BMA modüler mimari şaheseri, Geely ikonunun potansiyeli nedir?
Hisse senedi çağında, otomobil şirketlerinin pazar etkilerini artırmak için daha patlayıcı modellere ihtiyacı var. 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Geely simgesi, "ürün kraldır" aracılığıyla "trafik kralı" na nasıl ulaştı?
22 Kasım'da Geely'nin yeni SUV modeli Geely simgesi, dünyanın ilk halka açık görünümüne öncülük etti. "Flow Harvester" simgesi başlığının adını hak ettiğini kanıtlayacak iki veri kümesi vardır: 15 Kasım'da "simge Xianxiangke" için kayıt kanalı açıldı ve 22.137 simge hayranı bir hafta içinde "Xianxiangke" oldu; 22 Kasım Japon simgesi "Galaxy Limited Edition" modeli ön siparişe başladı, 2020 adetle sınırlı, ön siparişe yalnızca 15 dakika 17 saniye kaldı.
Bu şekilde, Geely gerçekten de "patlayıcı modeller" için büyük potansiyele sahip bir "cazibe idolü" başlattı. Ama ek olarak, ikon Geely için daha önemli.
İlk olarak, ikon tasarım alanında Geely için bir emsal oluşturdu. Otomobil fuarında ikonu ilk gördüğümde, bu arabanın Geely'nin önceki modellerinden farklı olduğunu hissettim. Geely simgesinin Geely'nin yeni nesil "teknolojik gramer" tasarım dilini benimsediği,% 90'ının CONCEPT ICON konsept otomobilini yüksek oranda restore ettiği anlaşılıyor.
Açıkçası, simgenin diğer Geely modellerinin eşleşemeyeceği bir tanıma derecesi vardır. Tasarım ve işlevi son derece entegre etmek için yuvarlatılmış dikdörtgenler, zaman sembolleri ve takımyıldız haritası tasarım öğeleri kullanır, Geely'nin gelecekteki otomobil tasarımına ilişkin yeni yorumunu gösterir ve daha fazlasını mevcut genç kullanıcıların ana akım estetiğiyle uyumludur.
İkincisi, Geely simgesi, BMA'nın modüler mimarisinin bir başyapıtıdır ve şu anda Geely'nin "sert gücünün" temsili kartvizitidir. Geely, yapıyı kazananın dünyayı kazanacağına ve modüler mimarinin otomobil şirketlerinin gelecekteki gelişimi için temel teknik güç olduğuna ve aynı zamanda dünyanın önde gelen otomobil şirketleri tarafından şiddetle desteklenen yeni nesil bir teknolojik devrim olduğuna inanıyor. BMA modüler mimarisi, Geely tarafından inşa edilen ve dört yıldır küresel kaynakları entegre eden global bir modüler mimaridir. Icon, BMA mimarisi altındaki ikinci SUV modelidir.
BMA mimarisinin güçlendirilmesi sayesinde, simge yalnızca tasarım için daha yüksek bir alana sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda "üç ana parça" performansı daha da yüksektir. Güç açısından Geely simgesi, Zhiqing 1.5TD ortaya monte edilmiş doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı motor ve 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. 48V BSG hafif hibrit teknolojisi ile uyumludur.Kapsamlı maksimum güç 140KW'a ulaşır ve tepe torku 3.0'a eşdeğer 300 N · m'dir. L doğal emişli motor. 100 kilometreden hızlanmak sadece 7,9 saniye sürüyor ve 100 kilometrede yakıt tüketimi hem dinamik hem de ekonomik olan 5,7 L'dir.Kontrol açısından Geely simgesi, ön MacPherson ve arkada çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır ve sportif ve konforlu bir çift modlu şasi ayarına sahiptir. Ve 35m sınıfının en iyi fren performansı.
Geely, ikon lansmanının Geely için kaliteye olan güvenden teknolojiyle gurur duymasına yeni bir aşama açtığını belirterek, BMA yapısı altındaki ilk ürün olan Binyue ile karşılıklı güçlenerek bir "ikiz katil" oluşturarak Çinli markaları çok yönlü iyileştirmeye yönlendirecek ve küresel rekabete katılacak. .
Üçüncüsü, ikon, Geely'nin SUV pazarındaki en son keşfidir. Şu anda SUV, Geely'nin en iyi büyüyen sektörü. Veriler, bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında, Geely SUV satışlarının 620.000'i aşarak toplamın% 57'sini oluşturduğunu gösteriyor.Geely marka SUV, terminalde arka arkaya beş aydır bir numaralı Çinli marka.
SUV pazarında en büyük satış oranı her zaman kompakt SUV'ler olmuştur. Hiç şüphe yok ki burası bir savaş alanı ve Geely de yoğun bir şekilde konuşlandırılmış. Geely'nin mevcut ürünleri arasında, kompakt SUV'ler arasında Boyue, Emgrand GS ve Xingyue bulunmaktadır. Tüketim yükseldikçe, pazarın daha bölümlere ayrılmış ve çeşitlendirilmiş ihtiyaçları olacak Simgenin piyasaya sürülmesi, Geely'nin kompakt SUV pazarındaki yerleşimini zenginleştirecek. Dahası, Geely'nin mevcut "Bo serisi", "Bin serisi", "İmparator" ve "Vision" ailelerinin aksine, simgenin doğuşu, Geely'nin keşfetmesi ve denemesi için yeni nesil bir ürün serisinin yolunu açacak.
Yukarıdaki üç noktayı özetlemek gerekirse, Geely marka satış şirketinin genel müdürü Song Jun, otomobilin sergilendiği yerde şunları söyledi: "Geely simgesi, Geely'nin küresel kaynakları tarafından oluşturulan küresel bir stratejik modeldir. Geely'nin 100 milyar araştırma ve geliştirme, Çin markalarının sert gücünün somut örneğidir. İlk olarak, geleceğin teknolojisi anlayışına sahip tasarım, teknoloji konfigürasyonunun ve güç performansının önde gelen nesli, geleceğin teknolojisi SUV'un yeni standardını yeniden tanımlıyor. "
özet
Stok çağına girerken, otomobil pazarı bağımsız markalara dost değil ve pazar payı düşmeye devam ediyor. Ekim ayında 130.000'i aşan satışları ile Geely, bir önceki yıla göre iki kat büyüme ile "heterojen" olarak görülüyor ve pazar payı ilk kez% 7'yi aştı. Geely, 1.36 milyon satış hedefine ulaşılması gerektiğini de kendinden emin bir şekilde belirtti.
Geely'nin bu güce sahip olduğuna şüphe yok. Ancak Geely'nin "hırsı" burada bitmiyor: İster önceki Geometri A ister şu anki ikon olsun, Geely onları küresel stratejik modeller olarak konumlandırıyor. Geely, üst düzey ürün yapısını geliştirmek için üst düzey modeller kullanmayı ve ardından markayı yukarı doğru tanıtmayı ve küresel pazarda daha fazla koltuk kazanmayı umuyor.
İkon aracılığıyla, Geely'nin modüler otomobil üretimi çağına tamamen girdiğini de görebiliriz.Dört küresel temel modül mimarisi, CMA, BMA, SPA ve yeni nesil elektrikli araçlara özel mimari PMA, küresel rekabete katılmanın temel avantajlarıdır.
Icon lansmanı Geely'den, Çin'in ve küresel pazarın zorluklarına daha iyi ürün performansı ve daha güçlü bir tavırla yanıt vereceğinin bir işaretidir. Geely'ye göre, simgenin önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Metin / Li Liping
