Satamayan Citroen için, motorun uzun süreli arızası bir kusurdur!
"Golden Nine and Silver Ten" in gelişiyle birlikte, editör sıklıkla arka planda tüketicilerden mesajlar alıyor: Hangi otomobil kalitesi daha iyi? Hangi araba satın almaya değer? Lütfen bir araba önerin vb. Aslında, bu konularla ilgili olarak, yine de veriler hakkında konuşmamız gerekiyor. Şöyle söyleyelim, bir araba hakkında çok fazla şikayet varsa, o zaman satın almayın, aksi takdirde 4S mağazalarının sık müşterisi olma ihtimaliniz çok yüksektir, örneğin bugünkü " "Kahraman" -Citroen, modellerinin başarısızlık oranı gerçekten eşsiz!
Citroen markasından bahsetmişken, herkesin ilk tepkisi şu olabilir: Neden yine? Nitekim, editör her gün ondan çeşitli şikayetler alıyor ve bazen onun hakkında konuşmak zahmetine girmiyorum. Gerçekten her gün bir araba olduğunu söylemekten korkuyorum. Köşedeki kralların ve kanun ruhlarının ruhları buna dayanamıyor. Arkanı dönüp çatılara gidersen. Oh hayır. Aslında, bu, editörün Citroen konusundan ilk kez bahsetmesi değil, ancak yine de, satışlardaki düşüşü sağlarken, şikayetlerin istikrarlı bir şekilde büyümesini "sürdürebilir" ki bu yeterlidir!
Hepimizin bildiği gibi, motor bir arabanın kalbi olarak çok önemlidir, özellikle yüksek hızda sürerken, bir sorun varsa çok tehlikeli bir şey olur, ancak son zamanlarda Zhejiang'da Bay Lin'in başına geldi. Geçenlerde, Bay Lin, China Car Consumer Network'e bir şikayette bulunarak, bu yıl Ulusal Gün sırasında ailesiyle birlikte evine giderken kullandığı Citroen C5'in aniden yüksek hızda bir motor arızası olduğunu ve neredeyse arkadaki araba tarafından arkadan çarptığını söyledi. Durum çok tehlikeli oldu. Ne oldu? Sorun ne?
Daha sonra, editör Bay Lin'den daha fazla anlayış istedi ve Bay Lin'in açıklamasına göre, C5'i Eylül 2014'te satın alındı, ancak satın alma işleminden hemen sonra her yıl motor arızaları meydana geldi ve bu sefer sorun eve otobanda çıktı. O sırada arabanın hızı aniden yavaşladı.Gaza nasıl bastığınızın bir etkisi olmadı.Sadece 40-50 yarda hızı koruyabiliyordu.Bu nedenle arkadaki araba neredeyse arka uçluydu, ancak daha sonra üreticiye söylendi: her seferinde motor arızası nedeniyle Hepsi farklı, bu yüzden sorumluluk yok.
Tamam! Bunu gördükten sonra, editör sonunda Citroenin satışlarının neden dibe düştüğünü anlıyor, yalnızca kalite garanti edilmiyor, aynı zamanda en temel sorumluluk bile mevcut değil! Aslında, Citroenin motoru sorunu söz konusu olduğunda, yalnızca C5 modeli değil, aynı zamanda "satış sorumlusu" olan C4L üzerinde. Daha da tuhaf olan, sahibinin C4L'sinin bujisinin aslında motor silindirine düşecek olmasıdır. Ek olarak, 4S Dükkan ayrıca motoru elden geçireceğini söyledi.Yeni bir yıl için alınmış yeni bir araba için zahmetli olduğunu düşünüyor musunuz?
Dayanılmazlar altında, geçen hafta sahibi Bay Ji yardım için bize şikayette bulundu. Bay Jinin açıklamasına göre, geçen yıl Ağustos ayında Shaanxiden bir C4L satın aldı.Genellikle sadece kentsel alanlarda kullanılıyor ve zamanında 4S mağazalarında bakımı yapılıyor, ancak bu yıl 28 Eylülde motor aniden şiddetli bir şekilde titriyor ve güç görünüyordu. Yetersiz durumda hemen arabanın 4S mağazasının personeli ile temasa geçtim.Teftişten sonra bujinin yandığı, valfın da arızalı olduğu ve diğer silindirde silindir basıncı olmadığı tespit edildi.Bu ...
4S mağazasının personelinin açıklaması, yakıtın yeterince iyi olmadığı ve motorun revizyon için sökülmesi gerektiğiydi. Bay Ji açıkça buna katılmıyordu. Son birkaç yılda satın aldığı araba genellikle iki katına çıktı. Kendine iyi bak, her yakıt ikmali yaptığımda yakıt ikmali için PetroChina'ya gidiyorum Petrol neden kötü? Ek olarak, araç sahiplerinin anlaması zor: Bujiler neden 12.000 kilometre sürdükten sonra silindire düşüyor? Bu bir motor kalitesi sorunu değil mi? Bu nedenle, üreticilerin motoru değiştirmeleri kesinlikle gereklidir!
Aslında bu kadar çok şey söylediği halde, Citroenin motoru, özellikle birçok Fransız otomobil sahibi için bir kabusa dönüşen ödüllü 1.6T motoru her zaman eleştirildi. Arızalar, anormal sesler ve yağ yakımı hiç durmadı. Kalitenin ortak bir sorun olduğu söyleniyor, ancak Dongfeng Citroen'in sorunla asla tam anlamıyla yüz yüze gelmemiş olması üzücü, hatırlamak şöyle dursun ve satışlardaki sürekli düşüşle, üreticilerin "bir hamle" yapma olasılığı neredeyse yok. Görünüşe göre eski araba sahipleri sadece araba satma yolunu tutabilir!
