Kurşun geçirmez cam çelik bir topla parçalandı! Tesla'nın ilk elektrikli kamyoneti sahada devrildi, ancak Musk güldü
25'inde saat 10'da Tesla CEO'su Musk "200k" tweet atarak şimdiye kadar 200.000 Cybertruck siparişi aldığını belirtti.
Yabancı basında çıkan haberlere göre 22'sinde Tesla, Ford F-150'ye benzeyen ve başlangıç fiyatı 39.900 ABD doları olan ilk elektrikli kamyonet Cybertruck'ı piyasaya sürdü.
Cybertruck'un aralarından seçim yapabileceğiniz üç model özelliğine sahip olduğu bildirildi:
Tek motorlu arkadan çekişli, 39.900 USD (yaklaşık 280.000 yuan)
Çift motorlu dört tekerlekten çekişli sürüş US $ 49.900 (yaklaşık 350.000 yuan)
Üç motorlu dört tekerlekten çekiş US $ 69.900 (yaklaşık 490.000 yuan)
Ek olarak, "insansız sürüş" ü seçerseniz, ek olarak 7.000 $ ücret alınacaktır.
Tesla'nın resmi web sitesine göre, Cybertruck yalnızca 100 $ depozito ile rezerve edildi ve 2021'in ikinci yarısında montaj hattından çıkması bekleniyor (üç motorlu all-drive'ın 2022'nin ikinci yarısında üretime başlaması bekleniyor).
Haberlere göre, yeni çıkan elektrikli kamyonetler, ilk ortaya çıkar çıkmaz alkışladılar ve bombalara sıçradı ve bir kategoriyi yeniden tanımlayacakları görülüyordu.
Ancak basın toplantısı alanında, bu elektrikli pikap aslında "devrildi".
Musk rollover
22'sinde öğle saatlerinde Tesla kamyoneti Cybertruck adıyla piyasaya sürüldü.
Camların kurşun geçirmez camlarının güçlü performansını göstermek için Musk elini salladı ve asistandan çelik topu sahaya götürmesini istedi.
Arabanın camına nişan alıp onu parçaladıktan sonra beklenmedik bir sahne oldu ve cam kırıldı. Bu noktada Musk, OMG'yi haykırdı.
Utanç verici ... Test sırasında hala iyi değil miydi?
Asistan sahaya gelmeden önce Musk da bazı hazırlıklar yaptı.
Önce sıradan bir araba camını taktı, çelik bilye düştü ve cam kırıldı.
Sonra Cybertruck'ın cam testine geçtim ve daha yüksek bir yerden zarar görmeden düştüm.
Musk, çok mu zor? Çelik top, hareketiyle arka camın camına tekrar çarptı.
Mukavemet çok azalmış olsa da, cam hala çok kırılgan.
Başkentte utanç verici ...
Musk daha sonra, neyse ki hala devam ettiğini açıkladı ve doğumdan önce yapılacak daha çok şey var gibi görünüyor.
Sonra parçalanmış arabanın camının önünde durdu ve aniden tüm basın toplantısını bitirdi.
Kurşun geçirmez cam neden bir yükseklikten serbest düşüşe dayanabiliyor, ancak atılan çelik bir topla parçalanıyor? Bu bağlamda, bir fizikçi bir analiz yaptı ve bunun kurulum yöntemiyle ilgili olduğu sonucuna vardı.
Devretme hararetle tartışılıyor, ancak program hala tatmin edici
"Araba devrilmesi" olayı meydana gelir gelmez, bazı netizenler yan taraftaki araba fabrikası tarafından sorun çıkarmak için gönderilmiş olmaları gerektiği konusunda şaka yaptılar.
Birisi, arabanın piyasaya sürülmeden önce bir dizi testten geçmiş olabileceğini ve pencere camına zaten saldırıldığını açıkladı.
Ancak birçok netizen bunun bir devrilme olmadığına dikkat çekti.Kurşun geçirmez cam aslında böyle, kırılmaz değil delinmeye karşı dayanıklı.
Basın toplantısının ardından Tesla'nın hisse senedi fiyatı da etkilendi, o gün% 6, piyasa değeri yaklaşık 4 milyar dolar azaldı.
Musk sadece yerinde devrilmekle kalmıyor, aynı zamanda bu araba analistler tarafından tercih edilmediği için: kamyonetlerin özü mal çekme kabiliyetidir. Teslanın pikap kamyonları havalı ama asıl niyetlerini unutmuşlar.
Ancak bunlar kullanıcının seçimini etkilemiyor gibi görünüyor.
Musk'ın son tweet'ine göre, gelecekteki resmi Mars arabası adını verdiği bu Cybertruck şimdiden 200.000 sipariş aldı.
Raporlara göre, bu arabanın ayrıca seçim yapabileceğiniz tam otomatik bir sürüş işlevi var, ancak ek bir 7.000 dolara mal oluyor.
Son olarak Musk, Twitter'da da bir yer buldu ve testlerin basın toplantısından önce yapıldığını ancak camın kırılmadığını söyleyen bir video yayınladı.
Bu araba Çin'deki şehre gidebilir mi?
Herkesin dikkatini çekmeye değer bir soru daha var: Bu araba Çin'de mi kullanılıyor?
Herkesin modeller hakkındaki geri bildirimlerine bakılırsa, birçok insan gerçekten bir arabanın parasını ödemeye isteklidir.
Ama şehre gidebilir misin?
Bu, ülkenin düzenlemelerine bağlıdır ve politikalar Çin genelinde farklılık gösterir. Birçok şehir, kamyonetlerin şehre girmesi durumunda, yansıtıcı şeritlerin yapıştırılması gibi önlemler almasını gerektirir.
Kaynak: Weibo netizen @ V
Hebei ve diğer yerlerde, politika artık şehirlere girişteki kısıtlamaları yavaş yavaş gevşetiyor. Pekin gibi birinci sınıf şehirlerde kamyonetlerin daha katı kısıtlamaları var.
Beijing kartınız olsa bile şehir bölgesine sadece 23: 00-6: 00 saatleri arasında girebilirsiniz, diğer zamanlarda Beijing Fifth Ring'e giremezsiniz.
Bununla birlikte, düzenlemelere göre, 2018'den itibaren, Pekin'deki kamyonetler binek otomobillerle aynı muameleden yararlanacak ve gövdelerine yansıtıcı şeritler ve kapı boyası işaretleri yapıştırmaya gerek olmayacak.
Daha da önemlisi, pikap kamyonetlerinin Pekin kartında piyango olmadan listelenebilmesi, birçok insan için de bir uzlaşma seçeneği haline geldi ve satışları artırdı:
Anket verilerine göre, 2019 yılında Pekin kamyonetlerinin kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 452,8 arttı.
Ancak Tesla'nın pikaplarını sevseniz bile birkaç yıl beklemeniz gerekeceği tahmin ediliyor.
Resmi rezervasyon sayfası, Cybertruck'ın 2021'in sonunda üretime başlayacağını ve en pahalı üç motorlu dört tekerlekten çekişli modelin 2022'nin sonuna kadar üretime başlamayacağını gösteriyor.
Kapsamlı Titanium Media, Sina Finance, Tiger Sniff vb.
