki gösterdiği yuvaya bir göz atalım: Elektrikli bagaj kapağı olmayan ve elektrikli koltuk ayarlamaları olmayan yukarıda belirtilen modellere ek olarak şikayetler yoğunlaşıyor: aracı çalıştırırken radyoyu açmak, düşük hızda hayal kırıklığı, lastik gürültüsü ve motor gürültüsü. , Anormal gürültü, gaz pedalının rezonans fenomeni, lastik genişliği biraz daha dar, modaya uygun görünümle biraz tutarsız görünüyor, ekran büyük olmasına rağmen, ters görüntü net değil, otomatik başlatma ve durdurma kalıcı olarak kapatılamıyor ve başladıktan sonra bir histerez var , Sürüş kaydedici için ayrılmış bir arayüz yoktur, akıllı sistem yavaş yanıt vermeye başlar ve yüz tanıma genellikle tanımayı başaramaz.
Mange'ın bakış açısı: Lynk & Co ve WEY, 200.000 satışı tamamladığında, EXEED Xingtu TX / TXL'in gecikmesi çoktan geçmiş durumda.Zaten sağlamlaşan üst düzey otomobil pazarı ile karşı karşıya olan EXEED Xingtu, ortaya çıkma fırsatını kaçırdı. Büyük özenli çabalar, eksiksiz malzemeler ve mükemmel güç performansı ile Lynk & Co ve WEY ile aradaki boşluğu daraltabilir ve bir yer işgal edebilir mi? Beklemeye çalışacağız.
Bu makalenin resmi | Kaynak ağ
Düzenle | bir araba ile evlendi
