CNSS Shipping ve Haftalık İzleme (6.17-6.23)
Bu hafta denizcilik sektöründe neler oldu? Bir göz atmak için denizcilik hizmetleri ağı CNSS'nin editörünü takip edin ~
Gönderi Endeksi
01
BDI bu hafta artmaya devam ediyor, Panamax'ın hafif düşüşünün çok az etkisi var
Bu hafta (14 Haziran - 21 Haziran), BDI endeksi bir bütün olarak istikrarlı bir yükseliş eğilimi gösterdi. 21 Haziran Cuma günü, BDI endeksi 14 Haziran'daki 1085 puandan 29 puan artışla 1239 puandan kapadı. Artış% 14'tü. Bunlar arasında, Capesize, Super Handysize ve Handysize nakliye oranları, BDI endeksi gibi yükseliş eğilimi gösterdi.Yalnızca Panamax nakliye oranı, Haziran ayından bu yana hafif bir düşüş gösterdi, ancak, kuru dökme yük pazarı için önemli. Genel iyileşmenin çok fazla etkisi olmayacaktır.
Nakliye Gözlemi
01
Son rapor: Küresel nakliye güven endeksi hafif düştü
Gemicilik danışmanlık ve muhasebe şirketi BDO, denizcilik sektörü güven endeksinin ticaret savaşına ilişkin endişeler ve yönetmeliklerdeki artış nedeniyle son üç ayda hafif düştüğünü söyledi. En son yapılan nakliye güven anketi, Mart-Mayıs 2019 arasında ortalama güven endeksinin önceki dönemdeki 6,2'ye kıyasla 6,1 (10 üzerinden 10) olduğunu gösteriyor.
Bölgesel açıdan bakıldığında, Asya'da güven endeksi 5,8'den 6,0'a ve Kuzey Amerika'da 5,6'dan 6,4'e yükseldi. Ancak Avrupa'daki güven seviyesi 6,3'ten 6,1'e düştü. Sektörler açısından bakıldığında ise kiracı güven endeksi önceki dönemde 6,0'dan 6,2'ye yükseldi. Armatör ve yöneticilerin güven endeksi sırasıyla 6,3 ve 5,9'dan 5,8 ve 5,7'ye düştü.
02
" "Ticaret savaşı" tüketim mallarında 300 milyar doları hedef alacak! Denizcilik sektörü nereye gidiyor?
17 Haziran'da, yerel saatte, Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Temsilciliği Ofisi, ABD'nin Çin ürünlerine yaklaşık 300 milyar ABD doları değerinde tarifeler uygulama planına ilişkin halka açık bir oturum düzenledi. Bu plan, esas olarak endüstriyel ve ticari ürünlere yönelik olan Çin ürünlerine uygulanan önceki ABD tarifelerinden farklıdır.Amaç, oyuncak ve giyim gibi tüketim mallarıdır.
Denizcilik sektörü, özellikle de denizcilik sektörü için, esas olarak tüketim malları olan Çin mallarının 300 milyar ABD doları tutarında vergilendirilmesi gerçekten kötü haber olabilir. Sektör analistlerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'nin geçen yıldan beri Çin'e karşı başlattığı ticaret savaşı, küresel emtia akışlarında büyük değişiklikleri teşvik etti.Şimdiye kadar Avrupa ile Asya arasında ticaret ve nakliye yapan nakliye şirketleri, tarifelerden önemli ölçüde etkilenmemiş olsa da, Tarifeler, tüketim mallarını hedef almaya başladı, bu da denizcilik endüstrisinin bazı rotaların kapasite gereksinimlerini yeniden incelemesine ve bu tür değişikliklerin gelecekte kapasite girdisinde ve yeni rota düzenlerinde ayarlamalar gerektirip gerektirmediğini belirlemeye sevk edebilir.
03
"Finansal gemi sahipleri" yavaş yavaş denizcilik pazarının kahramanı haline geliyor
Yakın zamanda, Ulaştırma Bakanlığı web sitesinde "Anakara ile Hong Kong ve Makao arasındaki Uluslararası Gemi Taşımacılığı ve Deniz Taşımacılığı Hizmetlerine İlişkin Onay ve Dosyalama Konularına İlişkin Bildiri" yayınladı ve bazı uluslararası gemi taşımacılığını, Anakara ile Hong Kong ile Makao arasındaki deniz taşımacılığını ve gemi dışı nakliye işletme ruhsatlarını iptal etti , Aynı zamanda, Anakara ile Hong Kong ve Makao arasında deniz taşımacılığı lisansları için bazı gereklilikleri devretmiştir.
Pek çok olumlu politikanın yönlendirdiği Çin'in denizcilik ve gemi pazarları net bir toparlanma eğilimi göstermiştir.Özellikle son yıllarda gemi pazarında finansal kiralama şirketlerinin temsil ettiği finansal armatörlerin ortaya çıkması denizcilik sektörünün gelişimini tetiklemiştir. Yeni "kan".
04 MSC 50 yılda ilk atışını yaptı ve bir Avrupa nakliye şirketi satın aldı.
Dünyanın ikinci sıradaki Akdeniz Taşımacılığı (MSC) her zaman tüm uluslararası denizcilik endüstrisiyle eşanlamlı bir gizem olmuştur: aile şirketi, listelenmemiş, asla finansal rapor yayınlamayın, herhangi bir rota navlun ittifakına, rota ve navlun stratejisine katılmayın, Satın alma yok ... Ancak denizcilik sektöründe daha önce hiç satın almamış olan bu denizcilik devi, kuruluşundan bu yana geçen 50 yılda uluslararası denizcilik sektöründeki ilk satın alımını tamamladığını açıkladı!
Mediterranean Shipping'in (MSC) resmi açıklamasına göre şirket, tanınmış bir Avrupa nakliye şirketi olan Ignazio Messina'yı satın aldı (nakliye markası Linea Messina ile). 1921 yılında kurulan Linea Messina, merkezi İtalya'da bulunan asırlık bir Avrupa nakliye şirketidir. Cenova.
Gemi İnşa Haberleri
01
Gemi inşa pazarı: Mayıs ayında dünya çapında yalnızca 35 yeni gemi siparişi
Ocak ayından Mayıs ayına kadar, küresel gemi inşa pazarında toplam 380 yeni gemi ve 22,85 milyon deadweight tonajının ticareti yapıldı, bir önceki yıla göre% 52,1 düşüş; Mayıs ayında, pazar talebi daha da daraldı, sadece 35 gemi ve dünya genelinde ticaret yapılan 2,51 milyon ölü ağırlık tonajı, bir önceki aya göre% 51,3 düşüş ve yıllık bazda bir düşüş % 72.1'lik bir azalma. Kısa vadede, zayıf küresel ekonomi ve Çin-ABD ticaret sürtüşmeleri nedeniyle, armatörler yatırım konusunda daha temkinli hale geldi ve yeni gemi işlemlerinin eksikliği devam edecek.
Tipik gemi türlerinin işlem fiyatları açısından, büyük konteyner gemilerinin fiyatı Mayıs ayında yaklaşık 500.000 ABD doları gevşemiş ve diğer tipik ana gemi türlerinin yeni gemilerinin fiyatları sabit kalmıştır.
02
37 milyar yuan! Samsung Heavy Industries, buz kıran 17 LNG gemisi siparişini kazandı
Kore medyasına göre Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries ve Daewoo Shipbuilding'i mağlup etti ve Arktik sularında faaliyet gösteren yeni nesil LNG gemilerini geliştirmek için Rus Uzak Doğu Gemi İnşa Merkezi (FESRC) bünyesindeki Red Star Tersanesi ile işbirliği yapacak. Bu LNG gemileri partisi, GTT'nin Mark III kargo muhafaza sistemini kullanarak yeni bir tasarıma sahip olacak.
Novatek, daha önce Arctic LNG 2 projesi için sipariş edilen buz kıran LNG gemisi sayısını orijinal 15'ten maksimum 17'ye çıkaracağını belirtmişti. Bu 170.000 metreküp buz kıran LNG gemilerinin her birinin maliyeti 316 ila 318 milyon ABD doları kadar yüksek olabilir ve toplam değer yaklaşık 5,4 milyar ABD dolarına (yaklaşık 37 milyar RMB) ulaşacaktır.
03
Pearl River sistemindeki ilk elektrikli yolcu gemisinin inşası bu ay başladı!
Pearl River su sistemindeki gemilerin elektrifikasyonunda büyük bir atılım yapıldı. 20 Haziran'da Pearl River sistemindeki ilk saf elektrikli yolcu gemisi projesi resmen başlatıldı. Guangdong Lojistik Endüstrisi Derneği'nin ev sahipliğinde düzenlenen 3. Uluslararası Lojistik İnovasyon Fuarı'nda Guangzhou Maritime Navigation Technology Co., Ltd. başkanı Xia Yu medyaya haberleri duyurdu ve projenin ürün geliştirme, tasarım ilerlemesi ve inşaatını tanıttı. plan.
Muhabir, geminin toplam 23,95 metre uzunluğunda, 6,75 metre genişliğinde, 0,95 metre tasarım draftıyla 150 turist taşıyabildiğini, 600 V doğru akım ve saf lityum pillerle çalışan elektrikli bir yolcu gemisi olduğunu öğrendi.
04
600 gemi daha! Besleyici konteyner gemileri kıtlıkla karşılaşacak
Geçtiğimiz günlerde, denizcilik danışma ajansı Sea-Intelligence, önümüzdeki birkaç yıl içinde küçük konteyner gemisi sıkıntısı olacağını söyleyen bir tahmin raporu yayınladı. Analiz şirketine göre, önümüzdeki birkaç yıl içinde, denizcilik endüstrisi 600'e kadar besleyici gemiden yoksun olabilir.
Buna ek olarak, 2020 Seaways CEO'su Søren Andersen, mevcut küresel denizcilik endüstrisinin besleyici tipi konteyner gemilerine yaptığı yatırımın neredeyse sıfır olduğunu ve bu tür gemilerin şu anda yaşlanma eğilimiyle karşı karşıya olduğunu ve ortalama gemi yaşının 14 yaşına ulaştığını söyledi.
Liman Haberleri
01
"2019 China Port Enterprise İş Ortamı Raporu" yayınlandı
20 Haziran 2019'da Qingdao'da "2019 Akıllı Liman Konferansı ve Çin Liman Derneği Bilim ve Teknoloji Komitesi Yıllık Toplantısı" düzenlendi. Toplantıda, Çin Limanlar Birliği "Çin Liman İşletmelerinin İş Ortamı Üzerine 2019 Raporu" nu resmen yayınladı.
Raporda beş önemli vurgu var: 1. Limanla ilgili varlıklar ve ana bağlantılar ve ithalat ve ihracat süreçleri; 2. Liman işletmeleri, liman iş ortamının optimizasyonunu teşvik ediyor; 3. Çin'in liman ithalat ve ihracat bağlantı ücretleri ve iç ve dış ücretlerin karşılaştırılması; 4. Liman işletmeleri, liman iş ortamının optimizasyonunun genel değerlendirmesini teşvik eder: 5. Liman iş ortamının daha da optimize edilmesine yönelik çeşitli öneriler.
02
Rizhao Port Jurong başarıyla listelendi
19 Haziran'da, ülkenin en büyük tahıl ve odun yongası ithalat limanı olan Rizhao Port Jurong Co., Ltd., Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nın ana kurulunda başarıyla listelendi. Stok kısaltması "Rizhao Port Jurong" ve stok kodu 6117.HK'dır.
Hong Kong'daki Rizhao Port Jurong Company'nin, projenin başlangıcından başarılı ihracına kadar başarılı bir şekilde listelenmesi, Çin liman endüstrisinin Hong Kong Borsası'ndaki listelemesinin "Rizhao Liman Hızı" nı oluşturmak için yalnızca 7 ay sürdü ve yerel bir geleneksel endüstri yıkımı yarattı Rizhao Limanının A hissesi ve H hissesi sermaye piyasalarının "iki tekerli" hareketini gerçekleştirerek A hissesi borsasına kayıtlı şirketleri H hissesi listelerine listelemek için bir emsal, bu da Rizhao Limanının uluslararası kalkınma stratejisinin tam açıklık ve işbirliğine dayalı inovasyon gösteren başka bir güçlü destek aldığı anlamına geliyor İyi görüntü.
03
Mayıs liman raporu kartı yayınlandı: Dalian Limanı Yingkou Limanı konteyner iş hacmi azaldı
20 Haziran'da Ulaştırma Bakanlığı, Mayıs ayına ait ulusal liman kargo ve konteyner üretim verilerini yayınladı. Yılın başından bu yana, ülkenin kargo verimi yıllık% 6,7 artışla 5.500,15 milyon tona ulaştı. Yılın başından bu yana, dış ticaret kargo hacmi aynı dönemde% 2.3 artışla 1.750.22 milyon ton birikti; % 5.2.
Yılın başından Mayıs ayına kadar, kargo hacmi açısından ilk on liman Ningbo Zhoushan Limanı, Şangay Limanı, Tangshan Limanı, Guangzhou Limanı, Qingdao Limanı, Suzhou Limanı (İç Nehir), Tianjin Limanı, Rizhao Limanı, Yantai Limanı ve Dalian Limanı idi.
Mürettebat Bilgileri
01
Filipinler'de bir korsan saldırısı meydana geldi ve 10 mürettebat bağlandı!
Korsanlıkla Mücadele ve Silahlı Hırsızlık Bilgi Paylaşım Merkezi (ReCAAP ISC) üzerine Asya Bölgesel İşbirliği Anlaşması raporuna göre:
18 Haziran 2019 günü saat 02: 45'te Filipinler'in Semporna, Sabah açıklarındaki sularda Malezya bandıralı iki balıkçı teknesi korsanların saldırısına uğradı ve mürettebatı kaçırıldı. Korsanların iki gemide toplam 10 mürettebatı kaçırdığı bildirildi. Şu anda, bu olay hakkında daha ayrıntılı bilgi yok, iki Malezya balıkçı gemisinin isimleri ve kaçırılan mürettebat üyelerinin milliyetleri daha fazla doğrulanıyor. Ayrıca saldırıya karışan korsanların Ebu Seyyaf Grubu (ASG) üyesi olduklarından şüpheleniliyor.
02
Denizcilerin kişisel vergi indirimi için neden bu kadar zor?
Son yıllarda, uluslararası denizcilik endüstrisinde devam eden gerileme ve denizcilerin düşük gelirleri gibi faktörlerden etkilenen denizciler arasında "gemiyi karaya terk etme" ve "gemiden inme" fenomeni de yaşandı. Kişisel vergi sorunu, mürettebatın istikrarsızlığına yol açan önemli bir faktördür. Kişisel vergi ödemeleri açısından, denizciler genellikle "daha ağır yüklere" sahip olduklarını ve itirazlarının uzun yıllardır çözülmediğini bildiriyorlar.
Denizciler için kişisel gelir vergisinin ödenmesine ilişkin olarak, ilgili uzmanlar ve iş adamları, denizci mesleğinin çekiciliğini korumak ve arttırmak için, yeni Bireysel Gelir Vergisi Yasası nın uygulanmasından sonra vergi departmanına giderler için ek kesintiler i dahil etmenin tavsiye edildiğini söylediler. Mürettebat üyelerinin özel durumları tam olarak hesaba katılarak, denizciler için kişisel vergi eşiği 30.000 yuan'a çıkarıldı. Bazı uzmanlar ayrıca, Çinli denizcilerin yolculuk sırasında elde ettikleri gelirin kişisel gelir vergisinden muaf tutulması gerektiğini ve kıdemli mürettebat üyelerine yönelik özel bir ödeneğin kişisel gelir vergisinden muaf tutulması gerektiğini öne sürdü.
Rüzgar ve Bulut İşletmesi
01
Heyecan verici roller coaster! Hong Kong'da listelenen CSSC Leasing
17 Haziran'da, China State Shipbuilding Corporation Limited'in bir yan kuruluşu olan China Shipbuilding (Hong Kong) Shipping Leasing Co., Ltd., Hong Kong Borsası'nın ana yönetim kurulunda listelendi. Yeni hisse adı China Shipbuilding Leasing (3877.HK) oldu.
17 Haziran'da, China Ship Leasing ilk gün listelendi ve 1.34 yuan halka arz fiyatından 0.1 yuan veya% 7.46 düşüşle 1.24 yuan'dan kapandı. China Shipbuilding Leasing hisseleri 1,4 yuan'da% 4,5 artışla 1,45 yuan'a yükseldi ve ardından dirençle karşılaşıldığında 1,19 yuan'a düştü. 57,82 milyon yuan dahil gün boyunca 43,67 milyon hisse işlem gördü. Buna ek olarak, China Shipbuilding Leasing sabah kapanıştan önce, 6 milyon işlem hacmi ve 8.04 milyon yatırım dahil 1.34 HK $ işlem fiyatı ile büyük bir satış gerçekleştirdi.
[Rüzgarın adamı]
01
Gu Jinshan, SIPG'nin Parti Sekreteri olarak atandı: Tongji zengin bir özgeçmişle mezun oldu
Liman dairesinden gelen haberlere göre, 19 Haziran sabah saat 9: 30'da, Şangay Uluslararası Liman Grubu (bundan böyle "Şangay SIPG" olarak anılacaktır), Gu Jinshan'ın SIPG'nin parti sekreteri olarak atandığını ve SIPG'nin başkanı olarak önerildiğini duyuran bir kadro toplantısı düzenledi. Prosedürü takip edin. Toplantıya Şangay Belediye Parti Komitesi Daimi Komitesi Üyesi ve Organizasyon Departmanı Bakanı Yu Shaoliang, Shanghai SASAC Direktörü Bai Tinghui ve Shanghai Belediye Komitesi Organizasyon Departmanı Bakan Yardımcısı Chen Hao katıldı. Chen Hao atama belgelerini okudu. Bundan önce Gu Jinshan, Şanghay Belediye Halk Hükümeti'nin genel sekreter yardımcısı olarak görev yaptı.
(Denizcilik hizmet ağı CNSS, endüstri medyasına ve Xinde Maritime ve Port Circle gibi kurumlara göre düzenlenmiştir)
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Genişleme! Dalian Denizcilik Üniversitesi, 2019'da 4.500 lisans öğrencisini işe alıyor
Az önce, eski demiryolu şöyle dedi: Bu gemilerin ana motorları "hasta", mürettebat dikkat etmelidir!
risk! ... Kaptan, denizde mültecilere yardım ettiği için 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı!
Senin için harika, şerefe! "2019 Çin Uluslararası Denizciler Forumu" sizi gönderiye ışıltı katmaya davet ediyor!
Odak | "Çin Uluslararası Gemi Teknolojisi ve Güvenlik Forumu", lüks bir kadro sizi bekliyor!
Dikişlere bakın! Umman Körfezi'ndeki petrol tankeri patladı, ham petrol soldu ve neşelendirdi ...
Gemi kanalizasyon deşarjı "hastalık" değil, "ceza" gerçekten korkunç!
Gizliliğe dikkat edin! Başka bir kaptan "öldü" ... Azami ceza 8 yıl! ...
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
