Sekiz yıl bekledikten sonra, üç silindirli Fox serisinin tamamı geliyor. Satın alacak mısınız?
Son yıllarda Amerikan arabalarının ülkedeki performansı tatmin edici olmadı En ikonik Ford bile kademeli olarak düşmeye başladı.Bunun en büyük nedeni eski "sihirli araba" Fox gibi ürün gücü sorunu. 2011'de üçüncü nesil ürünün piyasaya sürülmesinin üzerinden 7 yıldan fazla bir süre geçti. Fox, yeni neslini gerçekten güncellemedi. Rakiplerinin her iki yılda bir sık sık güncellenmesi ve rakiplerinin her üç yılda bir yenilenmesi karşısında Foxun rekabeti Açıkçası, güç ritme ayak uyduramaz. Bu durumu değiştirmek için, Changan Ford nihayet yeni bir Focus nesli başlattı, yeni otomobilde her yönden belirli değişiklikler var. Gelin bu yeni arabayı birlikte deneyimleyelim ve bize ne gibi sürprizler getirebileceğini görelim. (Not: Asıl çekim, 1.5T otomatik şanzımanla donatılmış en düşük seviye olan 134.800 fiyatına sahip otomatik NeochaEDGE modelidir)
Görünüm analizi
İç mekan analizi
Uzay deneyimi
Güç ve Kasa
Tam metin özeti Tecrübe sayesinde, yeni Fox'un değiştirilmesinin bizim izlenimimizdekinden farklı göründüğünü görmek zor değil.Değişikliklerin çoğu görünüme odaklanıyor, ancak iç değişiklikler çok büyük değil, yeni Fox's ise tam tersi. Detaylarda görünüm değişir, iç mekan büyük ölçüde değiştirilir, genel lüks duygusu daha güçlüdür ve genel atmosfer önceki sporlardan eve doğru değişti, artı vücut boyutundaki artış, sürüş alanının iyileştirilmesi, yeni Focus Konumlandırma, spor kontrollü bir arabadan saf bir aile arabasına dönüştü Bu değişiklik doğru. Sonuçta, Çin'deki ana spor otomobil hala bir aile arabası kadar popüler değil. Ek olarak, yeni Focus, tüketiciler için daha fazla dikkate alınabilecek konfigürasyon için de yükseltildi.Ancak kullanıcılar, tüm serilerin üç silindirli motorlar olduğu gerçeğinden memnun olmayabilir ama her şey benim kişisel düşüncelerim, New Focus Pazarın özel performansı henüz test edilmedi.
