Fiyatı indirimli olsa bile, suya batırılmış lüks bir araca asla dokunmamalısınız!
Sırılsıklam araba bir "saatli bomba" dır.Küçük bir kârla başlarsanız, sonunda büyük bir kayıp yaşarsınız!
Son günlerde, Çin'deki birçok şehir şiddetli yağmurlar tarafından işgal edildi ve sıklıkla yollarda su birikimi meydana geliyor. Bir süre önce en etkileyici olan Çangşa'ydı ve son birkaç gün içinde Kunming'deki bir topluluk tarafından görüntülendi: Şiddetli yağışlar nedeniyle topluluğun bodrum katında üç gün boyunca 83 özel araba ıslatıldı ve çoğunun lüks arabalar olduğu söyleniyor. !
Bu, yerel zorbalar için acı bir durum Su tankeri teorik olarak tamir edilebilmesine rağmen, onarım maliyeti ve zihinsel engeller kabul edilemez. Öyleyse soru şu ki, suya batırılmış bir araç ne kadar zarar görecek? Bu, aşağıdaki üç yönden başlayabilir.
Güvenlik sorunlarının yükünü taşıyın
Su kabarcıklı bir arabanın kullanımının güvenliğinde büyük bir risk vardır, çünkü araç köpürtüldükten sonra aracın genel yapısı, aracın çeşitli bileşenleri, aracın güç sistemi ve aracın bileşenleri arasındaki çalışma koşulları üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır. .
Özellikle, yakıt deposu, motor, debriyaj vb. Gibi aracın güç sistemi üzerinde en büyük etkiye sahiptir. Su bu yerlere girdiğinde, yoğun onarım için değiştirilmez veya sökülmezse, temelde geri dönüşü olmayan bir hasara neden olur. Böyle bir araba sürmeye devam ederseniz, sonuçları Düşünülemez. Sırılsıklam bir araba almanız tavsiye edilmez.Aslında en çok dikkat edilecek husus aracın güvenliğidir.Aracın güvenlik performansı yeni bir arabanınki ile aynıysa, o zaman doğal olarak suya dalma sorunu yoktur.
İkincisi, araç sahiplerinin önemsediği bakım maliyetidir
Islanan arabanın ayrıca bakıma daha fazla yatırım yapması gerekiyor Kabarcıktan sonra bazı parçalar hasar görür ve onarılması gerekir ve bazı parçaların değiştirilmesi gerekir ve arabanın bakımı için daha fazla enerji gerekir. İster arabanın iç dekorasyonu, ister araç güç sistemi parçalarının dekorasyonu, ister aracın görünümünün onarımı olsun, bu yerler belirli bir miktar bakım maliyeti gerektirir.
Maliyet yatırımı açısından alıcı olarak su tankeri satın almak çok ekonomik değildir. Alış anında ıslanan arabanın fiyatı, aynı tip ikinci el arabanınkinden çok daha düşük olmasına rağmen, bakım maliyeti daha fazladır ve aslında daha fazla paraya mal olur.
Su tankerinin tehlikeleri hakkında hiç şüphe yok: Parçalar ciddi şekilde paslanır, servis ömrü kısalır ve güvenlik performansı düşer. Ayrıca otomobilin kablolarının paslanmasına, kısa devreye ve ani alevlenmeye ve hatta kendiliğinden yanmaya neden olması kolaydır. Ayrıca, suya batırılmasından kaynaklanan çeşitli arızalar ve kazalar, sigorta ile ilgili gereksiz birçok sıkıntı yaşanacaktır.
Bir su arabası nasıl belirlenir?
Sırılsıklam arabayı tespit etmek kaza arabasından daha zordur, çünkü ıslanan arabanın görünümünü onarım ve güzellikten sonra tespit etmek çok zordur. Esas olarak şasi, iç kısım ve motor bölmesi ayrıntılarıyla başlamalıyız.
Şasi: Şasinin paslanmasını gözlemlemek, bir arabanın suya batırılmış bir araba olup olmadığına karar vermenin en sezgisel yoludur. Normal şartlar altında, suya batırılmamış şasi parçalarının geniş bir şiddetli pas alanı olmayacaktır. Bu nedenle, bir arabanın şasisi daha paslıysa, Bu, kanalizasyona batırılma şüphesi olduğu anlamına gelir.
Motor alt kovanında veya koruma plakasında, dişli kutusu alt kovanında, egzoz borusunda ve süspansiyon tertibatını tespit vidalarında ve fren bölmesinde büyük bir ciddi korozyon alanı varsa, bunun bir su arabası olduğundan şüphelenmek için neden vardır.
İç: İç mekan ayrıca su arabasını tanımlamanın etkili bir yoludur. Emniyet kemerini sonuna kadar çekmek için esas olarak "kokla" ve "bak" kullanın ve herhangi bir tuhaf koku olup olmadığını koklayın.Güçlü bir küf kokusu varsa, bundan şüphe etmelisiniz.
Genelde, suyla ıslatılmış bir arabanın koltuğunun altındaki metal braket, genellikle bariz bir korozyona sahip olacaktır, çünkü koltuğun altındaki metal braketin, arabanın normal kullanımı sırasında suyla temas etmesi zordur. Aynı zamanda çamur, kum gibi şüpheli maddeler olup olmadığını, çeşitli boşluklarda vida ve somun gibi demir parçaların korozyonunu kontrol edebilirsiniz.
Makine bölümü: Motor boğulursa, genellikle sökülür ve onarılır.Motordaki cıvataları sökme izleri için kontrol edin. Motor bölmesinde çeşitli yerlerde ve boşluklarda çamur veya kum olup olmadığı, motor bloğu üzerindeki somunlarda pas izleri olup olmadığı, motor bölmesindeki tel ve vakum tüplerini, buji boşluklarında kum olup olmadığını kontrol edin.
