2018 "Çin Nakliye Geliştirme Raporu" resmi olarak yayınlandı ve yayınlandı
2018 "Çin Nakliye Geliştirme Raporu" (bundan böyle "Geliştirme Raporu" olarak anılacaktır), Uluslararası nakliye, yurt içi nakliye, konteyner taşımacılığı, nakliye hizmetleri, limanları kapsayan, People's Communications Publishing House Co., Ltd. tarafından resmi olarak Haziran ayında yayınlandı. Su taşımacılığı proje inşaatı, denizcilik denetimi ve arama kurtarma.
"Kalkınma Raporu", Çin'in 2018'deki deniz taşımacılığı gelişiminin başarılarını sistematik bir şekilde özetliyor ve su taşımacılığının arz yönlü yapısal reformlarını derinleştirmede, pazar odaklı reformlara bağlı kalmada, yüksek düzeyde açılımı genişletmede, yüksek kaliteli kalkınmayı teşvik etmede ve güçlü bir nakliye ülkesinin inşasına hizmet etmede önemli ilerlemeye odaklanıyor. Ulaşım kapasitesi arzı, ulaşım talebi, navlun oranlarındaki değişiklikler, su taşımacılığı altyapı inşaatı, liman üretimi ve hizmetleri vb. Dahil olmak üzere su taşımacılığının ekonomik işleyişinin derinlemesine analizi. 2018 yılında Çin'in liman kargo hacmi, konteyner hacmi, limanlardaki derin su rıhtım sayısı ve iç su yollarının seyir mesafesi dünyada ilk sırada yer almaya devam etti.
"Geliştirme Raporu" 22 yıldır aralıksız olarak yayınlandı.Çin, yurtiçinde ve yurtdışında nakliye politikalarını teşvik etmek ve endüstri bilgilerini paylaşmak için önemli bir belgedir.İngilizce versiyonu kısa süre sonra yayınlanacaktır.
Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Az önce, eski demiryolu konuştu: Bu gemilerin ana motorları "hasta", mürettebat dikkat etmelidir!
risk! ... Kaptan, denizde mültecilere yardım ettiği için 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı!
Senin için harika, şerefe! "2019 Çin Uluslararası Denizciler Forumu" sizi denizciliğe parlaklık katmaya davet ediyor!
Odak | "Çin Uluslararası Gemi Teknolojisi ve Güvenliği Forumu", lüks bir dizi sizi bekliyor!
Dikişlere bakın! Umman Körfezi'ndeki petrol tankeri patladı, ham petrol düştü ve alkışladı ...
Gemi kanalizasyon boşaltımı "hastalık" değil, "ceza" gerçekten korkunç!
Gizliliğe dikkat edin! Başka bir kaptan "öldü" ... Azami ceza 8 yıl! ...
Dürüst olmak gerekirse, Çin ile Güney Kore arasındaki balast suyu değişimi karşılıklı olarak muaftır Rahat bir nefes almaya cesaretiniz var mı?
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
