Bir araba alırsın, kullanırsın, araban kalır
Ama arabaları gerçekten anlıyor musun?
Arabanıza nasıl iyi bakacağınızı biliyor musunuz?
Aslında, arabada gizlenmiş çok az bilgi var.
Bu küçük bilgileri öğrendim
Araba için görünmez sigorta satın almaya eşdeğerdir
Bugün editör size birkaç araba bilgisi anlatacak
Umarım okuduktan sonra
Arabanızı daha iyi koruyabilir
1. Yağı ve yedek lastiği yan yana koymayın
Araba lastiklerinin ana bileşeni kauçuktur
Ve kauçuktan en çok korkulan şey petrolün erozyonu
Çünkü kauçuk molekülleri şişirecek
Sonuç olarak, yedek lastik kullanım değerini kaybeder
Ve araç sahipleri aşınmış yedek lastiği yanlışlıkla değiştirirse
Sürüş güvenliğine büyük bir tehdit var
Araç sahipleri bu noktaya dikkat etmelidir
2. Kabin tavanını temizleme yöntemi
Çoğu insan araba yıkarken bir yeri görmezden gelir
Arabanın çatısı mı
Burada temizlemek için birçok adım var
Genel olarak, geniş bir alanı temizlemek için önce yüksek güçlü bir elektrikli süpürge ve bir fırça kullanın, ardından kirin yoğunlaştığı yerleri temizlemek için nötr bir deterjan kullanın ve son olarak tekrar temizleyin. Bununla birlikte, kabin tavanındaki dolgunun, güçlü bir su emme kapasitesine sahip, ısı yalıtıcı ve ses emici bir malzemeden yapıldığına dikkat edilmelidir.Temizleme sırasında bez kuru olmalıdır, aksi takdirde çatı malzemesini ıslak bir bezle kurutmak zor olacaktır.
3. İthal lastiklerin kullanımı
Birçok otomobil sahibi ithalat kelimesini duyar
Bence iyi olmalı
Ama gerçek öyle değil
Yurtdışındaki yol koşulları Çin'dekinden farklı
Yabancı yol koşullarına uygun ithal lastikler
Ülkemizin yol şartlarına uygun değil
İthal lastiklerin yanak darbe direnci o kadar iyi değil
Yanakta kolayca şişkinliğe neden olabilir
4. Yüksek hızda çekmek, yüksek hızda sürmek anlamına gelmez
Çoğu zaman araba karbon birikintileri ciddi olduğunda
Birçok otomobil sahibi, karbon birikintilerini temizlemek için "yüksek hızda çekmeyi" seçecektir
Ama aslında bu sadece yüksek hızlı bir koşu değil.
"Yüksek hızda çek" in gerçek anlamı
Motoru çeken yüksek hızı ifade eder
Her vitesin hızı hakkında
3000 ~ 4000 aralığında çalışmayı sürdürme
Her teçhizatı bir süre saklayın
Pistonların ve dişlilerin yüksek hızlı çalışma koşullarını denemesine izin verin
Yüksek hız çekme amacına ulaşmak için
5. Şarj ettikten sonra yeni pili kullanın
Pilin ilk şarjına ilk şarj denir
İlk şarjın pilin kullanım ömrü üzerinde büyük etkisi vardır
Şarj etmeden kullanmak pil ömrünü büyük ölçüde azaltır
Genellikle pilin ilk şarjı, elektrolit doldurulduktan sonradır
Düşük akım ile yaklaşık 1 saat şarj edildikten sonra kurulabilir ve kullanılabilir.
Bu, arabalar hakkındaki popüler bilimin sonu.
Tüm araç sahiplerine yardımcı olmayı umuyorum
İhlal varsa, silmek için iletişime geçin
Mccarbon
Her gün araba bilgilerini güncelleyin
İşte görmek istediğiniz her şey