Mitsubishi markası ilk yıllarda bir Japon endüstrisi devi olarak kabul edildi ve Mitsubishi Motors, kendi teknolojisi sayesinde dünyada iyi bir üne sahip oldu. İç otomobil pazarında bile bazıları şöyle diyor: Mitsubishi olmasaydı bugün bağımsız bir marka olmazdı. Bu cümlenin ardındaki ana sebep, çok sayıda bağımsız markanın Mitsubishi veya Mitsubishi'nin geliştirilmiş motorlarını kullanmasıdır. Etkisi de belirgindir.
(Yukarıdaki resim, bağımsız olarak kabul edilen partiye atıfta bulunmamaktadır)
Daha önce, "Mitsubishi birinci sınıf teknolojiye sahip, neden üçüncü sınıf bir pazar konumu haline geldi? Ayrıca, 2004 gibi erken bir tarihte Mitsubishi Motors'un tasarımında ciddi güvenlik açıkları bulunduğunu belirtti. Keşiften sonra, bunu aktif olarak çözmedi, ancak onu örtmek için bir yöntem benimsedi. Bu, Mitsubishi'nin tüketicilerin kalbindeki konumunun düşmesine neden oldu ve daha da önemlisi, Chrysler ve Daimler'in Mitsubishi ile olan işbirliğine dayalı ilişkilerinin sona erdiğini duyurmalarına neden oldu. Bu olay yüzünden Japon Mitsubishi Motors neredeyse iflas etti.
Daha sonra Mitsubishi konsorsiyumunun kurtarılmasının ardından Mitsubishi Motors geri dönmek zorunda kaldı, ancak bugünün Mitsubishi'si artık eskiden olduğu gibi Mitsubishi değil. Dört yıl sonra, 2008'de, Mitsubishi'nin Avustralya fabrikası kapatıldı, 12 yıl içinde, Hollanda fabrikası kapatıldı. 16 yıl içinde, geçen yıl, testlerde hile yaptığı ve yakıt ekonomisini daha verimli hale getirmek için uygunsuz yöntemler kullandığı belirtildi. Test sonucu gerçek durumdan daha iyidir ve Mitsubishi'nin verdiği açıklama bazı test parametrelerinin Amerikan standardına uygun olduğudur.Tabii ki bu ifade ikna edici değil. Daha sonra, Outlander bir iletim arızası yaşadı ... Mitsubishi, Çin'deki Outlander modellerini geri çağırmaya devam etti.
Ancak 24 Kasım'da Mitsubishi bir basın toplantısında üç yan kuruluşunun fabrika ürünlerinin teknik parametrelerinde sorunlar yaşadığını itiraf etti ve ardından özür dilemek için halka boyun eğdi. Aslında, bu konunun 2016'daki yakıt tüketimi sahtekarlığı sorunuyla çok ilgisi var. Mitsubishi Materials, ürün test verilerini kurcaladı ve müşterilere standart gereksinimleri karşılamayan karşılaştırmalı conta ürünleri sağladı. Ancak bu yıl Şubat ayında ortaya çıkan dolandırıcılık sorununun ardından sevkiyatı durdurmak için 23 Ekim'e kadar ertelendi ve kamuoyu açıklaması şimdiye kadar ertelendi.
Tabii ki, bu sorun sadece otomobil endüstrisiyle ilgili değil, Japon endüstri departmanlarının çoğu Mitsubishi'nin ürünleri üzerinde sıkı denetimler yapıyor. Ancak, burada sadece otomotiv yönünü tartışıyoruz.Birçok kendine ait marka Mitsubishi motorları kullanıyor, ancak bu motorlar herhangi bir testte yakıt hedef değerini karşılayamıyor. Bununla birlikte, Mitsubishi'nin yakıt tüketimi "ölçülmez", ancak deneysel koşullara dayalı olarak ilgili teknik personel tarafından "hesaplanır".
Mitsubishi'nin otomotivle ilgili birinci sınıf teknolojilere sahip olduğunu hepimiz biliyoruz ve Outlander da Çin'deki tüketiciler arasında çok popüler. Bununla birlikte, iyi çalışılmış bir çocuk, tekrar tekrar hile yaptıktan sonra kaçınılmaz olarak ona olan güvenini kaybedecektir. Bu kez yakıt tüketimi sahtekarlığı sorununun yerli tüketiciler için büyük ya da küçük olduğu söylenebilir. Ancak olaylara çifte standartla bakamayız İyi teknolojiye ve zayıf karaktere sahip Mitsubishi hala peşinde olduğunuz Mitsubishi mi?
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai